Alternator GO Kart: 4 քայլ

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:48

Դե, բարև ձեզ, սա իրականում ոչ թե ինչպես, այլ ավելի շատ տեղեկատվության բաժին է: Սկսելու համար. Իմ անունը AJ է, ես փոխանակման ուսանող եմ Գերմանիայից ԱՄՆ -ում: Ես Go քարտ պատրաստեցի ՝ փորձելով դիմում ներկայացնել MIT- ում: Ես ուզում էի հետևորդ մեքենա պատրաստել, որը կարող էր կրել առնվազն 150 ֆունտ ստերլինգ և որը վերահսկվելու էր ազնվամորի պի կողմից: Բայց իմ տանտիրոջ խնդիրների պատճառով ստիպված էի բառացիորեն հրաժարվել նախագծից: Ես դեռ անհավանական գումար եմ սովորել, և ես ուզում եմ կիսել այդ գիտելիքը `հույս ունենալով, որ հաջորդ մարդուն ավելի դյուրին կդարձնի այն:

Քայլ 1: Գտեք ձեր նյութերը

Դժվար պահն այն է, թե որտեղ ես գտնում քո նյութերը, և լավագույնը կլինի անվճար:

• Քերծվածք

  Ես անիվներս, անիվների ամրակներ, շարժիչ, մալուխներ և զանազան այլ մասեր ստացել եմ աղբամանից: Կարող եք նաև ամեն ինչ ստանալ աղբարկղից, եթե գտնեք ճիշտ իրերը:

• Սարքավորումների խանութներ

  Իմ բախտը բերեց, որ ես սկզբում ապրում էի շատ փոքր քաղաքում, ուստի ստացա տեղական սարքավորումների խանութը, որը հովանավորեց ինձ վերջին մի քանի բաղադրիչների համար

• Եթե մոտակայքում ունեք եռակցման խանութ, ապա նույնպես անհեթեթ կլինի մետաղյա աղբամանի մեջ սուզվելը

• Նյութեր, որոնք ես օգտագործել եմ

  1. 4 Անիվի խոտհնձիչ անիվներ և առջևի հավաքում
  2. 1 "քառակուսի խողովակ` մոտավորապես 200 դյույմ
  3. Հին մեքենայի փոխարկիչ
  4. 4x 12v 11ah ATV մարտկոցներ (կարող եք օգտագործել ավելի կամ պակաս ցանկացած 12 վ մարտկոց)
  5. Արագության վերահսկիչ ebike- ից ebike- ից (1000w)
  6. Շղթաներ և պտուտակներ ՝ խրձիկի հանգույցով
  7. 7/8 դյույմանոց լիսեռ, քանի որ 4 խոտհնձիչ անվադողը փոքր էր
  8. Բարձի առանցքակալներ հետևի առանցքի համար

Ինչպես արդեն ասացի, ես շատ բախտավոր էի, որ տեխնիկայի խանութը և տեղական մեքենաների խանութն ինձ օգնում էին, քանի որ հակառակ դեպքում ես կվճարեի ավելի քան 150 վճարածս վճարածը:

Քայլ 2: Շարժիչ (փոխարկիչ)

Alternանկացած այլընտրանք կարող է վերալիցքավորվել որպես շարժիչ: Այն, ինչ հիմնականում պետք է անեք, հանել միակցիչի հավաքածուն և վերալիցքավորել էլեկտրահաղորդիչից դուրս եկող լարերը:

Austiwawa- ն դրա մասին բավականին գեղեցիկ տեսանյութ է պատրաստել և նաև անցել հիմնական քայլերը, թե ինչպես դա անել:

Հիմնականում դուք ստանում եք 6 լար լարիչից (շատ ժամանակ) և 2 խոզանակից:

Նախ պետք է համոզվեք, որ ունեք 2 վրձին ուղղակիորեն սնուցման միջոց: Դուք կարող եք վերջնականապես բացել պլաստիկը խոզանակների շուրջը և ուղղակիորեն կպցնել գրաֆիտի աղբյուրներին: Դրանք իրենց տեղը դարձնելու համար ես խորհուրդ եմ տալիս instamorph կամ ինչ -որ այլ պլաստմասսա, որը հնարավոր է տաքացնել ջրով: Այնուհետև դուք ստուգում եք դիմադրության 6 հիմնական լարերը և որոշում կծիկները և դրանք լարում y կամ delta կազմաձևով: Ստացված երեք լարերը ձեր շարժիչի լարերն են, որոնք անցնում են արագության վերահսկիչին:

Մի մեծ խնդիր, որը ես զգացի, այն էր, որ ես ապամոնտաժեցի ամբողջ փոխարկիչը և նորից հավաքեցի այն ՝ տեսնելու, թե ինչ տեսք ունի այն ներսից: Ընթացքում առանցքակալներից մեկը սկսեց տրորել ամեն հեղափոխություն մեկ անգամ: Ես «շտկեցի», որ երկու անգամ մուրճով հարվածելով լիսեռին, դրանից հետո նորից հարթ էր:

Մեկ այլ խնդիր, որը դուք կարող եք զգալ, այն է, որ ամեն ինչ կարգավորված է և այն պետք է աշխատի, բայց շարժիչը պարզապես ծիծաղելի ձայներ է արձակում և չի պտտվում:

Դա կարող է լինել արագության կարգավորիչը. Որոշ արագության կարգավարներ պահանջում են դահլիճի սենսոր, որը այլընտրանք չունի: Եթե նրանք չեն կարողանում հայտնաբերել սրահի սենսորը, նրանք մի վայրկյան փորձում են շարժիչը, բայց հանձնվում են և վերջում ոչինչ չեն անում: գնել տարբեր արագության վերահսկիչ

Չամրացված էլեկտրագծեր. Այլընտրանքից պղնձի լարերը բավականին հաստ են և ծածկույթ ունեն կարճ շորտեր կանխելու համար, եթե ձեր եռակցման երկաթը բավականաչափ տաք չէ, դուք լավ կապ չեք ունենա:

Եթե այն դեռ չի աշխատում, ստուգեք ձեր էլեկտրագծերը և մեկնաբանություններում հարցրեք, գուցե ես կարող եմ օգնել:

Քայլ 3: Շարժիչի տեղադրում

Ես ակնկալում էի, որ այդ հատվածը կլինի ամենահեշտը, բայց այդպես չեղավ: Փորձեցի շարժիչի լիսեռը այլընտրանքի հետ միասին կապել պտուտակավոր շղթայական համակարգով: Այսպիսով, ես «ամրացրեցի» շարժիչի լիսեռը անկյունային սրիչով և համբերությամբ և անցքեր բացեցի գեներատորի լիսեռի մեջ, որպեսզի հանգույցը կարողանա պտուտակվել տեղում: այնուհետև ես պատրաստիչի համար անկյունային երկաթից պատրաստեցի մի ափսե և մնացած 1 քառակուսի խողովակներից: կտրուկները: Ինձ տևեց 2 ժամ `ձանձրալի փորվածքներով մետաղի միջով անցնելու համար: Դրանից հետո շղթան պոկվեց, քանի որ կապող օղակը ապահովված չէր, ես նորից փորձեցի, և հիմա այն վերջապես աշխատեց: ամեն ինչ փորձեցի և պարզեցի, որ փրփուր անվադողերից մեկը այլևս չի կարող օդ պահել, և ես դրանք խարխլեցի այնպես, որ ոչինչ չկարողանամ քանդել:

Քայլ 4: Անվտանգության ընդհանուր մտահոգություններ

1. Շարժիչը հարվածում է: Նշանակում է, եթե դուք անցնեք շեմային շեմը, այն բավականին արագ է առաջ գնում, այնպես որ ավելի լավ է ունենաք շնչահեղձ աթոռ, եթե ես միայն տախտակ չունեի, և դա բավական լավ չէր:
2. Մարտկոցները միասին բավականաչափ ուժ ունեն տապակելու համար, ձեռքերը հեռու պահեք
3. Նույնիսկ այն երեխաները, ովքեր իսկապես ցանկանում են դա վարել, մի գնացեք բավականին արագ, եթե դրա վրա իրական քաշ չկա
4. Մարտկոցները, որոնք ես չունեի, բավականաչափ Ah ունեին, ինչը հանգեցրեց ինձ բլուրի ներքևում խրված լինելուն
5. Շարժիչը տաքանում է, 10 րոպե վարելուց հետո այն տաք կլինի
6. Ձեռք բերեք առանձին մարտկոց դաշտի կծիկի համար, հակառակ դեպքում արագաչափը անջատվում է: