T8 Mains LED Light Teardown: 4 քայլ

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:46

Բարեւ բոլորին, Այս Instructable- ում ես ձեզ ցույց կտամ, թե ինչպես է կառուցված և գործում ցանցի լարման T8 LED լամպը:

Նախկինում T8 լյումինեսցենտային լամպը շատ տարածված էր գրասենյակներում և այլ առևտրային տարածքներում `իր բազմակողմանիությամբ և լույսի մեծ թողունակությամբ: Այս օրերին լյումինեսցենտային լամպերը փոխարինվում են LED- ով և նույն ձևաչափը դեռ պահպանվում է:

T8- ը նշանակում է մեկ դյույմ տրամագծով ստանդարտ լամպ: Այն ներդրվել է 1930 -ականներին, բայց իսկապես հայտնի դարձավ 1980 -ականներին:

Ես տեղադրում եմ նման T8 LED լամպեր իմ տնային արտադրամասում և, ցավոք, դրանցից մեկը կոտրվեց այդ ընթացքում: Աղբի մեջ գցելու փոխարեն, ես որոշեցի այն պոկել և ցույց տալ, թե ինչպես է այն կառուցված:

Քայլ 1: Հեռացրեք վերջնական կափարիչները

Այն բացելու համար ես սկզբում քաշեցի գլխարկը այն կողմում, որտեղ այն կոտրված էր, և տեսա մետաղալար, որը միացված էր կափարիչի երկու տերմինալներին: Ես կտրեցի դա և կարող էի հանել գլխարկը: Ներսից ես տեսա, որ շատ տաք սոսինձ կա, այնպես որ ես գիտեի, որ մյուս կողմից այն բացելու փորձը կարող է հանգեցնել շատ թռչող ապակիների:

Փոխարենը, իմ սղոցով, ես կտրեցի կափարիչի կողը, որպեսզի մյուս կողմից մետաղալարերը բացվեն և այն նույնպես կտրվեն: Քանի որ գլխարկը նույնպես սոսնձված էր տեղում, ես այն կտրեցի սղոցով և կարողացա այն բացել խողովակից:

Քայլ 2: Հեռացրեք ժապավենը և վարորդը

Այս վերջում, LED վարորդի տախտակը նույնպես սոսնձված էր, այնպես որ մի փոքր ավելի հետաքրքրասեր, ես կարողացա ազատել այն և հեռացնել այն լույսի դիֆուզորից: Ամեն ինչ տեղում պահելու համար, դիֆուզորի ներսում կա մի ալիք, որտեղ տեղադրված է LED շերտը:

LED շերտի կոնստրուկցիան կատարվում է ալյումինե պատյանով PCB- ի վրա, որտեղ AC միացման մի մետաղալարն ամրացված է մի ծայրում, այնուհետև այն անցնում է ամբողջ երկարությամբ դեպի մյուս կողմը, որտեղ գտնվում է վարորդի տախտակը:

Փրփուր ժապավենի մի կտոր կպցված էր վարորդի տախտակի ներքևին, և այն հանելուց հետո ես կարողացա հակադարձել ինժեներին, թե ինչպես է այն աշխատում: Սկզբում ես մտածեցի, որ դա ստանդարտ անջատիչ ռեժիմի սնուցման աղբյուր է, բայց «տրանսֆորմատոր» տեսք ունեցող սարքն ուներ ընդամենը երկու միացում և փոխարենը խեղդվում էր, որտեղ ամբողջ վարորդը գործում էր որպես հետընթաց փոխարկիչ:

Քայլ 3: Ինչպես է այն աշխատում

Ես որոշ փորվածքներ կատարեցի և կարողացա գտնել տվյալների թերթիկ վարորդի չիպի համար, որի համարը LIS9413 է: Դրա վրա եղած ամբողջ փաստաթղթերը չինարեն լեզվով են, բայց ես կարողացա պարզել, որ սա մշտական ընթացիկ վարորդի չիպ է, և տվյալների թերթիկի օրինակային սխեման հենց այն էր, թե ինչպես էր կառուցված վարորդի տախտակը:

AC մուտքը գալիս է անմիջապես կամրջի ուղղիչին, և դրա ելքը հարթվում է 400V 10uF կոնդենսատորով: Վարորդի չիպը սնուցվում է 1 -ին կապի վրա բարձր լարման ելքից անմիջապես: 7 -րդ կապը հիմնավորված է, իսկ 4 -ը ՝ LED- ների հոսանքը կարգավորելու համար: Այս դեպքում օգտագործվող ռեզիստորը ունի 2.2 Օմ արժեք և այն կապված է 4 -րդ կապի և գետնի միջև:

Չիպի ելքը LED- ներին միացնելու համար օգտագործվում են երկու կապում ՝ 6 -րդ և 7 -րդ փիները: Խեղդիչը միացված է LED- ների շարանի հետ և զուգահեռաբար ավելացվում է հետադարձ դիոդ `ինդուկտորի վրա հետադարձ լարման թռիչքը կանխելու համար:.

Ընդհանուր առմամբ, 126 LED- ները ամրացված են շերտի վրա `3 զուգահեռ LED- ների 42 խմբերում, որոնք այնուհետև միացված են շարքով: Քանի որ ամբողջ հավաքածուն դեռ լավ է և գործում է, ես կփորձեմ դրա համար լավ օգտագործում գտնել և դրա համար հարմարանք կառուցել:

Քայլ 4: Վայելեք:

Հուսով եմ, որ դուք գտաք այս Instructable- ը հետաքրքիր և որ կարողացաք ինչ -որ բան սովորել: Եթե ունեք որևէ մեկնաբանություն կամ հարց, թողեք դրանք ներքևում, մի մոռացեք հավանել և բաժանորդագրվել իմ Youtube ալիքին, և ես ձեզ բոլորիդ կտեսնեմ հաջորդում:

Ողջույն