DIY - Խնայեք ~ 200 դոլար և փոխարինեք Dash Cluster լամպերը W/LED- ներով ՝ 8 քայլ

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:52

Ավտոմեքենաների դիլերը ցանկանում էր ավելի քան $ 200,00 (մասեր և աշխատուժ ՝ աշխատուժի մեծ մասը) փոխարինել մեր 2001 թվականի «Վոյաջեր» -ի գործիքների կլաստերի լամպերը:

Եթե հետևեք այս հրահանգներին, կարող եք դա անել ինքներդ ձեր ժամանակի մոտ 20 րոպեի և 22.90 ԱՄՆ դոլարի չափով: Բացի այդ, լամպերը LED- ով փոխարինելուց հետո այլևս կարիք չկա դրանք նորից փոխարինելու: Այս նկարը նոր LED- ներից մեկն է, որը միացված է 12 Վ լարման աղբյուրին: Այս ուսանելի գաղափարը ես ստացա 2007 թ. Ֆորումում տեղադրված https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856 հասցեից, որը տրամադրեց հիմնական ցուցումները, թե ինչպես կարելի է ապամոնտաժել վահանակը:

Քայլ 1: Մասեր և գործիքներ

LEDS. 2001 թվականի «Վոյաջեր» -ի գործիքակազմին անհրաժեշտ է 8 լամպ: Փոխարինող լամպերը PC74 են (#74 լամպ, ամրացման համար պտտվող կողպեքի բռնակով): Ես պատվիրեցի QTY - #T1.5 -B կապույտ LED- ներից 10 -ը (8 գումարած մի քանի պահեստամաս) https://superbrightleds.com կայքից: Նրանք ունեն LED- ներ գրեթե ցանկացած մեքենայի համար, և ոչ միայն լամպի փոխարինման, այլև ուրիշների: Գործիքներ. Մի փոքր զույգ ասեղ քթի տափակաբերան աքցան `հին լամպերը պտտելու և նոր LED լուսադիոդներ#1 Phillips պտուտակահան (ներ) տեղադրելու համար (կարճ և երկար հեռավորության վրա) կամ համատեղելի տիպ ՝ սկավառակի երկարաձգմամբ (ցանկալի է ՝ մագնիսական ծայրով): Փոքր հարթ պտուտակահան - հետագայում ծածկը հետախուզելու համար:

Քայլ 2: Սկսելու համար

Համոզվեք, որ ունեք մի փոքր տարա ՝ LED- ները և պտուտակները, որոնք պատրաստվում եք հանել:

Բացի այդ, կարգավորեք ղեկի թեքությունը որքան հնարավոր է ներքև, և ՄԵՔԵՆԱՆ անջատված և ԿԱՌՈԱՅԻՆ ԱՐԳԵԼՈԹՅՈՆՈՎ շարժեք փոխանցման լծակը իր ամենացածր դիրքի: Սա կօգնի հետագա քայլերին ՝ ապահովելով ավելի լավ մուտք և որոշակի տեղաշարժվելու տեղ վահանակի կլաստերի համար: Այս քայլում կան երկու (2) Phillips պտուտակներ, որոնք պետք է հեռացվեն: Դրանք տեղակայված են գործիքի կլաստերի շրջանակի վերին եզրին տակ: Հեռացրեք այս երկու (2) պտուտակները և դրանք մի կողմ դրեք:

Քայլ 3. Հեռացնել ազդանշանը

Այժմ, հաջորդ երկու (2) պտուտակներին հասնելու համար, ձեզ հարկավոր է հեռացնել ղեկի սյունի վրա տեղակայված փոքրիկ պլաստիկ վահանակը: Ավելի լավ է տեսնել այս քայլի նկարները: Պարզապես մի փոքր քաշեք դեպի վահանակի առջևի ծայրը ղեկի սյունակի միջնամասից և օգտագործեք հարթ պտուտակահան պտուտակահանը վահանակի և շրջանակի փակագծի ներքևի մասում ՝ վահանակը պլաստմասե ամրակից անջատելու համար:

Վահանակը հետագայում նորից կտեղադրվի տեղում: Վահանակը հեռացնելիս զգույշ եղեք, այն ունի մի քանի փոքր «մատներ», որոնք վահանակի հետևի անկյուններում ձևավորում են անցքեր:

Քայլ 4. Անզգուշացումից մաս 2

Նախորդ քայլից հանված վահանակով, այժմ կարող եք եզրագծում տեսնել վերջին երկու (2) պտուտակները, որոնք պետք է հեռացվեն: Նրանք գտնվում են լուսանկարի կանաչ ամրացման քորոցի աջ և ձախ կողմերում:

Հեռացրեք պտուտակները և զգուշորեն հանեք եզրերի հավաքածուն գծիկից: Ինձ համար ամենալավն այն էր, որ սկզբում եզրագիծը վերևից դուրս հանեմ և մի փոքր տեղաշարժվեմ ՝ ամբողջովին հեռացնելու այն Dash տախտակից:

Քայլ 5: Մի կանգ առեք հիմա…

Շրջանակը հանելով ՝ մնացածը բավականին հեշտ է: Նախ, Ֆիլիպսի սև գլխի չորս այլ պտուտակներ կան հեռացնելու համար, վերևի և ներքևի պտուտակ ՝ կլաստերի երկու աջ և ձախ կողմերում: Շարունակեք, հանեք պտուտակները և դրանք մի կողմ դրեք մյուսների հետ, մի անհանգստացեք, եթե դա իմն է, բոլոր ութ (8) պտուտակները նույնն են: ստորին Ֆիլիպսի պտուտակներից ներքև ՝ գործիքի կլաստերի երկու կողմերում: Նրանք կարող են տեղում մնալ այս ընթացակարգի համար: Այժմ ահա թե որտեղ ես մի փոքր շեղվեցի ֆորումի հրահանգներից: Ես կարիք չունեի կլաստերն անջատել մալուխային ամրակից: Պարզապես մի փոքր շուռ տվեք կլաստերը առաջ և կտեսնեք մալուխի միակցիչը կլաստերի վերևի հետևի մասում ՝ Tach չափիչի հետևում: Ես կարողացա բավականաչափ թուլանալ մալուխների ամրացման մեջ, որպեսզի կարողանամ դուրս հանել կլաստերը և մուտք գործել դեպի հետևը, որտեղ գտնվում են լամպերը: Սա ձեռնտու է մեկ այլ պատճառով, քանի որ LED- ները բևեռացված են, ես կարողացա դրանք ստուգել բռնկումով ՝ համոզվելու համար, որ յուրաքանչյուր նոր LED- ը ճիշտ եմ մտել դրանք տեղադրելիս:

Քայլ 6: Լամպերի անջատում

Գործիքների խմբաքանակն այժմ հետ շրջվելով, հեշտ էր հին լամպերը ոլորել (ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ): Նրանք կարող են մի փոքր ամուր լինել, այստեղ է, որ ասեղի քթի տափակաբերան աթոռը հարմար է: Պարզապես բռնեք լամպերի հիմքը և դրանք պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ մոտ 1/4 պտույտով: Այժմ, երբ բռնկումը միացված է և մեքենայի լույսերը միացված են, տեղադրեք յուրաքանչյուր LED տափակաբերան աքցանով (անհրաժեշտության դեպքում) պտտելով վարդակների մեջ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ 1/4 պտույտով և ստուգեք, որ յուրաքանչյուրն աշխատում է, նախքան հաջորդին անցնելը: Եթե առաջին անգամ չեն աշխատում, հանեք դրանք, շրջեք 1/2 պտույտով և նորից փորձեք: LED- ի բևեռացումը նշանակում է, որ դրանք կաշխատեն միայն ճիշտ (+) & (-) միացումներով: Բոլոր LED- ները, որոնք ես տեղադրել էի, LED կետերի հիմքի վրա սպիտակ կետի նշան էր, որը ուղղված էր դեպի գործիքակազմի գագաթը: Լավ հուշում է այստեղ, նույնիսկ եթե բոլոր լամպերը չեն այրվել, դուք պարզապես պետք է դրանք բոլորը փոխարինեք, և հետո այլևս ստիպված չլինեք անցնել դրա միջով:

Քայլ 7: Ամեն ինչ միասին դնելը

Բոլոր նոր LED- ները տեղադրված և աշխատող, եկեք նորից հավաքենք գծիկը: Մենք պարզապես ետ կվերադառնանք նախորդ քայլերով ՝ հակառակ կարգով: 1) Գործիքի խմբակը շրջեք ճիշտ ուղղությամբ և նորից ամրացրեք այն չորս (4) պտուտակներով: 2) Տեղադրեք եզրը տեղում և նորից -ամրացրեք այն մյուս չորս (4) պտուտակներով: 3) Փոխեք ղեկի սյունակի կափարիչը `սահեցնելով այդ մատները եզրագծի փակագծի ներքևի հետևի անցքերի մեջ, այնուհետև կափարիչը ամրացրեք ամրակի վրա և նորից ամրացրեք այն տեղում:. Հենց դա, ամեն ինչ արվեց 30 րոպեից պակաս ժամանակում (եթե ամեն ինչ լավ անցավ):

Քայլ 8. LED- ի դեպքում գործիքի լուսավորություն

Արդյունքը պայծառ լուսավորված գործիքների կլաստեր է: Ձեռքով հարվածեք ձեր մեջքին, դուք պարզապես խնայեցիք ձեզ $ 200,00 this այս Do It Yourself նախագծով, և ձեր վահանակը երբևէ այնքան ավելի արդյունավետ և ավելի զով է աշխատում LED լուսավորությամբ: