Բովանդակություն:

Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր. 4 քայլ
Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր. 4 քայլ

Video: Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր. 4 քայլ

Video: Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր. 4 քայլ
Video: Երթուղայինի վարորդը վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին. 75-ամյա քաղաքացին մահացել է 2024, Հունիսի
Anonim
Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր
Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր
Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր
Վթարված անօդաչուի շտկում, մի քանի խնդիր

Բարև, սա DJI Spark անունով Little Big Red Beard է: Նա գտնվում է կոպիտ վիճակում, մինչ աղբարկղը նա փրկեց: LBRB- ի վերջին վթարը հանգեցրեց ոտքի կոտրվածքի և ով գիտի, թե ինչ:

Սա իմ հոգնեցուցիչ ճանապարհորդությունն էր, որպեսզի փոքր մեծ մորուքը չվերամշակվի:

Քայլ 1: Թույլ տվեք բացահայտել այն ամենը, ինչ սխալ է, մենք կանենք

Թույլ տվեք բացահայտել այն ամենը, ինչ սխալ է
Թույլ տվեք բացահայտել այն ամենը, ինչ սխալ է
Թույլ տվեք բացահայտել այն ամենը, ինչ սխալ է
Թույլ տվեք բացահայտել այն ամենը, ինչ սխալ է

Դե, ակնհայտ է, որ նա կոտրել է ոտքը, և թվում է, որ լարերից 2 -ը նույնպես անջատված են շարժիչի ներքևի մաս կազմող շղթայից: Վերին ծածկը հեռացնելով (ներքևում ՝ 6 պտուտակ), ներսում ավելի շատ խնդիրներ են ի հայտ գալիս: Անթենային մալուխի միակցիչից մեկը, որը ենթադրաբար կցված է հիմնական տպատախտակին, բացակայում է: Մյուսը մի կողմից թուլացած է, և GPS ժապավենի մալուխը նույնպես միացված չէ մի կողմից: Ես ստիպված եմ հեռացնել GPS մոդուլը `այն նորից միացնելու համար: ուշադիր նայելով հիմնական տախտակին ՝ տեսնում եմ, որ ալեհավաքի համար միակցված միակցիչն ամբողջովին անջատված է: Գուգլեր օգտագործելուց հետո թվում է, թե կարող եմ կտրել մետաղալարը և երկու լարերը ուղղակիորեն կպցնել տախտակին: Ո՞րն է ավելի վատ բանը, որ կարող էր պատահել:

Քայլ 2: Ինչպե՞ս շտկել այս խնդիրները:

Ինչպե՞ս շտկել այս խնդիրները
Ինչպե՞ս շտկել այս խնդիրները
Ինչպե՞ս շտկել այս խնդիրները
Ինչպե՞ս շտկել այս խնդիրները

GPS չիպը հեշտությամբ հեռացվում է ՝ հանելով վերին 4 պտուտակները: Ես նորից միացրեցի մալուխը հիմնական տախտակին և երկու կողմերում դրեցի մի կետ տաք սոսինձ `այն տեղում պահելու համար: Ալեհավաքները մի փոքր ավելի բարդ էին: Ես կտրեցի միակցիչը ալեհավաքի մետաղալարով և զգուշորեն առանձնացրեցի կենտրոնական մետաղալարը արտաքին հյուսված մետաղալարից: Կենտրոնական մետաղալարերը կպչում են մի փոքր հետքի վերևի կենտրոնում, որտեղ միակցիչն էր, իսկ հյուսած հատվածը (գետնին) ձախ կամ աջ կողմում: Սա ընդմիշտ տևեց, և ես ստիպված եղա զետեղել իմ զոդման ծայրը, որպեսզի այդ կետը բավականաչափ տուգանեմ, բայց դա հնարավոր է: Համբերատար եղիր!! Հաղորդալարը կկոտրվի առանց որևէ պատճառի, այնպես որ ամեն ինչ թեքեք, թե ինչպես է այն նստելու, նախքան այն կպցնելը: Միացնելուց հետո ես օգտագործեցի էպոքսիդ `լարերը տեղում պահելու համար: Սոսինձը, որը դուք օգտագործում եք, չի կարող ընդհանրապես հաղորդիչ լինել, հակառակ դեպքում դա միջամտություն կառաջացնի: Այն տգեղ է թվում դժոխքի նման, բայց աշխատում է, և դա է ինձ համար կարևոր: Փորձարկելու համար համոզվեք, որ ամեն ինչ միացված է և միացված է անօդաչու թռչող սարքին և սկսեք քայլել: Հեռախոսի ազդանշանն ամեն դեպքում կարճ հեռավորության վրա է, բայց ես այն կատարել եմ 600 յարդ, մինչև գոհ լինելը:

Քայլ 3: Շարժիչ / մարմնի աշխատանք

Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք
Շարժիչ / մարմնի աշխատանք

Անօդաչու թռչող սարքի լարերը գծի վրա են ՝ ինչպես են դրանք միանում տախտակին, այնպես որ դրանք պարզապես շարեք և նորից միացրեք: Ես հանեցի հին զոդի և կոտրված մետաղալարերի կտորները `համոզվելու համար, որ ոչինչ չի կարճացել: Այնուհետև կտրեք և թիթեղացրեք լարերը և դրանք տեղադրեք ակոսների մեջ: Այժմ, երբ լարերը միացված են, ես մարտկոց դրեցի և ստուգեցի, թե արդյոք ամեն ինչ աշխատում է, և դա արվեց:

Պլաստիկ կտորները նորից ամրացնելու համար ես մաքրեցի ընդմիջումը մի փոքր ավազի թղթով և ալկոհոլով: Փոքր քանակությամբ սուպեր սոսինձ հենց ներքին եզրին (բավական է այն պահել աշխատանքի ընթացքում): Իմ փորձն այն է, որ սոսինձը պարզապես բավարար չէ նման իրերի համար, այն պարզապես հեշտությամբ կկոտրվի ապագայում: Պլաստիկ եռակցողը տաքանալով ես կտրեցի ամրացման ցանցի մի փոքր կտոր և թեքեցի այն հոդի տեսքով: Օգտագործելով մեծ թղթե սեղմիչ ՝ արտաքին եզրը պահելու համար, մինչ ես ցանցը տաքացնում եմ ընդմիջման կետում: Պլաստիկ եռակցման երկաթով ցանցը սեղմեք պլաստիկի մեջ, երկաթը հանելուն պես ճնշում գործադրեք թվիթերներով, որպեսզի ցանցը մնա պլաստիկի մեջ, մինչ այն սառչում է: Այն բանից հետո, երբ ցանցը մակերևույթից ցածր է, ես եռակցման երկաթի միջոցով տարածքը ծածկեցի նոր պլաստիկով: Այն բանից հետո, երբ ամեն ինչ սառչում է, ֆայլը և հղկաթուղթը ձեռքով ստանում են իր սկզբնական տեսքին: Ես ծածկեցի տարածքը 2 մասի էպոքսիդով `սահուն ավարտի համար, և ես հղկեցի էպոքսիդը` ավելորդ և մաքրող վազքները հեռացնելու համար: Սա ինձ տվեց ամուր հարթ ոտք, որի կցորդները դեռ տեղավորվում են:

Քայլ 4: Վերջնական հպում

Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում
Վերջնական հպում

Վերջնական փորձնական թռիչքը (ավտոտնակում, քանի որ դրսում անձրև է գալիս) և լավ էր: Հավաքվեք, մաքրեք և հագնվեք: LBRB- ը թռչում է, սավառնելը կայուն է, WIFI- ի միջակայքը հիանալի է, և հավելվածում ամեն ինչ լավ է թվում: Ես այնքան ոգևորված եմ, որ սա աշխատեց: Սա արագ չէր, շտապեք: Ամեն քայլափոխից հետո մասեր էի փորձարկում `համոզվելու համար, որ այն, ինչ արել եմ, աշխատում է: Ընդհանուր ժամանակը `2-3 ժամվա ընթացքում (ավելացրեք ևս 1 ժամ հղկման համար)` կախված փորձի մակարդակից: Բայց Little Big Red Beard- ը կրկին գործողության մեջ է:

Խնդրում եմ ինձ տեղյակ պահել, եթե դա օգտակար էր մեկնաբանություններում: Ինձ դուր է գալիս լսել այն, ինչ մտածում եք, և հիշեք, որ կարող եք ամեն ինչ անել:

Խորհուրդ ենք տալիս: