Flyback Transformer վարորդ սկսնակների համար. 11 քայլ (նկարներով)

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:45

Սխեման թարմացվել է ավելի լավ տրանզիստորով և ներառում է հիմնական տրանզիստորների պաշտպանություն կոնդենսատորի և դիոդի տեսքով: «Ավելի առաջ գնալու» էջն այժմ ներառում է վոլտմետրով այս փայլուն լարման ցատկերը չափելու միջոց:

Մի հետադարձ տրանսֆորմատոր, որը երբեմն կոչվում է գծային ելքային տրանսֆորմատոր, օգտագործվում է հին CRT հեռուստատեսության և համակարգչային մոնիտորների մեջ `բարձր լարումը արտադրելու համար, որը պահանջվում է CRT և էլեկտրոնային ատրճանակ վարելու համար: Նրանք ունեն նաև օժանդակ ցածր լարման ոլորուններ, որոնք հեռուստատեսային դիզայներներն օգտագործում են հեռուստացույցի այլ մասերի սնուցման համար: Բարձր լարման փորձարարի համար մենք դրանք օգտագործում ենք բարձր լարման աղեղներ պատրաստելու համար, ինչը այն է, ինչ այս հրահանգը ցույց կտա ձեզ, թե ինչպես անել: Դուք կարող եք ձեռք բերել հետադարձ տրանսֆորմատորներ հին CRT մոնիտորներից և հեռուստացույցներից, դրանք մեծերն են և զանգվածային: Այս վեբ կայքի այլ հրահանգներ ցույց են տալիս, թե ինչպես դրանք հեռացնել շասսիից և տպատախտակից:

Հրաժարում

Ես ոչ մի կերպ պատասխանատու չեմ, եթե դուք խառնեք այս սխեման:

Քայլ 1: Այն, ինչ ձեզ հարկավոր կլինի

Այս բաղադրիչներից շատերը կարող են հանվել հին տախտակներից և փոխարինումները հաճախ կարող են կատարվել առանց խնդիրների:

1x Flyback տրանսֆորմատոր

Փրկված հին CRT հեռուստատեսությունից/մոնիտորից կամ գնված առցանց Հեռուստատեսության հետադարձ կապը, ամենայն հավանականությամբ, ամենալավն է կատարում այս սխեմայի միջոցով, մոնիտորի հետադարձ հարվածներն այդքան էլ դուրս չեն գալիս:

1x տրանզիստոր, ինչպիսին է MJ15003- ը

MJ15003- ը լավ է աշխատում այս վարորդի հետ, սակայն որոշ տեղերում այն կարող է մի փոքր թանկ լինել: Սա այն է, ինչ ես օգտագործել եմ իմ վարորդի համար:

Հաղորդվում է, որ NTE284- ը և 2N3773- ը նման կատարում ունեն MJ15003- ին, մինչդեռ KD606- ը և KD503- ը նույնպես ենթադրաբար աշխատում են: KD- ները դժվար է էժան ձեռք բերել այս օրերին և ավելի տարածված էին Արևելյան Եվրոպայում:

2n3055- ը դասական տրանզիստոր է, որը հաճախ զուգորդվում է այս վարորդի հետ ինտերնետում, սակայն 60v վարկանիշը սահմանափակում է դրա օգտակարությունը և ավելի հաճախ հանգեցնում է դրա ոչնչացման: Արտանետիչի լարման գագաթնակետային կոլեկտորը հեշտությամբ բարձրանում է այս 60 վ վարկանիշից և սեղմվում է, երբ տրանզիստորը քայքայվում է `առաջացնելով սարքի մեծ ջեռուցում և, ի վերջո, խափանում: Այնպես որ, խնդրում ենք մի օգտագործեք այն, եթե դա անեք, ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեծ կոնդենսատոր, ինչպիսին է 470-1uF դրա միջով ՝ գագաթնակետային լարումը սահմանափակելու համար: Սա նույնպես կամարները շատ փոքր կդարձնի:

MJE13007- ը նույնպես վատ էր աշխատում իմ թեստերում `առանց շղթայի հետագա փոփոխությունների:

Լավ տրանզիստորը ցածր անջատման հետաձգում (պահեստավորման ժամանակ) և անկման ժամանակներ ունի, ընթացիկ արժանապատիվ շահույթ (Hfe), օրինակ ՝ MJ15003- ը իմ չինական փորձարկողի հետ չափում է 30 շահույթ:

Այն նաև պետք է գնահատվի մի քանի ուժեղացուցիչի համար `առավելագույն հոսանքները կառավարելու համար և առնվազն 120 վ, բայց 250 վ-ից ցածր է նախընտրելի, քանի որ ավելի բարձր լարման մասերը հաճախ չեն տատանվում այս շղթայում: Շատ աուդիո և գծային կիրառական տրանզիստորներ ունեն այս պարամետրերը:

1x Heatsink ամրացման պտուտակներով և ընկույզներով

(Ավելի մեծ տաքացուցիչ ավելի լավ է): MJ15003- ն օգտագործում է TO-3 գործի ոճը, մինչդեռ MJE13007- ն օգտագործում է TO 220, TO-3 սարքավորումները, ընդհանուր առմամբ, ավելի թանկ են, քան TO 220: Նրանք, ովքեր ձեռքի աշխատանքներ են կատարում մետաղագործության հետ, կարող են ջարդոնից սարքել իրենց սեփական ջեռուցիչը ՝ փորելով ամրացման համար անհրաժեշտ անցքեր, պարզապես լրացուցիչ տեղեկությունների համար google TO-3 կամ TO − 220 տրանզիստորների տեխնիկական նկար:

Տրանզիստորի և տաքացուցիչի միջև ավելի լավ ջերմային փոխանցման համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ջերմային պահոց կամ մածուկ/քսուք: Ամենաէժան և ամենատհաճ իրերը, որոնք կարող եք գտնել ebay- ում, համարժեք են դրան, նույնիսկ կարող եք բավականաչափ փրկել հին LED լամպերից կամ այն հեռուստացույցից, որից վերցրել եք հետադարձ կապը: Սիսեռի չափաքանակը շատ է, և տրանզիստորը այն կճզմի և կտարածի:

1x 1 վտ դիմադրություն

Ձեր սնուցման լարումը որոշում է այս դիմադրության արժեքը: 150 օմ `6 վ -ի համար, 220 օմ` 12 վ, 470 օմ `18 վ: Լավ է, որ հզորության մակարդակում ավելի բարձր գնաք, բայց ոչ ավելի ցածր: Ես պատրաստելու եմ 12 վ վարորդ, այնպես որ այսուհետ կանդրադառնամ 220 օմ դիմադրության:

1x 22 ohm 5 վտ դիմադրություն

Այս դիմադրությունը տաքանալու է: Թողեք դրա շուրջը տարածք օդի հոսքի համար: Այս դիմադրության դիմադրության նվազումը կբարձրացնի հզորությունը բարձր լարման աղեղում, բայց ավելի կթրթի տրանզիստորը: Լավ է, որ հզորության մակարդակում ավելի բարձր գնաք, բայց ոչ ավելի ցածր:

2x Արագ վերականգնման դիոդներ, որոնցից մեկը գնահատվում է նվազագույնը 200v 2 ամպեր, հակառակ վերականգնման ժամանակը `300ns- ից ցածր, մյուսը` 500mA- ով և 50v նվազագույնով (այստեղ UF4001-UF4007- ը լավ է աշխատում):

Նրանք պաշտպանում են տրանզիստորը լարման բացասական անկումներից, ես պարզապես օգտագործել եմ հեռուստացույցի տախտակի վրա հայտնաբերվածները:

200v 2 ամպ դիոդի համար ես օգտագործել եմ BY229-200, բայց այն, ինչը բավարարում է այդ նվազագույն պահանջներին, անելու է: MUR420- ը և MUR460- ը ամենաէժանն են իմ տեղական էլեկտրոնային խանութում, EGP30D- ից EGP30K- ը նույնպես կաշխատի UF5402- ից UF5408- ի հետ միասին:

Ուղղորդող և հիմքի մյուս հակադարձ դիոդի համար, որն օգտագործել եմ UF4004- ը, այս մեկը պաշտպանում է հիմքը բացասական ընթացող զարկերակից ՝ կանխելով տրանզիստորների դեգրադացիայի դեգրադացիան:

1x կոնդենսատոր

Սա պետք է լինի ֆիլմ կամ փայլաթիթեղ, որը գնահատվում է նվազագույնը 150 վակ և 47-560nF միջակայքում: Այս կոնդենսատորը ձևավորում է քվազի-ռեզոնանսային փնթիություն և օգնում է պաշտպանել տրանզիստորը լարման շրջադարձի դրական աճից, ավելի մեծ կոնդենսատորը կսահմանափակի ելքային լարումը, բայց լրացուցիչ պաշտպանություն կպարգևի: Ավելի բարձր լարման տրանզիստորով դուք կարող եք նվազեցնել հզորությունը և թույլ տալ, որ լարումը բարձրանա մինչև ավելի բարձր մակարդակ ՝ դրանով իսկ արտադրելով ավելի մեծ լարման ելքի վրա:

«Ավելի առաջ գնալու» էջում կներառեմ մի տեխնիկա `չափիչ պոմպի կոլեկտորը դեպի ճառագայթման լարման չափումը բազմիմետրով:

Հաղորդալար (ցանկացած հին գրություն կանի): Առաջնային և հետադարձ կծիկների համար 18 AWG (0.75 մմ 2) -ից մինչև 26 AWG (0.14 մմ 2) միջև ընկած ցանկացած մետաղալար բավական կլինի, չափազանց հաստ և չի տեղավորվի չափազանց բարակ և սահմանափակ հոսանք և տաքանալ:

Lowածր հոսանքի ցածր հոսանքի էլեկտրական լարերը լավ աղբյուր են: Ես օգտագործել եմ 1 մետր առաջնայինի համար և 70 սմ հետադարձ կապի համար, 12 վ վարորդի դեպքում սա լրացուցիչ լրացուցիչ երկարություն է տալիս ավելի շատ պտույտներ կատարելու համար: Ավելորդը կարող է կտրվել թյունինգը կատարելուց հետո:

Էմալապատ պղնձե մագնիսական մետաղալարն այս օրերին պարզապես շատ թանկ է մեկ կծիկի համար, որպեսզի այն խորհուրդ տամ այն, բացի այդ, այն միջատին քերծվելու և կարճվելու տհաճ սովորություն ունի:

Կոմպոնենտների միացման մի ձև, ինչպիսիք են զոդման կամ ալիգատորների սեղմիչ թռիչքները

Կարելի է օգտագործել տախտակ, բայց ուշադրություն դարձրեք, որ տրանզիստորը և դիմադրողները չեն հալեցնում այն:

6, 12 կամ 18 վ էներգիայի աղբյուր `նվազագույնը 2 ամպեր (ավելին` այսուհետ):

Քայլ 2. Կոնդենսատորի ընտրություն

Տրանզիստորի երկայնքով կոնդենսատորը պետք է նման լինի վերը նկարում պատկերվածներին և գնահատվի առնվազն 150 վոլտ AC- ի համար, հզորությունը կախված է ձեր մատակարարման լարումից, տրանզիստորների կոլեկցիոներից մինչև ճառագայթման լարման գնահատականը, պտույտների շրջադարձերի քանակից (ավելի շատ պտույտներ = ավելի շատ կոլեկտորային լարման): 120v/230v ցանցի հին տեխնիկայում հայտնաբերված կոնդենսատորները լավ են դրա համար, դրանք կոչվում են X դասի կոնդենսատորներ:

Նպատակն այն է, որ կոնդենսատորը սահմանափակի գագաթնակետային տրանզիստորի լարումը մի մակարդակի վրա, որը չի քայքայում այն, միևնույն ժամանակ թույլ տալով բավականաչափ բարձրացնել, որպեսզի հետադարձ տրանսֆորմատորից լավ բարձր լարման ելք լինի: Ավելի մեծ տարողունակությունը կամարը կդարձնի ավելի փոքր, բայց ավելի բոցի նման: Առավելագույն էներգիայի փոխանցումն այն է, երբ կոնդենսատորը ճշգրտորեն կարգավորվում է կծիկների պտույտների քանակին այսպես կոչված «քվազի-ռեզոնանսային» ռեժիմում:

Իմ 12 վ վարորդի համար ես օգտագործեցի 200nF ֆիլմի կոնդենսատոր և որը սահմանափակեց 140V անվանական MJ15003 անվանական լարվածության գագաթային լարումը մինչև 110 վ, ահա մի քանի ընդհանուր մեկնարկային արժեքներ (եթե ենթադրենք 120 վ+ տրանզիստոր, ավելի ցածր լարման տրանզիստորներին ավելի մեծ հզորություն կպահանջվի):

• 47nF-100nF 6 վ-ի համար
• 150nF-220nF 12 վ-ի համար
• 220nF-560nF 18 վ-ի համար

Լավագույն արդյունքի հասնելու համար այս կոնդենսատորը դիոդի հետ միասին պետք է ֆիզիկապես մոտ լինի տրանզիստորին `նվազեցնելու մակաբուծային միացման ինդուկտիվության ազդեցությունները:

Դուք կարող եք վոլտմետրով չափել արտանետման լարման գագաթնակետային կոլեկտորը `օգտագործելով լրացուցիչ կոնդենսատոր և դիոդ, ինչպես ցույց է տրված վերը նշված պատկերներից մեկում:

Քայլ 3. Քամեք երկու ոլորուն

Քամեք երկու առանձին կծիկ միջուկի շուրջը: 8 -ը դառնում է առաջնային, իսկ 4 -ը `հետադարձ կապը լավ ելակետ է 12 վ -ի համար, մի փոքր ավելի քիչ, քան 6 վ -ի դեպքում և մի քանի այլ առաջնային շրջադարձ` 18 վ -ի դեպքում: Խորհուրդ է տրվում փորձարկել, և ելքային հզորությունը կարող է վերահսկվել այս կերպ, ավելի քիչ հետադարձ շրջադարձեր կհանգեցնեն ավելի թույլ աղեղի, մինչդեռ ավելի առաջնային շրջադարձերը ավելի շատ ելքային լարում կտան:

Ես խորհուրդ չեմ տալիս էմալապատ մետաղալարեր, քանի որ մեկուսացման շերտը սովորություն ունի քերծվել միջուկի եզրերով և կարճացնել դրան, գումարած դրա թանկությունը այս օրերին: Միջուկը իրականում հաղորդիչ է ՝ չափելով մոտ 10 կճմ ծայրից ծայր, ուստի էմալապատ մետաղալարերի մեկուսացման ցանկացած վնասված տարածք նման է նրանց միջև մակաբուծական դիմադրության միացմանը:

Հարց. Ինչու՞ չեմ կարող ներկառուցված կծիկներն օգտագործել:

Պատասխան. Ես դա արել եմ անցյալում որոշակի հաջողությամբ, այն բարձր և աղմկոտ է, ինչպես մեխերը `գրատախտակին: Բացի այդ, դա կարող է անհանգստություն պատճառել, թե որ կծիկներն օգտագործել: Լավագույնն այն է, որ google- ում գնեք ձեր հետադարձ մոդելի համարը և տեսեք, թե արդյոք HR diemen- ի նման վայրերում կան սխեմաներ:

Քայլ 4: Տեղադրեք տրանզիստորը դեպի ջեռուցիչը

Կիրառեք ջերմային միացություն կամ տեղադրեք ջերմային պահոցը, հավասարաչափ տարածեք, ապա տեղադրեք տրանզիստորը ջերմատաքսի վրա:

Atsեռուցիչը կարեւոր է, քանի որ տրանզիստորը էներգիան սպառում է որպես ջերմություն: Ես գնել եմ ամենաէժան տաքացուցիչը, որը կարող էի գտնել, բայց ավելի մեծն ավելի լավ է: Իմ օգտագործած տրանզիստորը TO-3 գործի ոճի է

Թույլ մի տվեք, որ տրանզիստորի ոտքերը դիպչեն մետաղյա ջեռուցիչին, այլապես հիմքը և ճառագայթիչը կարճացրեք դեպի կոլեկտորը:

Ես պարզապես օգտագործեցի ավտոտնակում հայտնաբերված պատահական պտուտակներ և ընկույզներ, բայց դրանք բավականին էժան են ebay- ի կամ տեղական սարքավորումների խանութներում:

Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել PNP տրանզիստոր: A: Այո, բայց դուք պետք է էապես կառուցեք միացումը հետընթաց դրական հիմքի համար, տե՛ս PNP վարորդի սխեմատիկ «հետագա քայլերի» էջը:

Հարց. Արդյո՞ք ջերմատաքացուցիչն իսկապես անհրաժեշտ է: Այո, եթե ցանկանում եք օգտագործել այս սխեման ավելի քան 10 վայրկյան, ջեռուցիչը կենսական նշանակություն ունի, քանի որ տրանզիստորը տաքանում է:

Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել MOSFET- ը: Պատասխան ՝ ոչ, MOSFET- ը չի աշխատի այս սխեմայի համար (կան այլ ինքնակառավարվող տատանումներ, որոնք նախատեսված են միայնակ MOSFET- ների համար):

Քայլ 5. Լարը միացնելով տրանզիստորների կոլեկցիոներին

Տրանզիստորի մետաղյա պատյանը կոլեկտորն է, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ է դրան միացնել էլեկտրական միացում: Օղակաձև ծալքերը կամ ամրացվող կողպեքները դրա ճիշտ ձևն են, բայց եթե դրանք չունեք, կարող եք պարզապես մետաղալար փաթաթել պտուտակին: Այն մեխանիկորեն առողջ չի լինի, ինչպես «ճիշտ» եղանակը, բայց կաշխատի:

Քայլ 6: Շղթայի միացում

Գրաֆիկական դիագրամում կարմիր կծիկն առաջնայինն է, որի մի ծայրը միանում է էներգիայի մատակարարման/մարտկոցի դրական «+»- ին, մյուս ծայրը միանում է տրանզիստորների կոլեկտորին, որն իրականում հենց տրանզիստորի մետաղական պատյանն է, եթե T0- 3 -ը, ինչպիսին է MJ15003 տրանզիստորը, օգտագործվում է: Կանաչ կծիկն այն արձագանքն է, որի մի ծայրը միանում է երկու դիմադրիչների միջին կետին, իսկ մյուսը ՝ տրանզիստորի հիմքին (ներքևում MJ15003- ին նայելով, սա ձախ կողմում գտնվող քորոցն է):

Քայլ 7: Շղթայի միացում

Շղթայի սնուցման համար ես խորհուրդ եմ տալիս էներգիայի աղբյուր, որը կարող է ապահովել նվազագույնը 2 ամպեր, ամենայն հավանականությամբ, ցածրը կաշխատի, բայց կսահմանափակի ելքը:

Երկու ոլորուն միացրեք ավելի շատ պտույտներ `հզորությունը բարձրացնելու համար (հակառակ այն, ինչ ես կարդացել եմ առցանց), դա նվազեցնում է աշխատանքային հաճախականությունը և թույլ է տալիս ավելի շատ առաջնային հոսանք բարձրանալ: Շրջադարձների քանակը վերին դիմադրիչի հետ միասին տալիս է հոսանքի սահմանափակման տարրական ձև (ավելի բարձր դիմադրություն = ավելի քիչ բազային հոսանք և ավելի քիչ աղեղի հզորություն):

Նստարանի սնուցման աղբյուր Ինքնաբացատրելի է իսկապես, եթե ընթացիկ սահմանաչափը չափազանց ցածր է սահմանված, միացումը կարող է տատանվել:

Wall Wart/լիցքավորիչ Դուք կարող եք օգտագործել դրանք, բայց հաշվի առեք դրանց լարման և ընթացիկ գնահատականները: Անջատված ռեժիմի բազմազանությունը, ամենայն հավանականությամբ, կվերածվի ինքնասահմանափակման/անջատման, եթե առավելագույն ընթացիկ վարկանիշը գերազանցվի:

Փրկված տրանսֆորմատոր Ես ինքս դա արեցի իմ 12 վ վարորդի համար, 48 ՎԱ տրանսֆորմատոր, որը միացնում է 9 վ լարման հոսքը, երբ ուղղվում և հարթվում է, տալիս է մոտավորապես 12 վ DC 3 ամպեր: 4700uF 25v կոնդենսատորը շատ հարթեցում կտա, ես կգնայի նվազագույնը 50v 4 ամպ կամուրջ ուղղիչ դիոդներով:

Սերիայի լիթիումի բջիջները հիանալի են, քանի որ դրանք կարող են շատ հոսանք ապահովել:

Հորատման մարտկոցները լավ են, շատերը 18 վ են, այնպես որ օգտագործեք 18 վ միացում: Սերիայի AA մարտկոցները լավ են, կամարները պարզապես աստիճանաբար ավելի փոքր ու փոքր կդառնան, երբ դրանք սպառվում են: AA բջիջը համարվում է ծախսված, երբ այն նվազում է 0,9 վ -ից ցածր վիճակում, սակայն շատերը դեռ կարող են սնուցել այլ բեռներ նույնիսկ այն դեպքում, երբ նրանք այլևս ի վիճակի չեն այդ միացման համար հյութ մատակարարել: 12 վ կապարաթթվային մարտկոցը այս սխեման սնուցելու շատ լավ միջոց է:

12 վ մեքենայի մարտկոց տես վերևում:

6 վ լապտերային մարտկոցները երկար ժամանակ սնուցելու են այս միացումը, մինչև կամարները սկսեն փոքրանալ: Սրանք շատ տարածված չեն մեր օրերում և բավականին թանկ են, մի վատնեք ձեր գումարը, եթե ավելի էժան տարբերակներ կան:

AAA մարտկոցները որոշ ժամանակ կաշխատեն, բայց չեն տևի այնքան, որքան ավելի մեծ AA բջիջները, նրանք ունեն նաև ավելի բարձր ներքին դիմադրություն, ուստի ավելի շատ էներգիա կծախսեն, քանի մարտկոցի ջերմությունը:

9v/PP3 մարտկոցները մի քանի րոպե խաղալու հնարավորություն կտան, երբ նոր են դառնում կամարները փոքրանալուց և սխեմայի աշխատանքը դադարելուց առաջ: Վերին դիմադրիչը, հավանաբար, պետք է լինի մոտ 180 օմ 9 վ -ի համար, բայց ես 9 վ -ի վարորդի սխեմատիկ ձև չեմ կազմել, քանի որ այն հավանաբար կհանգեցնի մարդկանց օգտագործել 9 վ PP3 մարտկոցներ և հիասթափություն:

Քայլ 8: Անվտանգությունն առաջին հերթին:

Աղեղներ նկարելիս … Ես խստորեն կոչ եմ անում ձեզ պատրաստել «հավի ձող», որը մեկուսիչ փայտ է, որտեղ կամարներ գծելու համար ամրացնում եք բարձրավոլտ լարերից մեկը, դա շատ ավելի ապահով է, քան ձեր ձեռքում բարձրավոլտ մետաղալարը պահելը: ՊՎՔ խողովակը դրա համար շատ լավ է, փայտը շատ լավ է, քանի դեռ չոր է:

Սարսափելի նախազգուշացումներ: Ներառյալ էլեկտրահարման ակնհայտ վտանգը, ևս մեկ բան, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, այն է, որ աղեղը շատ տաք է և կարող է հեշտությամբ այրվել կամ հրկիզվել այն ամենին, ինչին դիպչում է: Նույնիսկ մալուխի մեկուսացումը այրվելու է, եթե աղեղը քաշեք դրա վրա: Եթե դուք պնդում եք թղթի կտորներ կամ այլ առարկաներ այրել, ապա դա հաշվի առեք և ինչ -որ կերպ կարող եք կրակը մարել:

• Երբեք մի շոշափեք բարձր լարման մետաղալարը կամ հետադարձ կապը, երբ միացումն աշխատում է:
• Համոզվեք, որ կարող եք հեշտությամբ անջատել հոսանքի միացումը:
• Մի օգտագործեք այս սխեման ոչ պիտանի մակերևույթի վրա, ինչպիսին է մերկ մետաղը կամ հեշտությամբ դյուրավառ մակերեսը:
• Տրանզիստորի ջերմատաքացուցիչը կարող է տաքանալ, զգույշ եղեք, որ ինքներդ չայրվեք:
• 22 օմ դիմադրողը տաք կաշխատի:
• Առաջնային կծիկն ու տրանզիստորային կոլեկտորը կարող են զանգահարել մինչև մի քանի հարյուր վոլտ, դրանք նույնպես մի դիպչեք:
• Բարձր լարման մալուխները հեռու պահեք շղթայի այլ մասերից:
• Հեռու պահեք ընտանի կենդանիներին: Բացի կենդանիների կայծերից ցնցելու վտանգից, որոնք շատ ընտանի կենդանիներ սիրում են ծամել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են լարերը, բարձր հաճախականության աղմուկը կարող է նաև նյարդայնացնել կենդանիներին, նույնիսկ եթե դուք դա չեք լսում:

Բացառություն

Քայլ 9. Գտեք բարձր լարման վերադարձի քորոց

Բարձր լարման վերադարձը գտնելու համար նախ հավի ձողը ամրացրեք բարձր լարման հետ (մեծ հաստ կարմիր մետաղալարը), այնուհետև միացրեք շղթան: Դուք պետք է լսեք բարձր աղմուկ, եթե չեք լսում այս աղմուկը, ապա անցեք անսարքությունների վերացման էջ: Հավի ձողը մոտեցրեք հետադարձ կապի ներքևի կապում և յուրաքանչյուրից առանձին անցեք: Նրանցից ոմանք կարող են մի փոքր կայծ տալ, բայց պետք է տալ կայուն կայուն HV աղեղ, սա կլինի ձեր HV վերադարձի քորոցը: Այժմ դուք պետք է ձեր հավի ձողն անջատեք HV- ից և փոխարենը միացրեք այն HV- ի վերադարձի քորոցին, զգույշ եղեք, որ հետադարձ կապը շատ ուժեղ չսեղմեք, քանի որ այն կարող է պոկվել:

Քայլ 10: Խնդիրների վերացում

Խնդիր.

Եթե բարձր լարում չկա, ապա փորձեք հակադարձել միացումներից մեկին:

Եթե կա բարձր լարում, բայց աղեղը փոքր է, փորձեք հետ շրջել ինչպես առաջնային, այնպես էլ հետադարձ կծիկի միացումները:

Համոզվեք, որ բոլոր կապերն ապահով են, և ոչինչ չի կարճանում: Էմալապատ մետաղալարերը տխրահռչակ են վատ միացումների համար, զոդումը միշտ չէ, որ քանդում է էմալը, այնպես որ դրա վրա պետք է միջնադարյան անցնել:

Ստուգեք, որ տրանզիստորի հիմքն ու ճառագայթող ոտքերը չեն դիպչում ջեռուցիչին:

Այն աշխատում է, բայց աղեղները փոքր են և թույլ: Ստուգեք էներգիայի մատակարարման լարումը չի թուլանում բեռի տակ ՝ այն չափելով DC վոլտմետրով, իսկ կամարներ գծելիս:

Շղթայի իմպուլսները միացված և անջատված են: Դա պայմանավորված է էներգիայի մատակարարման մեջ, որը անցնում է պաշտպանության, եթե էներգիայի առավելագույն անվանական հոսանքը չի գերազանցվում, ապա մատակարարման ռելսերի վրայով մի քանի հարյուր uF էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր կարող է օգնել:

Այն աշխատում է, բայց տրանզիստորը շատ տաքանում է: Fուլեք կծիկների վրա պտույտների քանակով, նախ նվազեցրեք հետադարձ կապի թիվը:

22 օմ դիմադրողը տաքանում է, սա նորմալ է: Դա իմ 12 վ վարորդն է, այն ցրվում է 2 վ, բայց դա բավական է, որպեսզի շատ փոքր դիմադրիչներ շատ տաք լինեն դիպչելու համար: Եթե ձեզ դուր չի գալիս, որ բաղադրիչները չափազանց տաք են դիպչելու համար, ապա ավելացրեք ջերմային զանգվածը (բարձրացրեք ավելի բարձր հզորության դիմադրության):

Կոտրեցի միջուկը? Սոսնձեցրեք այն միասին, զուգավորման մակերեսները նախ ջրով խոնավացնելը կօգնի կպչել որոշ տեսակի սոսինձներ:

Քայլ 11: Առաջ գնալ

Դուք կարող եք չափել տրանզիստորի ողջ լարման գագաթնակետը նկարի վրա ցուցադրված մեթոդով, կարևոր է ապահով պիկ կոլեկտորը թողնել արտանետման լարման տակ `տրանզիստորի առավելագույն գնահատականից ներքև ՝ անվտանգ աշխատանքային տարածքում (մոտ 80 վ 3 ամպերում MJ15003):

Կարող է թվալ, որ տրանզիստորը որոշ ժամանակ սեղմում է արտահոսքի գագաթնակետը, սակայն դա արագորեն հանգեցնում է մասի խափանման:

PNP տրանզիստորները կարող են օգտագործվել ՝ շրջելով մի քանի բան:

Երկար ճառագայթման լուսանկարչությունը կարող է օգտագործվել արտանետման օրինաչափություններ ստանալու համար:

Փորձեք պատրաստել Հակոբի սանդուղք ՝ տեղադրելով երկու կոշտ հաղորդիչ, ինչպես հաստ պղնձե մետաղալարերը ուղղահայաց V ձևով, կամարը ձևավորվում է ներքևի ամենամոտ կետում և բարձրանում դրանով տաքացնում է օդը:

HV կոնդենսատորները նույնպես հետաքրքիր են. Մեկը կարող եք պատրաստել ՝ մեկուսիչի երկու կողմերում երկու կտոր խոհանոցային փայլաթիթեղ կպչելով, օրինակ ՝ պլաստիկ տարայի կափարիչով և յուրաքանչյուր թերթի վրա երկու լար հաղորդելով: Այժմ մի ափսե միացրեք HV- ին, իսկ մյուսը `HV- ի վերադարձին, կամարները կվերածվեն մի շարք պայծառ պայծառ բռնկումների: Պարզապես մի դիպչեք դրան, քանի որ այն իսկապես ցավում է: