Բովանդակություն:

Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P ՝ 5 քայլ
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P ՝ 5 քայլ

Video: Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P ՝ 5 քայլ

Video: Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P ՝ 5 քայլ
Video: №85 Ձեր կյանքը ձեր մտածողության և հավատքի արդյունք է: Ձգողականության ուժի օրենք: Էզոտերիկա: 2024, Նոյեմբեր
Anonim
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P
Ստեղծեք ձեր սեփական միասնական հավասարակշռված ականջակալը - Klipsch X10 + ER4P

Սա այն մասին է, թե ինչպես կարելի է կառուցել մեկ հավասարակշռված ականջակալ `օգտագործելով Klipsch X10 կեղևը և Knowles BA վարորդը (օգտագործվում է ER4PS Hi-end IEM- ներում): Բոլոր նյութերը հասանելի են earphonediylabs.com կայքում:

Քայլ 1: Լարերի տեղադրում

Հաղորդալարեր
Հաղորդալարեր
Հաղորդալարեր
Հաղորդալարեր

Քաշեք մետաղալարերը հետևի կափարիչով այսպես.

Քայլ 2: oldոդում

Oldոդման
Oldոդման
Oldոդման
Oldոդման

Soldոդումից առաջ համոզվեք, որ դուք ամրացրել եք նրա դիրքը փոխնակ սեղմակի վրա `բարձր մագնիս ունեցող բարձրակարգ վարորդներ և կարող են կառչել ձեր զոդման երկաթից:

Շատ զգույշ եղեք, երբ մետաղալարերը կպցրեք դրան: Մի քանի վայրկյանում չափազանց տաքանալը կարող է սպանել այս փոքրիկ BA վարորդին: Եվ զոդման վահանակը չափազանց փոքր է և շատ հեշտությամբ կարճ կտրվում է: Նաև նկատեք վարորդի բևեռականությունը և մի՛ սխալվեք:

Քայլ 3. BA վարորդին բնակարանով կպցնելը

Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը
Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը
Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը
Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը
Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը
Բակալավրիատի վարորդին բնակարանով կպցնելը

Կիրառեք BA վարորդի շուրջը և զգուշորեն տեղադրեք այն պատյանին: ԵՐԲԵՔ սոսինձ մի՛ մտեք BA վարորդի բացման մեջ. Երբ դա արեցիք, հետդարձի ճանապարհ չկա…

Քայլ 4: Ստուգեք և կպչեք կեղևը

Ստուգեք և կպչեք Shell- ը
Ստուգեք և կպչեք Shell- ը
Ստուգեք և կպչեք Shell- ը
Ստուգեք և կպչեք Shell- ը
Ստուգեք և կպչեք Shell- ը
Ստուգեք և կպչեք Shell- ը

Ձեր կառուցվածքն այժմ աշխատում է, կարող եք այն միացնել բջջային հեռախոսին և ստուգել, արդյոք այն ճիշտ է հնչում, նախքան պատյանը կպցնելը: Եվ սոսնձեք առջևի պատյանը (ոսկի կամ արծաթ) և հետևի ծածկը (կոշտ կաուչուկ), և վերջապես կստանաք սա:

Քայլ 5. Ինչպե՞ս է հնչում այս Klipsch X12 հավաքածուն:

Չափազանց բարձր լուծաչափ! Այն գերազանցում է Klipsch X12- ի բնօրինակը BA- ի նորացված վարորդի `Knowles ED 29689- ի պատճառով: Եվ բառացիորեն կարող եք անդրադառնալ ER4P/S տպավորությունների մեծ մասին, քանի որ դրանք կառուցված են նույն BA վարորդով: (նախնական գիտելիքներ. Ի տարբերություն դինամիկ վարորդների, հավասարակշռված խարիսխների վարորդները լիովին կնքված են: Այսպիսով, ձայնի որակը որոշվում է միայն BA վարորդի կողմից, ակուստիկ դիզայնը փոքր ազդեցություն ունի): Ահա տեղեկանք Head-Fi- ից.

Այն անալիտիկ է և պայծառ, բավականին չեզոք, մինչդեռ փոքր -ինչ ավելի բարակ և սառը կողմում, սեղմ և ազդեցիկ բաս, որը քանակապես մեծ չէ, լուծվող և արագ, որոնք շատ բնորոշ են BA- ի վրա հիմնված IEM- ին: … Ընդհանուր ձայնային ստորագրությունը վերլուծական է `մի փոքր լուսավոր կողմում, բայց ոչ կոշտ, լուծող և արագ` մի փոքր վերին միջին և ստորին եռակի ֆոկուսով. բավականին չեզոք, մինչդեռ դեռ պահպանում է ջերմության մի փոքր զգացում: Բասը շատ լարված է, ազդեցիկ, բայց չունի լավ մարմին, մինչդեռ գործիքների տարանջատումը լավ է, օդի և խորության վերարտադրումը ՝ ոչ, ուստի ձայնային բեմը միջակ է: