Բովանդակություն:

Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում. 5 քայլ
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում. 5 քայլ

Video: Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում. 5 քայլ

Video: Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում. 5 քայլ
Video: Շրջագայություն ժամանակակից ամրոցի օազիսում ջրի և կրակի առանձնահատկություններով: 2024, Հուլիսի
Anonim
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում
Հակառակ կայանման օժանդակություն ավտոտնակում `օգտագործելով առկա անվտանգության տվիչ և անալոգային միացում

Ես կասկածում եմ, որ մարդկության պատմության մեջ շատ գյուտեր արվել են բողոքող կանանց պատճառով: Լվացքի մեքենան և սառնարանը, անշուշտ, կենսունակ թեկնածուներ են թվում: Այս հրահանգում նկարագրված իմ փոքրիկ «գյուտը» ավտոտնակի կայանման էլեկտրոնային օգնականն է, որը նույնպես (այո, կռահեցիք) կնոջ բողոքների արդյունք է::)

Ինձ դուր է գալիս մեքենան մեր ավտոտնակում հակառակ ուղղությամբ կայանել առավոտյան արագ ելքի համար: Եթե ես այն շատ հեռու եմ կայանում, կինս դժգոհ է տան դուռը նեղ անցնելուց: Եթե ես կայանեմ այն ոչ այնքան հեռու, ապա առջևի բամպերը հեռավորության վրա գտնվող ավտոտնակի դռան ճանապարհին է: Իդեալական վայրն այն է, որ առջևի բամպերը փակ դռնից 1-2 դյույմ հեռավորության վրա լինեն, ինչին ամեն անգամ հասնելը բավականին դժվար է:

Բնականաբար, ամենապարզ լուծումը դասական թենիսի գնդակն է առաստաղից կախված լարով: Իհարկե, դա կաշխատեր, բայց որտե՞ղ է զվարճանքը: Ինձ նման էլեկտրոնային հոբբիստի համար առաջին միտքը միացում կառուցելն է: Գոյություն ունեն առնվազն մեկ տասնյակ հրահանգներ, որոնք նկարագրում են ավտոտնակների տեսականին ՝ ուլտրաձայնային տվիչի, Arduino- ի և լուսադիոդների միջոցով լուսային ազդանշանի հիման վրա: Հետևաբար, այն ավելի հետաքրքիր դարձնելու համար ես ընտրեցի այլընտրանքային լուծում, որն օգտվում է անվտանգության հետադարձ գործող սենսորից, որը հանդիսանում է LiftMaster- ի արտադրած ավտոտնակի ավտոմատ դռների անբաժանելի մասը: Հետևյալ տեսանյութը բացատրում է, թե ինչպես է այն աշխատում ՝ խնայելով ինձ շատ գրություններ:

Սենսորային ընդունիչն ազդանշան է տալիս «ամբողջովին պարզ» այն պահին, երբ առջևի բամպերը դադարում է հատել ինֆրակարմիր ճառագայթը: Կատարյալ! Ինձ մնում է միայն ընդհատել այս ազդանշանը, այնպես չէ՞: Դե, ավելի հեշտ է ասել, քան անել…

Հաջորդ քայլին անցնելով ՝ դուք ընդունում եք, որ լավ տիրապետում եք էլեկտրոնիկային և քաջատեղյակ եք, որ այս նախագիծը հենվում է առկա անվտանգության սարքավորումներով: Այն լավ է աշխատում, եթե այն ճիշտ է արված, բայց եթե ինչ -որ բան խափանում եք, ռիսկի եք դիմում ասել: անվտանգության սարքավորումներն անարդյունավետ են: Շարունակեք ձեր ռիսկով, ես պատասխանատվություն չեմ կրում որևէ վատ հետևանքների համար, ինչպիսիք են մահացած/վիրավոր ընտանի կենդանիները, երեխաները և այլն, որոնք առաջացել են սույն Հրահանգի կիրառման արդյունքում:)

Քայլ 1. Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել ազդանշանը LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից:

Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը
Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը
Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը
Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը
Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը
Խնդիր 1. Ինչպե՞ս ընդհատել և օգտագործել LiftMaster- ի անվտանգության ցուցիչից ազդանշանը

Երբ ճառագայթիչի և ստացողի միջև ինֆրակարմիր ճառագայթների ուղին պարզ է, ստացողը զույգ լարերի միջոցով ուղարկում է 156 Հց քառակուսի ալիքային ազդանշան, ինչպես ցույց է տրված առաջին նկարում: Մեկ ժամանակահատվածում 5 6 Վ բարձրության 6.5 ms- ին հաջորդում է 0.5 ms ~ 0 V- ից ցածր ոչ ավելի (երկրորդ և երրորդ պատկերը): Երբ IR ճառագայթը հանդիպում է որևէ խոչընդոտի, ստացողը որևէ ազդանշան չի ուղարկում, և գիծը բարձր է մնում մատակարարման լարման դեպքում (չորրորդ պատկեր): Հետաքրքիր է, որ ինչպես թողարկողի, այնպես էլ ընդունիչի, ինչպես նաև ստացողի ազդանշանի սնուցումը ծագում է LiftMaster բացիչի հետևի մեկ զույգ տերմինալներից (հինգերորդ պատկեր):

Այսպիսով, այս խնդրի էությունն այն է, թե ինչպես կարելի է 4 -րդ DC ազդանշանից 1 -ին պատկերում քառակուսի ալիքի ազդանշանը հայտնաբերել: Կարիք չկա նորից հորինել, քանի որ այս խնդիրը մյուսները լուծել են Բացակայող զարկերակային դետեկտորի սխեմայով:. Կան բազմաթիվ իրագործումներ; Ես ընտրել եմ այս Circuit Today էջից մեկը և մի փոքր փոփոխել այն, ինչպես ցույց է տրված հինգերորդ պատկերում: Սկզբնական էջը մանրամասն նկարագրում է իր գործունեության սկզբունքները: Մի խոսքով, մոնոստաբիլ ռեժիմում աշխատող NE555 ժմչփը կպահի իր OUTPUT կապը բարձր, քանի դեռ մուտքային քառակուսի ալիքի (միացված է TRIGGER- ին) ժամանակահատվածն ավելի կարճ է, քան THRESHOLD+DISCHARGE կապում ժամանակային ընդմիջումը: Վերջինս կախված է R1 և C2 արժեքներից: TRIGGER- ի DC լարումը թույլ կտա C2- ին լիցքավորել շեմային արժեքից բարձր, իսկ OUTPUT pin- ը ցածր կլինի: Խնդիրը լուծված է:

Քայլ 2. Խնդիր 2. Ինչպե՞ս տեսողականորեն նշել ժամաչափի ելքի քորոցի վիճակը:

Խնդիր 2. Ինչպե՞ս տեսողականորեն նշել ժմչփի ելքի Pin- ի վիճակը
Խնդիր 2. Ինչպե՞ս տեսողականորեն նշել ժմչփի ելքի Pin- ի վիճակը

Սա անիմաստ բան է. Օգտագործեք LED: Անջատեք այն, երբ IR ճառագայթը անձեռնմխելի է և OUTPUT- ը բարձր (ինչը տեղի է ունենում 99.999% դեպքերում) և միացրեք այն, երբ ճառագայթը ընդհատվում է, և OUTPUT- ը ցածր է: Այլ կերպ ասած, շրջեք OUTPUT ազդանշանը LED- ն սնուցելու համար: Այս տեսակի ամենապարզ անջատիչը ՝ IMHO- ն, օգտագործում է P-channel MOSFET տրանզիստոր, ինչպես ցույց է տրված վերը նկարում: Timամաչափի OUTPUT- ը միացված է իր դարպասին: Քանի դեռ այն բարձր է, տրանզիստորը գտնվում է բարձր դիմադրողականության ռեժիմում, և LED- ն անջատված է: Եվ հակառակը, դարպասի ցածր լարումը թույլ կտա հոսանք հոսել: Ձգվող դիմադրությունը R4- ն ապահովում է, որ դարպասը երբեք կախված չմնա և պահվի իր նախընտրած վիճակում: Խնդիրը լուծված է:

Քայլ 3. Խնդիր 3. Ինչպե՞ս սնուցել մինչ այժմ նկարագրված սխեման:

Խնդիր 3. Ինչպե՞ս սնուցել մինչ այժմ նկարագրված սխեման
Խնդիր 3. Ինչպե՞ս սնուցել մինչ այժմ նկարագրված սխեման

Անհայտ կորած զարկերակային դետեկտորին, որը ցույց է տրված 1 -ին քայլում, անհրաժեշտ է կայուն հոսանքի մշտական լարման: Ես կարող էի մարտկոցներ օգտագործել կամ գնել համապատասխան AC/DC ադապտեր: Մեհ, շատ դժվարություններ: Ի՞նչ կասեք անվտանգության սենսորի մատակարարման մասին, որն ինքն է տրամադրում LiftMaster- ը: Դե, խնդիրն այն է, որ այն կրում է IR ստացողի ազդանշանը, որը ոչ «կայուն» է, ոչ էլ «DC»: Բայց այն կարող է պատշաճ կերպով զտվել և հարթվել վերևում ցուցադրված շատ պարզ սխեմայով: Մեծ 1 մՖ էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորը բավականաչափ լավ ֆիլտր է, և կցված դիոդը համոզված է, որ այն չի լիցքաթափվի, երբ ազդանշանը ցածր է: Խնդիրը լուծված է:

Հնարքն այն չէ, որ LiftMaster- ից շատ հոսանք քաշեք, այլապես անվտանգության տվիչների աշխատանքը կարող է վտանգված լինել: Այդ պատճառով ես չեմ օգտագործել ստանդարտ NE555 ժամաչափը, այլ նրա CMOS կլոնը TS555 ՝ շատ ցածր էներգիայի սպառմամբ:

Քայլ 4. Խնդիր 4. Ինչպե՞ս համատեղել բոլոր բաղադրիչները:

Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները
Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները
Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները
Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները
Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները
Խնդիր 4. Ինչպե՞ս միավորել բոլոր բաղադրիչները

Հեշտությամբ; տես վերևի ամբողջական սխեման: Ահա օգտագործված մասերի ցանկը.

  • U1 = powerածր էներգիայի միայնակ CMOS ժմչփ TS555 ՝ պատրաստված STMicroelectronics- ի կողմից:
  • M1 = P-channel MOSFET տրանզիստոր IRF9Z34N:
  • Q1 = PNP BJT տրանզիստոր BC157:
  • D1 = դիոդ 1N4148:
  • D2 = դեղին LED, տիպը անհայտ է:
  • C1 = 10 nF կերամիկական կոնդենսատոր:
  • C2 = 10 uF էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր:
  • C3 = 1 mF էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր:
  • R1 և R2 = 1 կ-օմ ռեզիստորներ:
  • R3 = 100 օմ դիմադրություն:
  • R4 = 10 k-ohm դիմադրություն:

5.2 Վ լարման դեպքում վերը նշված միացումն սպառում է միայն m 3 մԱ, երբ LED- ն անջատված է և m 25 մԱ, երբ այն միացված է: Ընթացիկ սպառումը կարող է հետագայում կրճատվել մինչև m 1 մԱ ՝ փոխելով R1- ը 100 կ-օմ և C2- ը 100 nF: Դիմադրության հետագա աճը և հզորության նվազումը, որը սահմանափակվում է RC արտադրանքը մշտական պահելով (= 0,01), չի նվազեցնում հոսանքը:

Ես տեղադրել եմ LED և R3 ռեզիստորները Altoid- ի գեղեցիկ խցիկի մեջ և գամել այն պատին: Դրանից ես երկար մալուխ վարեցի մինչև առաստաղի LiftMaster բացիչը: Վարորդի սխեման զոդվեց ընդհանուր օգտագործման տախտակի վրա և տեղադրվեց Ադաֆրուտից ստացած գեղեցիկ փոքրիկ տուփի մեջ: Տուփը ամրացված է LiftMaster- ի շրջանակին, իսկ մատակարարման լարերը `անվտանգության սենսորների տերմինալներին:

Իմ մեքենան ավտոտնակ մտցնելիս ես կանգ եմ առնում, երբ LED- ն անջատվում է: Արդյունքը կատարյալ հավասարեցում է, ինչպես ցույց է տրված վերջին պատկերում: Խնդիրը լուծված է:

Քայլ 5. Լրացում. Ավելի թեթև, չնայած պայծառ կայանման օգնական:)

Հավելում. Ավելի թեթև, չնայած ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)
Հավելում. Ավելի թեթև, չնայած ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)
Հավելում. Ավելի թեթև, թեև ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)
Հավելում. Ավելի թեթև, թեև ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)
Հավելում. Ավելի թեթև, չնայած ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)
Հավելում. Ավելի թեթև, չնայած ոչ պայծառ կայանատեղիի օգնական:)

Այս Ուղեցույցի առաջին տպագրությունից 10 օր անց ես կառուցեցի ավտոկայանատեղիի լույսը իմ երկրորդ ավտոտնակի դռան համար: Այստեղ հարկ է նշել, քանի որ ես փոքր բարելավումներ եմ կատարել սխեմաների նախագծման մեջ: Տեսեք առաջին պատկերը: Նախ, ես նախընտրեցի ավելի ցածր ընթացիկ տարբերակ նախորդ քայլում նկարագրված RC զույգի համար, որտեղ 100 nF- ի ցածր հզորությունը համապատասխանում է 100 k-ohm- ի բարձր դիմադրությանը: Հաջորդը, ես վերացրեցի PMOS տրանզիստորը և 10 կ-օմ քաշող դիմադրությունը և LED հողն անմիջապես միացրեցի TS555- ի OUTPUT կապին: Դա հնարավոր է, քանի որ IR ճառագայթի ճանապարհին գտնվող օբյեկտը ցածր է բերում OUTPUT լարումը ՝ արդյունավետորեն միացնելով LED- ը: Չնայած այս պարզեցման համար գին կա վճարելու: PMOS- ի առկայության դեպքում ես կարիք չունեի անհանգստանալու LED հոսանքի համար. IRF9Z34N- ը կարող է վերցնել 19 Ա, այնպես որ LED- ը կարող է փայլել այնքան պայծառ, որքան ես կցանկանայի: TS555- ի OUTPUT կապը կարող է խորտակվել ընդամենը 10 մԱ -ով, հետևաբար ես ստիպված էի LED- ը զուգակցել 220 օմ -ի ավելի բարձր դիմադրության հետ, ինչը նվազեցրեց նրա պայծառությունը: Այն դեռ լավ տեսանելի է, ինչպես ցույց է տալիս չորրորդ պատկերը, այնպես որ այն աշխատում է ինձ համար: Այս դիզայնի մասերի ցանկը հետևյալն է.

  • U3 = powerածր էներգիայի միայնակ CMOS ժմչփ TS555 ՝ պատրաստված STMicroelectronics- ի կողմից:
  • Q3 = PNP BJT տրանզիստոր BC157:
  • D5 = դիոդ 1N4148:
  • D6 = դեղին LED, տիպը անհայտ է:
  • C7 = 10 nF կերամիկական կոնդենսատոր:
  • C8 = 100 nF կերամիկական կոնդենսատոր:
  • C9 = 1 mF էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր:
  • R9 = 100 k-ohm դիմադրություն:
  • R10 = 1 կ-օմ ռեզիստոր:
  • R11 = 220 օմ դիմադրություն:

Շղթան սպառում է համապատասխանաբար 1 մԱ և 12 մԱ իր անջատված և միացված վիճակում:

Խորհուրդ ենք տալիս: