Subwoofers- ի տեղադրում մեքենայում `8 քայլ

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:49

Այս ուսանելի դասում ես ձեզ ցույց կտամ մեքենայում ուժեղացված ենթավոֆերի տեղադրման ամբողջ գործընթացը:

Այս գործընթացը կաշխատի ֆոնդային ստերեոների մեծ մասի և հետվաճառքի բոլոր ստերեոների հետ: Այն կարող է փոփոխվել ՝ բոլոր ֆոնդային ստերեոների հետ աշխատելու համար, բայց ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել ևս մի քանի մասեր: Ես ձեզ ցույց կտամ, թե ինչպես դա անել հետվաճառքի գլխամասային միավորով (ստերեո):

Երբ նայում եք նկարներին, հասկացեք, որ ես օգտագործում եմ ուժեղացուցիչ, որը չափազանց փոքր է ենթավուֆերի համար: Այն ցուցադրական նպատակներով է և այնքան էլ լավ չի հնչում, որքան պետք է:

Քայլ 1: Մասեր

Այսպիսով, մեզ ի՞նչ է պետք դա անելու համար:

-Subwoofer տուփ-Subwoofer խոսնակ (տես հաջորդ քայլը)-ուժեղացուցիչ (տես հաջորդ քայլը)-էլեկտրագծերի հավաքածու (կամ ստորև նշվածներից յուրաքանչյուրը)-10 չափիչ կամ ավելի հաստ, 20 ոտնաչափ մեկուսացված մետաղալար (հզորության համար)-10 չափիչ կամ ավելի հաստ, 3 ոտք մեկուսացված մետաղալար (գրունտի համար) -18 կամ 16 չափիչ, 15 ոտնաչափ մետաղալար -RCA մալուխներ, 15 ոտնաչափ կամ ավելի երկար (ձեզ հարկավոր է 2 կամ մեկը ՝ երկուսն էլ կարմիրով և սպիտակով) -առցանց ապահովիչ, 50 ամպեր կամ ավելի բարձր. 4 փոքր փայտե պտուտակներ-Հիմնական գործիքներ

Էլեկտրաէներգիայի և գրունտի լարերի համար ձեզ հարկավոր կլինեն ավելի հաստ լարեր ՝ կախված այն բանից, թե որքան հզոր է ուժեղացուցիչը: ԻՐԱԿԱՆ հզոր ամպեր կարող են պահանջել այնքան, որքան 0 չափիչ մետաղալար:

Walmart- ը վաճառում է ուժեղացուցիչի հավաքածուներ (ինչպես և որոշ այլ խանութներ): Կոմպլեկտները ձեզ ասում են, թե քանի վտ կարող են գործածել:

Քայլ 2: Ընտրելով ուժեղացուցիչ և բարձրախոս

Սա կարող է բարդ քայլ լինել: Wantանկանում եք ընտրել բարձրախոս և ուժեղացուցիչ, որոնք ամենից շատ ուժ են տալիս ՝ առանց միմյանց փչելու: Այն, ինչ ցանկանում եք, այն է, որ ինչպես ենթավուֆերի, այնպես էլ ուժեղացուցիչի RMS- ը հնարավորինս մոտ լինի: RMS- ը այն հզորության չափն է, որը բարձրախոսը կարող է անընդհատ ուղարկել իրեն ՝ առանց վատթարանալու: RMS- ը նաև այն հզորության չափն է, որը ուժեղացուցիչը կարող է անընդհատ անջատել առանց ավելորդ ջեռուցման: Բարձրախոսներին և ուժեղացուցիչներին նայելիս մի նայեք գագաթնակետին: Բարձրախոսը կամ ուժեղացուցիչը կարող են գործարկել միայն գագաթնակետին մոտ մեկ րոպե, մինչև այն վատանա կամ գերտաքանա: Դուք ցանկանում եք ձեր ենթավոֆերը գործարկել ոչ թե գագաթնակետի, այլ RMS վարկանիշի վրա: Լավագույն ձայնի համար անթույլատրելի է նաև թողնել դիմադրությունը (Օմ): Եկեք օրինակ վերցնենք Kenwood KFC-W3011- ը: Դրա գնահատականներն են. Այս ուժեղացուցիչն ունի հետևյալ գնահատականները, երբ այն գտնվում է «կամրջված ռեժիմում»:-400w RMS-4 Ohm Impedance Բարձրախոսի համար չափի ընտրությունը նույնպես կարևոր է: Ավելի փոքր, ինչպես 8 և 10 դյույմ բարձրախոսները, շատ արագ են արձագանքում և ավելի լավ են բռունցք անում, քան մեծերն են, բայց շատ բարձր չեն: Ավելի մեծերը, ինչպիսիք են 15+ դյույմանոցները, շատ բարձր են ՝ նույն հզորությամբ փոքրերի համեմատ, բայց ունեն դանդաղ արձագանք և ձայնը ավելի խիտ են դարձնում: Ավելի մեծերը նույնպես ավելի լավ են վարում ցածր հաճախականությունները: 12 դյույմանոց բարձրախոսները լավ փոխզիջում են հիմնական համակարգի համար: Համոզվեք, որ գնում եք ենթավոֆերի տուփ, որն ունի նույն չափի անցքի չափ, ինչպիսին ձեր բարձրախոսն է:

Քայլ 3: Գործարկեք լարերը

Մենք կսկսենք մարտկոցից հոսանքի միացումով: Կարևոր է էներգիան ստանալ մարտկոցից և ոչ թե ապահովիչների տուփից: Հաճախ ապահովիչների տուփից սնուցումը «անմաքուր» է, և դուք կարող եք լսել շարժիչի աղմուկի բարձրացում բարձրախոսների միջոցով: Դուք նաև հեշտությամբ կարող եք պայթեցնել պայթուցիչը ՝ օգտագործելով փոքրիկների մոտ, որոնք ունեն ապահովիչների տուփը:

Սկսեք ՝ մեքենայի firewall- ում բացվածք գտնելով: Սա մետաղյա պատն է ՝ մեքենայի կափարիչի տակ, ամենից մոտ ՝ դիմապակին: Firewall- ի մյուս կողմը պետք է լինի մեքենայի ներսը: Ես ընտրեցի մի անցք, որն իմ ձեռնոցի տուփի հետևում էր և բավականին հեշտ էր հասնել շարժիչի խցիկից:

Անցեք հոսանքի մալուխի մեծ մասը firewall- ի անցքի միջով ՝ համոզվելով, որ մարտկոցին հասնելու համար թողնում եք բավականաչափ լար:

Հեռացրեք մեկուսացումը մետաղալարից մարտկոցի վերջում: Այս ուղղությամբ լարեք ապահովիչը (եթե այն արդեն մետաղալարերի մաս չէ): Դուք ցանկանում եք, որ ապահովիչը հնարավորինս մոտ լինի մարտկոցին: Դեռ միացրեք լարերը մարտկոցին: Համոզվեք, որ այն տեղը, որտեղ ապահովիչը միացրել եք մետաղալարին, այնպես որ կարճ չստանաք:

Մնացած մետաղալարն անցկացրեք մեքենաների գորգերի տակ կամ մետաղալարով, եթե այն կա: Դուք ցանկանում եք այս մետաղալարը հասցնել մեքենայի բեռնախցիկ:

Մինչ գորգը բաց է, 16 - 18 չափիչ մետաղալարն ու RCA մալուխները բեռնախցիկից հնարավորինս մոտեցրեք ստերեո գլխիկի ստորին հատվածին, երկու ծայրերում մի փոքր թուլություն թողեք:

Քայլ 4: Ձայնի լարերի միացում

Այժմ դուք պետք է դուրս հանեք ստերեո գլխի միավորը: Սովորաբար դա պահանջում է, որ դուք կամ հանեք կենտրոնական վահանակի առջևը, կամ օգտագործեք գործիք ՝ ստերեոն հատուկ սողնակներից դուրս սահեցնելու համար:

Ստերեոն դուրս գալուց հետո նայեք դրա հետևի մասին: Պետք է լինի 2 RCA միացում: Անցեք RCA մալուխները կենտրոնական վահանակի հետևի մասով և միացրեք դրանք ստերեոյի հետևի 2 միացումներին:

Եթե ձեր ստերեոն չունի այս կապերը, դուք ստիպված կլինեք լարերը միացնել հետևի բարձրախոսի լարերին: Ավելի լավ է ՝ դուրս եկեք և գնացեք նոր ստերեոով, որն ունի RCA: Նրանք այլևս թանկ չեն:

Հաջորդ քայլին թողեք ստերեոն դուրս:

Քայլ 5: Հեռակառավարման վահանակի միացում

Դուք նույնպես պետք է 16 - 18 չափիչ մետաղալարն անցնեք կենտրոնական վահանակի հետևի մասով: Այս մետաղալարն ասում է ուժեղացուցիչին, որ ստերեոն միացված է, և որ ուժեղացուցիչը նույնպես պետք է:

Եթե նայեք գլխի բլոկի հետևի մասից դուրս եկող բոլոր լարերին, ապա պետք է լինի 1 կամ 2 կապույտ: Դրանք կոչվում են հեռավոր լարեր: Եթե ձեր լարերը պիտակավորված են, դրանք կարող են պիտակավորվել որպես. Ant.-Antennaor ինչ-որ բան նման է դրանցից մեկին:

Եթե կա 2 լար, ապա պետք է լինի մեկ պիտակավորված Amp: Եթե կա միայն մեկ կապույտ մետաղալար, կարող եք օգտագործել այն: Եթե ունեք հոսանքի ալեհավաք, ապա ստիպված կլինեք միանալ կապույտ մետաղալարին ՝ ուժեղացուցիչի հետ նույնպես օգտագործելու համար: Այն, ինչ դուք պետք է անեք, միացրեք 16 - 18 չափիչ մետաղալարը ճիշտ կապույտ մետաղալարին: Երբ ստերեո ձայնը միանում է, ուժեղացուցիչը նույնպես:

Եթե դա մեքենայի վրա ստերեո է առանց հոսանքի ալեհավաք և առանց կապույտ մետաղալարերի, ապա 16 - 18 չափիչ մետաղալարն ամրացրեք ապահովիչների տուփին և միացրեք այն ապահովիչին, որը միանում է պարագաների միացման ժամանակ: Ձեր ուժեղացուցիչը միշտ միացված կլինի, երբ մեքենան միացված է, բայց այն չպետք է աղմուկ բարձրացնի, այնպես որ ամեն ինչ կարգին է: Եթե այն իսկապես աղմկում է (ինչպես շարժիչից), ավելացրեք անջատիչ, որպեսզի կարողանաք միացնել կամ անջատել այն:

Քայլ 6. Բարձրախոսը դրեք վանդակում

Սա բավականին ինքնաբացատրելի է, բայց նրանց համար, ովքեր չգիտեն.

Տեղադրեք խոսնակը տուփի մեջ ՝ համոզվելով, որ այն բարակ բարակ փեղկերն դրա վրա է: Եթե տուփը դրսից ունի իր սեփական միակցիչները, համոզվեք, որ դրանք միացված են ներսից բարձրախոսին: Պտուտակեք բարձրախոսը տուփի մեջ ՝ օգտագործելով անցքերը բարձրախոսի արտաքին եզրը:

Subwoofer- ը տեղադրեք մեքենայի բեռնախցիկում:

Քայլ 7: Ամրացուցիչի միացում

Լավ, այժմ մենք ունենք լարերի մեծ մասը տեղում, կարող ենք լարել ուժեղացուցիչը: Միացրեք հոսանքի մալուխը մարտկոցից այն ուժեղացուցիչի տեղում, որն ունի հետևյալ գծանշումներից մեկը (միացրեք այն բարձրախոսին դրական): B+ Բաթթ Պոզ. +12v 12v Pwr Power Միացրեք 16 -ից 18 չափիչ մետաղալարն այն տեղում, որտեղ ասվում է. Rem. Հեռակա մրջյուն. Միացրեք 3 ոտնաչափ, 10 չափիչ մետաղալարը նշվածին (մի միացրեք այն բարձրախոսին բացասական). B- Neg -12v Gnd Ground Միացրեք գրունտի մյուս ծայրը մոտակա պտուտակին, որը միանում է մարմնի ավտոմեքենա. Բարձրախոսը միացրեք ուժեղացուցիչի վրա բարձրախոսների համար նշված + և - նշագծին: Կարող է լինել 2 ալիք: Եթե կա 2 ալիք, և դուք կարող եք կամրջել ձեր ուժեղացուցիչը, արեք դա: Ես չեմ բացատրի կամուրջը, բայց դա հեշտ է, և դուք կարող եք Google- ում: Միացրեք բարձրախոսի մյուս ծայրը բարձրախոսների տուփի + և - վրա: Փորձեք համոզվել, որ ուժեղացուցիչից + -ը միացված է բարձրախոսի + -ին, և նույնը ` --ով:

Քայլ 8: Էլեկտրաէներգիայի ավելացում

Վերջին քայլը գնալն ու հոսանքի մալուխը մարտկոցին միացնելն է: Ես պարզապես լարս սեղմում եմ մարտկոցի ամրակի և մարտկոցի վրա տեղադրված հատվածի միջև:

Համոզվեք, որ ապահովիչի պատյանում մեծ ապահովիչ է: