Էլեկտրաէներգիայի արդյունավետ շարժիչով վարորդի տախտակ `5 քայլ

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:45

Ներկայացված նախագիծը տափաստանային շարժիչ/շարժիչ վարորդի տպատախտակ է SN754410 շարժիչով շարժիչով, ներառյալ էներգախնայողության որոշ հնարավորություններ: Տախտակը կարող է քշել 2 DC շարժիչ կամ սլաքային շարժիչ ՝ IC- ում երկակի H կամուրջի միացման միջոցով: SN754410 IC- ն լայնորեն կիրառվում է շարժիչներ վարելու համար, քանի որ այն գործում է լարման լայն տիրույթում և կարող է վարել մինչև 1 Ա հոսանք մեկ ալիքի համար:

Լրացուցիչ բանը հոսանքի անջատիչ միացումն է, որը հոսանքն անջատելու է IC- ին: Սա կարող է շատ էներգաարդյունավետ լինել, քան քնի սովորական ռեժիմները: Այն կարիք ունի արտաքին ազդանշանի վերահսկիչից `հոսանքը միացնելու վարորդի միացումին: Անջատիչ սխեման կառուցված է մի քանի NPN տրանզիստորների և P ալիքի MOSFET- ի շուրջ, որը թույլ կտա հոսանքը հոսել միայն այն դեպքում, երբ մենք զարկերակ ենք կիրառում շղթայի վրա:

Անջատիչ սխեմայի միջոցով շարժիչի շարժիչի էներգիայի սպառումը ոչինչ է, և անջատիչ սխեմայի վրա բարձր զարկերակ կիրառելով ՝ կարելի է հեշտությամբ օգտագործել այս տախտակը նորմալ: Ավելին, IC- ն կարող է նաև այլ բեռներ վարել, ինչպիսիք են ռելեները կամ էլեկտրամագնիսները: Այսպիսով, լրացուցիչ հոսանքի անջատիչ սխեմայով, խորհուրդը կարող է շատ հարմար գործիք դառնալ արտադրողների համար:

Քայլ 1: Օգտագործված բաղադրիչներ

1. SN754410 IC/L293D IC

2. 2 X 4 փին միակցիչ

3. 3 փին միակցիչ

4. 2 պտուտակով պտուտակավոր տերմինալային բլոկ

5. P ալիք MOSFET

6. 2 X NPN տրանզիստորներ

7. 2 X 100k դիմադրություն

8. 1k դիմադրություն

9. 220k դիմադրություն

10. 1N4148 դիոդ

11. 2 X 0.1uF կոնդենսատոր

Քայլ 2: Ներածություն

Շարժիչի շարժիչի միացումը գործում է որպես շարժիչի և վերահսկիչի միջև միջերես: Շղթան վերցնում է վերահսկիչի կիրառած ցածր ընթացիկ ազդանշանները և դրանք վերածում ավելի բարձր հոսանքի ազդանշանների, որոնք կարող են շարժիչ շարժել: Շարժիչային շարժիչի սխեման բաղկացած է IC- ից կամ առանձին JFET- երից, որոնք կարող են աշխատել բարձր հզորությամբ: Շարժիչի վարորդի IC- ն ընթացիկ ուժեղացուցիչի IC- ն է և դրանք գործում են որպես կամուրջ վերահսկիչի և շարժիչի միջև: Վարորդի IC- ն ներառում է միացում, որն օգնում է մեզ կապ հաստատել H-Bridge- ի (որն իրականում վերահսկում է շարժիչը) և ազդանշանների միջև, որոնք H-Bridge- ին ասում են, թե ինչպես կառավարել շարժիչը: Այնուամենայնիվ, տարբեր չիպսերն առաջարկում են տարբեր ինտերֆեյսեր:

Այս նախագծում մենք կօգտագործենք ամենահայտնի շարժիչ վարորդ IC L293D- ից:

Քայլ 3. Էլեկտրաէներգիայի անջատիչ միացում

Այս միացումն անջատում է IC- ի հոսանքը, մինչև այն արտաքինից ստանում է բարձր ազդանշան: Օրինակ, այս սխեման օգտագործելիս այնպիսի նախագծում, ինչպիսին է Arduino- ի PIR շարժման դետեկտորը, այն կաշխատի Arduino- ին, երբ ինչ -որ բան հայտնաբերվի սենսորի կողմից և տեխնիկապես ասի, երբ սենսորը ուղարկում է HIGH զարկերակ: Այստեղ մենք օգտագործում ենք այս սխեման մեր շարժիչային վարորդի տախտակի մեջ, որը թույլ չի տա հոսանքը հոսել դեպի IC, մինչև որ բարձր զարկերակը չկիրառվի ձգանման քորոցում, որը արտաքինից կխնայի էներգիայի մեծամասնությունը, իսկ վարորդի կարիքը չկա:

Շղթան կառուցված է P ալիքի MOSFET և մի քանի NPN տրանզիստորների շուրջ: Երբ միացման վրա կիրառվում է HIGH զարկերակ, T1 տրանզիստորը ակտիվանում է, և կա հզորություն, որը հասնում է տրանզիստորի T2 հիմքին: Այսպիսով, MOSFET- ի դարպասի քորոցը ցածր է քաշվում, և դա թույլ է տալիս հոսանքը հոսել MOSFET- ի միջով, և տախտակն ուժ է ստանում:

Քայլ 4: Շարժիչային շարժիչի միացում

Մեր շարժիչի վարորդի սխեման կարող է կառուցվել L293D կամ SN754410 IC- ների շուրջ: L293D- ը քառակի բարձր ընթացիկ կես H- վարորդ է: Այն ապահովում է երկկողմանի հոսանքներ մինչև 600 մԱ 4,5V - 36V լարման դեպքում: IC- ն բաղկացած է երկու H- կամուրջներից, որոնցով այն կարող է վարել 2 DC շարժիչ կամ քայլող շարժիչ ՝ էլեկտրամագնիսական, ռելեներ և այլ ինդուկտիվ բեռների հետ միասին: Այնուամենայնիվ, SN754410- ն ավելի լավ է L293D IC- ի փոխարինող քորոցը փոխարինել: Այն ապահովում է երկկողմանի հոսանքներ մինչև 1A նույն լարման տիրույթում, ինչ L293D- ն: Այն ունի նաև անվտանգության որոշ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են գերտաքացումից ավտոմատ անջատումը, գերարագ պաշտպանությունը և այլն:

Շղթան շատ պարզ է, մենք պարզապես պետք է հետևենք IC- ի քորոցային սխեմային: Ընդհանուր առմամբ, IC- ի երկու միացման և 5V Vcc կապի միացումներ միացված են այնպես, որ ելքերը անընդհատ միացված լինեն: Մենք պետք է դիագրամում A- ով նշված անջատիչ սխեմայի ելքը միացնենք IC- ի Vcc քորոցին: Ավելին, շարժիչի միացումների 0.1uF կոնդենսատորները նախընտրելի են ճառագայթվող էլեկտրական ցատկերը դադարեցնելու համար:

Այնուհետև մենք կօգտագործենք միակցիչներ, որպեսզի կարողանանք հեշտությամբ միացնել սնուցման աղբյուրը և շարժիչները: Motor Vcc- ն միացված է տարբեր պտուտակավոր պտուտակավոր տերմինալի միջոցով: 5V, GND և ձգանը պետք է կիրառվեն արտաքինից, և դրանց համար օգտագործվում է 3 փին միակցիչ: Այնուհետև շարժիչների և ազդանշանների մուտքագրման և ելքի համար մենք կօգտագործենք երկու 4 -պին միակցիչ:

Քայլ 5: Կատարված է:

Բոլոր բաղադրիչներն ու միակցիչները զոդելուց հետո մենք պատրաստել ենք էներգաարդյունավետ և շատ հեշտ օգտագործման շարժիչով վարորդի տախտակ: Այժմ կարող եք անջատել վարորդը, երբ այն չի օգտագործվում, և երբ ցանկանում եք, որ այն ակտիվ լինի, ձեր Arduino- ից բարձր զարկերակ կիրառեք ՝ քորոցը կամ որևէ այլ վերահսկիչ գործարկելու համար, և այն պատրաստ է օգտագործման համար:

Հուսով եմ, որ ձեզ դուր եկան հրահանգները:

Շնորհակալություն կարդալու համար: