Բովանդակություն:

Ուղղաթիռի գնդակի վերանորոգում `6 քայլ
Ուղղաթիռի գնդակի վերանորոգում `6 քայլ

Video: Ուղղաթիռի գնդակի վերանորոգում `6 քայլ

Video: Ուղղաթիռի գնդակի վերանորոգում `6 քայլ
Video: Ձեր էս ուրախությունը ամեն ինչ արժի իմ համար 🥹♥️🫂 2024, Հուլիսի
Anonim
Image
Image
Ապամոնտաժեք և փորձարկեք մարտկոցը
Ապամոնտաժեք և փորձարկեք մարտկոցը

Բարեւ բոլորին, Սա որդուս ուղղաթիռի խաղալիքն է, որը չի ցանկանում սկսել լիցքավորումը: Այս Ուղեցույցում մենք կանդրադառնանք այն քայլերին, որոնք ես ձեռնարկել եմ ՝ մեղքը հետաքննելու և ինչպես կարողացա այն շտկել:

Պարագաներ

Sոդման երկաթ.

Sոդման մետաղալար ՝

Պտուտակահան ճշգրիտ հավաքածու ՝

Սուպեր սոսինձ ՝

Քայլ 1: Ապամոնտաժեք և փորձարկեք մարտկոցը

Ապամոնտաժեք և փորձարկեք մարտկոցը
Ապամոնտաժեք և փորձարկեք մարտկոցը

Սկսելու համար հետաքննությունը, թե որն էր մեղքը, ես առաջինը բռնեցի իմ ունեցած ամենափոքր պտուտակահանը և հանեցի 4 պտուտակները, որոնք խաղալիքի երկու կեսերը միասին էին պահում: Այն, ինչ ես մտքում ունեի այն ժամանակ, այն էր, որ ինչ-որ կերպ մարտկոցը գերբեռնված էր, այնպես որ ես հետազոտությունս կենտրոնացրի դրա վրա: Մարտկոցը փոքր լիթիումի բջիջ է ՝ անվանական լարման 3.7 վոլտ: Երբ լիցքաթափվում է, բջջի լարումը պետք է լինի մոտ 3 վոլտ, այնպես որ միացված վիճակում լիցքավորման վերահսկիչի չիպը կարող է սկսել լիցքավորման գործընթացը:

Այսպիսով, ես չափեցի մարտկոցի տերմինալների լարումը և այն ցույց տվեց մոտ 3.1 վոլտ, ինչը պետք է բավական լիներ լիցքավորման չիպի հետ աշխատելու համար, և դա ինձ շփոթեցրեց: Իմ ակնկալիքն այն էր, որ դա կլինի 3 վոլտից ցածր, բայց քանի որ դա չէր, ես հետաքննության ուղին փոխեցի դեպի լիցքավորիչը:

Քայլ 2: Փորձարկեք լիցքավորիչը

Փորձարկեք լիցքավորիչը
Փորձարկեք լիցքավորիչը
Փորձարկեք լիցքավորիչը
Փորձարկեք լիցքավորիչը
Փորձարկեք լիցքավորիչը
Փորձարկեք լիցքավորիչը

Փորձեցի չափել դրանից դուրս եկող լարումը, և սկզբում միակցիչի կապում ամբողջ լարումը չէի ստանում: Հետո ես փորձեցի ուղղակիորեն չափել միակցիչի վրա, բայց քանի որ ներքին անցքը չափազանց փոքր է, ես իսկապես չկարողացա դա անել: Փոխարենը, ես որոշեցի կոտրել նաև լիցքավորիչը:

Լիցքավորիչի ներսում մի փոքր չիպ կար, և սկզբում ես մտածեցի, որ այն կարող է որոշակի դեր ունենալ լիցքավորման գործընթացում: PCB- ին նայելուց հետո ես հասկացա, որ այս չիպը չի օգտագործվում լիցքավորման գործընթացի համար, այլ դրա փոխարեն օգտագործվում է ուղղաթիռի խաղալիքի կառավարման համար: Երբ լիցքավորիչի կոճակը սեղմվում է, այն ազդանշան է ուղարկում ինֆրակարմիր LED- ի միջոցով և այն միացնում է շարժիչը:

Ես փորձեցի չափել PCB- ից դուրս եկող տերմինալների լարումը և նորից ինչ -ինչ պատճառներով դա ամբողջ լարումը չէր: Հետընթաց վերադառնալով ՝ ես չունեի ամբողջական լարումը մինչև մարտկոցի տերմինալներին հասնելը, և ինչ -որ տարօրինակ պատճառով, ամբողջ լարումը այնուհետև կիրառվում էր լիցքավորիչի ամբողջ երկարության վրա մինչև միակցիչը: Կարծում եմ, որ խնդիրն այն էր, որ ես չէի ստանում լավ միացում հաշվիչի լարերի վրա, ինչը ինչ -որ կերպ խանգարեց ինձ տեսնել ամբողջ լարումը:

Քայլ 3: Փորձեք լիցքավորել մարտկոցը

Փորձեք լիցքավորել մարտկոցը
Փորձեք լիցքավորել մարտկոցը

Լիցքավորիչը նորմալ ախտորոշելով, ես կրկին հետազոտությունս կենտրոնացրի մարտկոցի վրա և որոշեցի փորձել լիցքավորել այն ավելի բարձր լարման, որպեսզի չիպը սկսի լիցքավորել այն: Ես սկզբում ապամոնտաժեցի մարտկոցի և իմ նստարանի սնուցման աղբյուրի միացումներից մեկը, լարումը սահմանեցի 3.6 վոլտ և միացրեցի մարտկոցին ՝ օգտագործելով կոկորդիլոսի սեղմակներ: Մարտկոցն այս եղանակով միացնելիս պետք է շատ զգույշ լինել, քանի որ դա կարող է մարտկոցի բռնկման պատճառ դառնալ: Միշտ համոզվեք, որ ունեք մետաղյա սկուտեղ, որի դեպքում կարող եք տեղադրել մարտկոցը դրա դեպքում:

Որոշ ժամանակ անց ես նորից չափեցի մարտկոցի լարումը և այն սկսեց դանդաղ բարձրանալ: Ես մշտապես վերահսկել եմ մարտկոցի ջերմաստիճանը, քանի որ այս գործընթացը էներգիա է ստիպում դրան ՝ առանց որևէ հսկողության կամ մոնիտորինգի, ինչպես սովորական լիցքավորման գործընթացում: Մի քանի անգամ ես անջատեցի լիցքավորիչը և մարտկոցը միացրեցի տախտակին `փորձելու, բայց, ցավոք, դա չօգնեց: Մեկ այլ բան էր կատարվում, որը ես ի վիճակի չէի հասկանալ:

Այս պահին ես խաղալիքը մի քանի օրով բացեցի իմ նստարանին, և ես դրա վրա որոշ ժամանակ անցկացրեցի ՝ առանց նկարահանումների մտածելու, մինչև որ վերջապես բեկում ունեցա:

Քայլ 4. Մի մոռացեք նախ ստուգել հիմնական նյութը

Մի մոռացեք, որ նախ ստուգեք հիմնական նյութը
Մի մոռացեք, որ նախ ստուգեք հիմնական նյութը

Անջատիչը, որն օգտագործվում է խաղալիքը միացնելու համար, նաև կրկնապատկվում է որպես անջատիչ մարտկոցի լիցքավորման սխեմայի վրա աշխատելիս: Այն ունի երկու կապում, որոնցից երկուսը միացված են միացված վիճակում, ապահովելով հոսանքի կառավարման միացում, իսկ շարժիչը, իսկ մյուս երկուսը միացված են, երբ խաղալիքն անջատված է ՝ կապ ստեղծելով լիցքավորման նավահանգստի և մարտկոցի միջև:

Այնուամենայնիվ, այս միացումներից մեկում կար զոդի միացքի ճեղք, որը ես շատ հեշտությամբ ամրացրեցի իմ եռակցման երկաթով: Ֆիքսվելուց հետո լիցքավորման ցուցիչը սկսեց փայլել ՝ նշելով, որ խաղալիքն այժմ ամրագրված է, և մենք կարող ենք շարունակել խաղալ դրա հետ:

Քայլ 5. Ուղղեք ցանկացած մեխանիկական վնաս և հավաքեք

Ամրագրեք ցանկացած մեխանիկական վնաս և հավաքեք
Ամրագրեք ցանկացած մեխանիկական վնաս և հավաքեք
Ամրագրեք ցանկացած մեխանիկական վնաս և հավաքեք
Ամրագրեք ցանկացած մեխանիկական վնաս և հավաքեք

Նախքան հավաքելը, ես որոշ սուպեր սոսինձ օգտագործեցի արտաքին պատյանների ճաքերը շտկելու համար և ամեն ինչ նորից հավաքեցի միասին:

Քայլ 6: Վայելեք թռիչքը

Վայելեք թռիչքը
Վայելեք թռիչքը
Վայելեք թռիչքը
Վայելեք թռիչքը
Վայելեք թռիչքը
Վայելեք թռիչքը

Ընդհանուր առմամբ, սա զվարճալի հետազոտություն էր: Ի սկզբանե կեղծ համոզված լինելով, թե որն է խնդիրը, ես չկարողացա հեշտ լուծում փնտրել և տարվեցի մարտկոցի լարման չափազանց ցածր լինելու պատճառով: Այնուամենայնիվ, այս վերանորոգման վրա ծախսված ժամանակը արժե այն, քանի որ ես այժմ շատ ավելին գիտեմ, թե ինչպես է խաղալիքը գործում և ինչպես են այդ երկբևեռ անջատիչները օգտագործվում երկու առանձին սխեմաների կառավարման համար:

Եթե դուք նույնպես կարողացաք ինչ -որ բան սովորել, ես ձեզ խրախուսում եմ բաժանորդագրվել իմ YouTube ալիքին, ցանկացած հարց կամ առաջարկ թողնել մեկնաբանություններում և մինչև հաջորդը, շնորհակալություն կարդալու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: