DIY շտկեք ձեր Maytag աման լվացող մեքենան էժան գնով. 5 քայլ
DIY շտկեք ձեր Maytag աման լվացող մեքենան էժան գնով. 5 քայլ
Anonim
DIY շտկեք ձեր Maytag աման լվացող մեքենան էժան գնով
DIY շտկեք ձեր Maytag աման լվացող մեքենան էժան գնով

Նախկինում ես սիրում էի Maytag ապրանքանիշը: Իմ հին աման լվացող մեքենան տևեց ավելի քան 20 տարի, երբ այն փոխարինեցի նորով մեկուկես տարի առաջ: Դուք չեք կարող սխալվել Maytag ընտրելիս, մտածեցի ես: Բայց ես մահացու սխալ էի: Անցյալ շաբաթ իմ 1.5 տարեկան Maytag աման լվացող մեքենան հանկարծ դադարեցրեց աշխատանքը: «Սկսել» կոճակը չի պատասխանի, այնպես որ իմ վստահությունը մնաց Maytag- ի նկատմամբ: Ես փնտրեցի ինտերնետը և գտա շատ դժգոհ հաճախորդներ, ովքեր բողոքում էին նույնը. Հպման կոճակները ձախողվեցին երաշխիքի ժամկետի ավարտից կարճ ժամանակ անց: Հիմնականում կա երկու տարբերակ, մեկն այն է, որ վերանորոգողը այստեղ շտկի, որ այն շտկի: Հավանականությունն այն է, որ նա պարզապես փոխարինի կառավարման վահանակը, ինչպես նաև կառավարման տախտակը ՝ յուրաքանչյուրը մոտ 150 դոլարով: Աշխատանքը հավանաբար կազմում է ևս 150 դոլար, որը հեշտությամբ կկազմի 450 դոլար, մոտավորապես նույնքան, որքան նոր աման լվացող մեքենան: Մյուս տարբերակն այն է, որ պարզապես գնել նորը, իսկ հին -նորը աղբը թափել - ի aնչ վատնում: Սպասք լվացող մեքենայի վաղաժամ ձախողումը աղբանոցում կլիներ, և աղտոտելով շրջակա միջավայրը, կամ որպես մետաղի ջարդոն օգտագործած ՝ էներգիայի վատնում: Ամեն դեպքում, դու պարտվող ես, մինչդեռ վաճառողը ծիծաղելու է ամբողջ ճանապարհով դեպի բանկ: Ես որոնեցի DIY լուծումներ համացանցում և սովորեցի ստանալ ախտորոշման ձեռնարկը ներքևի վահանակից, այնուհետև գտա ձախողման հիմնական պատճառը և վերջապես շտկեցի այն շատ քիչ ծախսերով: Հիմա իմ աման լվացող մեքենան նորից աշխատում է: Ահա թե ինչպես ես դա արեցի քայլ առ քայլ: Հուսով եմ, որ կարող եք օգուտ քաղել այստեղի հրահանգներից:

Քայլ 1: Պարզեք, թե ինչն է դրա մեջ սխալ:

Իմացեք, թե ինչն է դրա մեջ սխալ
Իմացեք, թե ինչն է դրա մեջ սխալ
Պարզեք, թե ինչն է դրա մեջ սխալ
Պարզեք, թե ինչն է դրա մեջ սխալ

Ավելի հեշտ է ասել, քան անել, բայց ախտորոշիչ ձեռնարկի միջոցով դա կարելի է անել: Ես անցկացնում եմ երկու ախտորոշիչ թեստ, որոնք ինձ թույլ տվեցին եզրակացնել, որ խնդիրը այնքան էլ լուրջ չէ, ինչպես սկզբում կարծում էի: Նախ ՝ աման լվացող մեքենան դնել ախտորոշման ռեժիմում: Իմ դեպքում դա «նորմալ-> տաքացվող չոր-> նորմալ-> տաքացվող չոր» արագ հաջորդականությամբ մղելն է: Լվացքի մեքենան այնուհետև վերագործարկվում է և որոշ ժամանակ աշխատում, չնայած այն երբեք չի ավարտվում: Դա չլուծեց խնդիրը, բայց ինձ զգացում տվեց, որ այն ամբողջովին մեռած չէ:

Այնուհետև մեկ այլ փորձություն է կառավարման վահանակի սխալը կառավարման տախտակի սխալից առանձնացնելը: Սա պահանջում է, որ կառավարման վահանակը հեռացվի դռնից ՝ հետևելով ձեռնարկի հրահանգներին: Համոզվեք, որ էլեկտրասնուցումն անջատված է ապահովիչների տուփի մոտ, որպեսզի էլեկտրական ցնցում չստանաք: Այնուհետեւ անջատեք մալուխը կառավարման վահանակից դեպի կառավարման տախտակ (մոտ 6x10 դյույմ չափի մոխրագույն տուփ): Հետո նորից միացրեք հոսանքը: Երբ դուռը փակվի, աման լվացող մեքենան կսկսի ջրահեռանալ շարժիչով: Սա ցույց կտա, որ կառավարման խորհուրդը գործում է որպես սեփականություն: Ես կասկած ունեի դրա վերաբերյալ, քանի որ կառավարման խորհուրդը դեռ կարող էր վատ լինել, նույնիսկ եթե նա անցավ այս փորձությունը, բայց դա այդպես չէր: Դե, ես ենթադրում եմ, որ կառավարման տախտակն ավելի լավ է կառուցված, քան կառավարման վահանակը: Իմ դեպքում, շարժիչը, որը հուշում է, որ անսարքությունը գտնվում է կառավարման վահանակի վրա: Կառավարման վահանակը պարզապես պլաստմասե կտոր է ՝ բոլոր հպման ստեղներով և մալուխով: Ի՞նչը կարող է սխալ լինել: Ես ուշադիր ուսումնասիրեցի կառավարման վահանակը և ի սկզբանե որևէ խնդիր չգտա: Այնուհետև, մալուխի հետևի մասում, ես գտա մի փոքր տեղ 14 պլաստմասե մալուխի վրա (FPC): Այն կարծես մալուխի մի մաս էր, բայց իրականում ժանգ էր: Theանգը հեռացնելուց հետո պարզվում է, որ մետաղալարն այդ տեղում կոտրվել է մի քանի լարերի համար, ինչը բացատրում է, թե ինչու «Սկսել» կոճակը չի աշխատի: Ես հետագայում փորձարկեցի կապը ՝ օգտագործելով մուլտիմետր ՝ հետևելով ախտորոշիչ ձեռնարկի հրահանգներին: Իհարկե, լարերը բաց էին մի քանի կոճակների համար, ուստի խնդրի հիմնական պատճառը գտնվեց:

Քայլ 2. FTC մալուխի ամրագրումը և՛ դժվար է, և՛ հեշտ:

FTC մալուխի ամրագրումը և՛ դժվար է, և՛ հեշտ
FTC մալուխի ամրագրումը և՛ դժվար է, և՛ հեշտ

FTC մալուխը հպման ստեղնաշարի վահանակի մի մասն է, այնպես որ ոչ մի կերպ հնարավոր չէ պարզապես փոխարինել մալուխը: Ամենավատն այն է, որ մալուխը թղթե բարակ է, և դուք կարող եք տեսնել դրա միջով: Սկզբում ես փորձեցի օգտագործել զոդման երկաթ և վերջացրեցի որոշ անցքերով: Այսպիսով, կոտրված լարերը ամրացնելու հնաոճ եղանակը չի աշխատում FTC մալուխի տպագիր սխեմայի հետ:

Համացանցում կատարված որոշ հետազոտություններից հետո ես գտա մետաղալարերի սոսինձ, որը կարող էր աշխատել, բայց հետո օգտագործողների կողմից խառը կարծիք կար: Միևնույն ժամանակ, ես գտա Permatex- ի «Հետևի պատուհանների ապամոնտաժման նորոգման հավաքածուն», և, չնայած դրան, այն կաշխատի: Ես գնեցի մի հավաքածու տեղական ավտոպահեստամասերի խանութից (կանխավճար) և գտա մի փոքրիկ շիշ այս մեծ տուփի ներսում: Անհասկանալի էր, թե արդյոք սա իրականում կաշխատի ճկուն պլաստիկ մալուխի վրա: Ես զգուշորեն ջնջեցի FTC- ի կոտրված մետաղալարերի ժանգը և բացահայտեցի պղնձի շերտը, որը թղթե բարակ է: Այնուհետև ատամի մածուկով կիրառեք վերանորոգման մածուկը ՝ մետաղալարերի միացումն ապահովելու համար: Թողեք այն չորանա մեկ օր, ապա չափեք դիմադրությունը: Այն մի օմի մասին է, որն այնքան էլ վատը չէ (ոչ լրիվ հաղորդիչ): Կոտրված լարերի համար բոլոր կապերը հաստատելուց հետո ես հետևեցի ախտորոշիչ ձեռնարկին ՝ 14 կապում կապը ստուգելու համար ՝ օգտագործելով դիոդային ռեժիմում թվային բազմաչափ: Օրինակ, իմ դեպքում «Սկսել» կոճակը օգտագործում է 12 -ը ՝ դրական և 4 -ը ՝ բացասական: Այն ցույց է տալիս մոտ 670 օմ, երբ միացման համար կոճակը սեղմվում է, քանի որ այն ունի ներքին դիոդ: Օգտագործելով այս ընթացակարգը, ես փորձարկեցի բոլոր կոճակները: Լավ գաղափար է նաև ստուգել կարճ միացման առկայությունը: Իրականում ես առաջին անգամ փորձեցի, քանի որ ստիպված էի պղնձե մետաղալար օգտագործել այրված փոսը լրացնելու համար: Պղնձե բարակ լարերը իրականում կարճ էին առաջացնում երկու կապում: Արդյունքում, ես ստիպված էի նորից առանձնացնել այն շտկելու համար: Ավելի լավ է կարճ փորձարկել հարակից քորոցների միջև, նախքան այն նորից միացնելը: Այժմ հարցն այն է, թե ինչպես մեկուսացնել այն: Ես մտածեցի հեղուկ ժապավենի մասին, բայց այն թունավոր է թվում, որն ընդունելի չէ աման լվացող մեքենայի համար: Հետո ես գտա Super 33 ժապավենը, որը, կարծես, լավ է այս հավելվածի համար: Ես Homedepot- ից գլան ստացա մոտ 5 դոլարով և կպցրեցի բոլոր միացումները ՝ նախքան կառավարման վահանակը աման լվացող մեքենայի դուռը դնելը: Վերջապես եկավ կախարդական պահը: Ես սեղմում եմ մեկնարկի կոճակը, և աման լվացող մեքենան վերակենդանանում է:

Խորհուրդ ենք տալիս: