Օգտագործեք վազքուղու DC Drive շարժիչ և PWM արագության վերահսկիչ ՝ էլեկտրական գործիքների համար. 13 քայլ (նկարներով)

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:48

Էլեկտրական գործիքներ, ինչպիսիք են մետաղական կտրող ջրաղացներն ու խառատահաստոցները, փորված մամլիչները, ժապավենները, ավազաքարերը և այլն, կարող են պահանջել: HP վարկանիշը և PWM շարժիչի արագության կարգավորիչը, որը թույլ կտա օգտվողին փոխել գոտու արագությունը և դրա վրա աշխատելիս պահպանել լավ կայուն արագություն և ոլորող մոմենտ: Կան կոմերցիոն DC Motor/PWM կարգավորիչներ, կամ կարող եք զրոյից կառուցել PWM սխեման և գնել բոլոր բաղադրիչները առանձին են, բայց ամեն դեպքում դուք շատ ժամանակ և գումար կծախսեք: Բոլոր մասերը, որոնք ձեզ հարկավոր են, գտնվում են վազքուղու վրա: Պոկեք ձեր սեփականը կամ ստացեք մեկը Ebay- ում: (ստորև անամոթ ինքնագովազդ) Ebay- ում շարժիչների/վերահսկիչների կոմբինացիաներ Անվտանգության և մերժման պահանջներ. Դուք պետք է որոշակի գիտելիքներ ունենաք էլեկտրաէներգիայի և կենցաղային հոսանքի վտանգների մասին իմացեք ձեր ունակությունները/անկարողությունները: Լուրջ վնասվածքներ կարող են առաջանալ ձեզ կամ մյուսների մոտ ՝ այս շարժիչի տեղադրման օգտագործումից/չարաշահումից: Եթե կասկածում եք, ՉՓՈՐՁԵՔ: ԿԱՐՈ Է ՔԵILL ՍՊԱՆԵԼ: Այստեղ հայտնաբերված ցանկացած խենթ գաղափար ՊԱՀԱՆԵՔ ձեր փորձարկումը: Ձեր կիրառումը և ցանկացած գաղափարների օգտագործումը այստեղ բոլորը ձեր վրա են, և դուք համաձայն եք, որ ես պատասխանատվության չեմ ենթարկվի: Ձեր սարքավորումները պետք է ունենան միացման/անջատման անվտանգության անջատիչներ, ապահովիչների պաշտպանություն, ձեր մեքենայի վրա անհրաժեշտ լարեր և ձեր էներգիայի աղբյուրը պետք է ունենան անջատիչ անջատիչներ, անջատիչներ, պատշաճ հիմնավորված վարդակներ և լարեր և միշտ անջատեք սարքավորումները, նախքան պտտվելը և անվտանգության որևէ այլ պրակտիկա: մոռանում եմ նշել:

Քայլ 1. Վազքուղու շարժիչների տեսակները

Ես տեսել եմ 3 տիպի շարժիչներ: DC մշտական մագնիս PWM կարգավորիչով (գերազանց է բոլոր արագությունների պտտման համար): 2 լար շարժիչին (Սովորաբար): DC շարժիչ `Արմատուրա-լարման DC շարժիչի վերահսկիչով: (Հիանալի է բոլոր արագությունների պտտման համար): 4 լար դեպի շարժիչ: 2 վազում դեպի շանթ-դաշտի հոսանք, 2 վազում դեպի արմատուրա: Փոփոխեք արմատուրայի վրա կիրառվող լարումը, փոխեք արագությունը: Ոչ բոլոր 4 լարային շարժիչներն են Արմատուրա Լարման վերահսկումը: Ոմանք ունեն 2 լար, որոնք ջերմային պաշտպանիչ սխեմայի մի մասն են: Իմ տեսածները սովորաբար երկուսն էլ կապույտ են: AC շարժիչներ: (Հավանաբար, ավելի լավ չէ, քան AC շարժիչը, որի մասին մտածում եք փոխարինել): Շարժիչները աշխատում են անընդհատ: Ներառում է հատուկ լոգարիթմական ճախարակ: Գոտու արագության փոփոխումը կատարվում է ձեռքով կառավարվող մալուխի միջոցով, որը փոխում է ճախարի տրամագծի չափը: Ավելի մեծ շարժիչի ճախարակի տրամագիծ ավելի արագ գոտի, ավելի փոքր ճախարակ ՝ դանդաղ գոտու արագություն (կարծում եմ): DC շարժիչները տարբերվում են չափերով, բայց մեծ մասը Մշտական մագնիս են, ունեն խոզանակներ, թրթուր, և պատյանին կամ եռակցված անցքեր կամ բրա կամ եզր: լռեցման համար: Սովորաբար դրանք կարող են տատանվել 80-120VDC- ից, բայց մինչև 260VDC: HP- ի 1/2-ից 3.5HP (վազքուղի) Max RPM- ն այնքան էլ կարևոր չէ, երբ կարող եք հարմարվել միջակայքում գտնվող ցանկացած RPM- ին և պահպանել գրեթե մշտական ոլորող մոմենտ: Դուք կարող եք շրջել DC շարժիչների ուղղությունը ՝ հակադարձելով բևեռականությունը: Պարզապես փոխեք շարժիչի երկու լարերը (սովորաբար Սև և Սպիտակ կամ Սև և կարմիր) PWM տպատախտակի տերմինալներում: Հիշեք, որ եթե դուք շրջում եք շարժիչի ուղղությունը, չեք կարող օգտագործել թրթուրը այնպես, ինչպես կա: Ձախ ձեռքի թելերի պատճառով այն կարող է պոկվել: Հորատեք և թեքեք պտուտակը պտուտակին դեպի լիսեռ

Քայլ 2: Motor Vid

Շարժիչի/վերահսկիչի փորձարկում

Քայլ 3. PWM տպատախտակները

Վազքուղու PWM (Pulse-Width-Modulation) կարգավորիչի բարդ նկարագրության համար կարող եք այցելել https://www.freepatentsonline.com/6731082.htmlor Կարող եք այցելել վիքիպեդիա ՝ PWM- ի ավելի լավ սահմանման համար: https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulse-width_modulation&oldid=71190555/ Բայց հիմնականում (ինչպես լավագույնս հասկանում եմ) դա արագության կառավարման արդյունավետ միացում է, որը ազդում է Լարման և ազդանշանի լայնության վրա շարժիչը անջատված և միացված է վայրկյանում հազարավոր անգամներ: Սա ավելի շատ ուժ է փոխանցում բեռին և ավելի քիչ էներգիա է վատնում ջերմության համար, քան դիմադրողական տիպի արագության կարգավորիչը: PWM ոճի կարգավորիչ Trim Pots- գտնվում է տախտակի ծայրերից մեկի մոտ: մինչ այժմ հարմարեցված էր իմ կարի մեքենայի վրա.. Ես պետք է կարողանայի կանգ առնել 1-2 կարի վրա, իսկ վազքուղու սկզբնական պարամետրերը չափազանց բարձր էին: Նշում. MIN Trimpot- ի կարգավորումը կարող է ազդել MAX- ի վրա, կարող է անհրաժեշտ լինել երկուսն էլ հարմարեցնել մինչև ցանկալի մակարդակի հասնելը MAX Maximum speed-Touch, ես պարզեցի, որ իմ կարի մեքենայի վրա ինձ ավելի քիչ էր պետք, քան ասում էի իմ հորատման մամլիչը. Նկատի ունեցեք, որ MAX ճշգրտումը կարող է ազդել MINIR COMP- ի վրա (ներխուժման փոխհատուցում. Բարելավում է բեռի կարգավորումը `ապահովելով նվազագույն արագության տատանում բեռների փոփոխման պատճառով: Եթե բեռը շարժիչին ներկայացված էականորեն չի տարբերվում, IR- ի ճշգրտումը սահմանվում է նվազագույն մակարդակի վրա: Չափից ավելի IR կոմպլեկտը կհանգեցնի նրան, որ հսկողությունը կդառնա անկայուն ՝ առաջացնելով շարժիչի խցանում: Ես դա դեռ չեմ հարմարեցրել, որպեսզի նույնիսկ կարողանամ ձեզ ասել, թե ինչպես կամ երբ եք ուզում մրջյուն այն կարգավորելու համար: CL (Ընթացիկ սահմանափակում-չդիպչել) CL Trimpot- ը սահմանում է հոսանքը, որը սահմանափակում է շարժիչի առավելագույն հոսանքը: Նաև սահմանափակում է AC գծի ներխուժման հոսանքը անվտանգ մակարդակի գործարկման ընթացքում: ACCEL (Արագացման ժամանակաշրջան, 0-վայրկյան արագություն) Ես երբեք չեմ տեսել վազքուղու միացման քարտի վրա, միայն առևտրային PWM DC շարժիչների վերահսկիչներում: Վազքուղու վրա պետք է լինի ինչ -որ բան, որը սահմանում է ժամանակի արժեքը:

Քայլ 4: Արագության զամբյուղ

PWM սխեմաները օգտագործում են Pot (Potentiometer) `0 RPM- ից մինչև RPM- ի արագությունը կարգավորելու համար: Պոտենցիոմետրը կարող է լինել պտտվող կամ գծային սահող տիպի: Պոտենցիոմետրը սովորաբար գնահատվում է 5 կամ 10K Օմ: Սովորաբար 0 Ohms- ը շարժում չէ, իսկ 10K Ohms- ը լրիվ արագություն է (եթե ձեր բարձր և ցածր լարերը փոխված չեն … ապա դա վիզա է հակառակը): Հիշեք, որ շարժիչը կարող է նույնիսկ չսկսել շարժվել մինչև 2 կամ 3 Կ Օմ (իրական արժեքը տատանվում է), և դուք չեք կարող իսկապես կաթսան սկսել 2 կամ 3 Կ Օհմ դիրքով, քանի որ վազքուղու շարժիչի կարգավորիչը գործարկման ժամանակ պահանջում է 0 Օմ (Մի տեսակ նյարդայնացնող): Pot- ը խոսում է տպատախտակի հետ 3 տերմինալների միջոցով, որոնք սովորաբար նշվում են High, Wiper and Low (կամ H, W, L): Որոշ կարգավորիչներ օգտագործում են թվային վահանակ `շարժիչի արագությունը փոխելու համար: Դուք չեք ցանկանում ոլորել ծրագրավորվող ընտրանքների, վարժությունների ռեժիմի և սրտի բաբախման մոնիտորների միջոցով ՝ ձեր խառատահաստոցում շարժիչի արագությունը փոխելու համար: Լուծում. Նետեք այն և փոխարինեք այն համապատասխան կաթսայով (սովորաբար 5 կամ 10 կիլոգրամանոց կաթսա): Թվային վահանակը միանում է PWM Circuit տախտակին այնպես, ինչպես դա անում է The speed Pot- ը: այդ 3 տերմինալների միջոցով (որոշ նշված GOH կամ LWH և գունավոր սև, սպիտակ և կարմիր կամ S1, S2, S3, գունավոր կապույտ, մոխրագույն, նարնջագույն: Դուք նաև պետք է անջատիչ օգտագործեք միացման և անջատման համար: Կաթսան մեկ անգամ արագության կառավարման համար է մեքենան աշխատում է:

Քայլ 5. Քշեք ճախարակներ և գոտիներ

Վազքուղու շարժիչով շարժիչների մեծ մասը ծառայում է նաև որպես ճախարակ: Նրանք տեղավորվում են շքեղ հարթ գոտի ՝ 5-10 «v» ակոսներով: Այս գոտու հետ զուգորդվող ճախարակը սկզբում քշում էր այն մեծ գլանափաթեթը, որով անցնում էր վազքուղու գոտին: Պլաստիկ գլանափաթեթը կրկին օգտագործելը գրեթե անհնար է: Շատ քիչ շարժիչներ իրականում գալիս են ընդհանուր ավտոմոբիլային 4L ոճի գոտու ճախարակով: Լուծում. Հեռացրեք անիվը և փոխարինեք սովորական V- գոտու ճախարակով: * Եթե շարժիչով հեծանիվը պտուտակներ ուներ շարժիչը սառեցնելու համար, փոխարինեք այն լիսեռին ամրացված սայրով կամ արտաքին սնուցող օդափոխիչով: Թրթուրը ձախակողմյան 4 մ թել է և իսկապես կարող է սեղմվել կամ կոռոզիայի ենթարկվել լիսեռի վրա: Uckոճաձողը վերջացրեք թիկնոցով և պտտեք լիսեռը հակառակ ծայրով Clամացույցի իմաստով, և կարող է պտտվել անիվը: Որոշ շարժիչներ չունեն 2 լիսեռ: Խոզանակի կողմի լիսեռը սովորաբար թաքնված է կրող պատյանների տակ: Համառ կամ մեկ լիսեռ շարժիչների համար ես օգտագործում եմ սղոցիչ և շարժիչը շարժում եմ ցածր արագությամբ և օգտագործում եմ այն որպես մետաղական խառատահաստոց և ճախարակը մեկ -երկու անգամ թափանցել: Այն միշտ հեշտությամբ դուրս է գալիս, երբ ընկույզը վերածում եք 3 ավելի բարակ ընկույզի, քան մեկ լայն ընկույզի: Պարզապես համոզվեք, որ դուք չեք կտրում շարժիչի լիսեռը: Աչքի գնդակը փակեք այն, այնուհետև փորձարկեք ՝ այն պտտելով մի զույգ վիզի բռնակով, մինչև որ անցնեք թելված հատվածը: Կամ…. Եթե դեմ չեք պտտվող անիվին … Դուք կարող եք շարժիչը (շատ ցածր արագությամբ) օգտագործել որպես մետաղական խառատահաստոց և փորել համապատասխան ակոս `ձեր նախընտրած գոտին տեղավորելու համար: Դա կարող է լինել մի փոքր բարդ (վտանգավոր), քանի որ ձեր կտրող գործիքը ամրագրված չէ: ** ՕԳՏԱԳՈՐԵԼ աչքի պաշտպանություն, ձեռնոցներ, դիմապակու և այլն: ** Առնետի պոչը կաշխատի կլոր գոտու համար, կամ մի փոքր սրիկա ֆայլը կարող է քառակուսի ձևավորված ակոս պատրաստել ընդհանուր ավտոմոբիլային ոճի գոտու համար: Կրկին հիշեք. Եթե դուք շրջում եք շարժիչի ուղղությունը, չեք կարող օգտագործել թրթուրը այնպես, ինչպես կա: Ձախ ձեռքի թելերի պատճառով այն կարող է պոկվել: Հորատեք ծորակը և ամրացրեք այն:

Քայլ 6: Ավելի շատ տարօրինակություններ

Կան մի քանի փոքր, բայց լուծելի խնդիրներ `օգտագործելով այս կարգավորումները: Կարծում եմ, որ այս խնդիրներից շատերը կարող են շտկվել զամբյուղի պարամետրերով, սակայն ճշգրտման ճշգրիտ քանակը և յուրաքանչյուրի արժեքները շատ տարբեր են, անորոշ են և չհրապարակված կամ անհայտ միջին անձի համար: խնդիր 1) Վազքուղու շարժիչները ունեն 3-4 ֆունտ անիվ. Ինժեներները հաշվարկում են էներգիան, որը պահվում է պտտելով այս ծանր թռիչքը ՝ ձեռք բերելու համար ձիաուժի գնահատականներ, որոնք կոչվում են «Treadmill Duty Horseepower»: Արագության ցանկացած արագ փոփոխություն չի նկատվում, քանի որ կինետիկ էներգիան դեռ պահվում է թռիչքում: Երբեմն կարող եք լսել, որ շարժիչն ամբողջովին անջատված է, մինչև որ պտտվող անիվը պտտվի ներքև և հավասարակշռի շարժիչների RPM- ը ռեոստատի համապատասխան կարգավորմամբ: Եթե բեռը վերականգնվի կամ արագության կարգավորումը բարձրացվի շարժիչի ներկայիս արագությունից, շարժիչը նորից հետ է դառնում: Լուծում. Հեռացրեք թռիչքը: Այդ կինետիկ էներգիայի մի մասը կպահպանվի ձեր սնուցվող սարքավորման մեջ, բայց եթե ոչ, ապա որոշ ձիաուժ կարող է կորչել: խնդիր 2) Վազքուղի գործարկելիս դուք չէիք ցանկանա, որ այն ամբողջ արագությամբ գործարկվեր, քանի դեռ դրա վրա եք: Եթե ռեոստատը դրված չէ դիմադրության արժեքի ստորին ծայրին, միացումը չի սկսվի: Այժմ դուք ունեք Motor/controller combo ձեր փորված մամլիչի կամ ջրաղացի վրա և այն չի սկսվի, քանի որ ռեոստատը տեղադրված չէ մեկնարկային դիրքում: Լուծում. Միացրեք ռեոստատը սկզբնական դիրքի, նախքան միացնելը կամ նվազեցրեք նվազագույն ճշգրտումը

Քայլ 7: Իմ վազքուղու վրա աշխատող գործիքները

Սա իմ հորատիչ մամլիչն է, որը վերածվել է ջրաղացի: Ես այն ստացել եմ աղբանոցում 10 դոլարով: Այն վատ AC շարժիչ ուներ: Նոր շարժիչը դուրս է գալիս վազքուղուց ՝ նաև աղբանոցից: Շարժիչն ու գոտիները այն վարում են այնպես, ինչպես դա անում էր օրիգինալ շարժիչը: Այն լավ է հորատում և աղում: Վազքուղու շարժիչի հենարանը նույնական էր սկզբնական AC շարժիչի ամրացման հետ: Ես փորձարկեցի օրիգինալ 2 գոտիները, բայց արագ ազատվեցի լրացուցիչ գոտուց և քայլ ճախարակից և գնացի մեկ գոտիով: Այլևս կարիք չկար գոտիները շարժական ճարմանդից վեր ու վար շարժելու համար: Շարժիչն իմ արագությամբ պահպանում է լավ պտտվող մոմենտը բոլոր արագությունների համար: Ես վերջին էջերում ներառել եմ քայլք կատարած իմ վերջին վազքուղով աշխատող կարի մեքենայի քայլը:

Քայլ 8: Շարժիչի տեղադրման ոճեր

Սա իմ գտած ոճերից 4 -ն է: Բոլոր պատկերվածները DC շարժիչներ են: Բոլորը, բացի վերջինից, մշտական մագնիսի տեսակ են: Ստորին ձախ շարժիչի պատկերն ունի ամրակ, որը գրեթե նույնն է, ինչ փորվածքների վրա հայտնաբերված AC շարժիչների վրա և այլն:

Քայլ 9. Ոտքերի արագության վերահսկում

Սա կարի մեքենայի ոտքի հսկիչ է, որը ես փոփոխել եմ շարժիչով աշխատելու համար, որով նախատեսում եմ սնուցել հին արդյունաբերական կարի մեքենան: Ներսում գտնվող միացումն ի սկզբանե AC շարժիչը վերահսկելու համար էր, ուստի այն լավ է միայն ձեր պոտենցիոմետրը տեղադրելու համար: Հեռացրեք սկզբնական վերահսկիչի բոլոր սխեմաները (այսինքն ՝ դիմադրիչներ, զամբյուղ SCR և այլն) և տեղադրեք ձեր արագության կաթսան: Պահանջվում է տեղաբաշխման որոշակի ճշգրտում, բայց դա հնարավոր է անել: ԹԱՐՄԱՈՄ. Ես ավելի հեշտ գտա պտտել պոտենցիոմետրը, որն իմ վազքուղային շարժիչը պահանջում է ՀԿԵ -ի վրա հիմնված AC շարժիչի վերահսկիչ POT- ի կողքին, այլ ոչ թե հինը պոկել: Տեսեք իմ կարի մեքենայի փոխակերպումը դեպի վերջ:

Քայլ 10. Սխեմաներ/նկարներ

Սա որոշ հավաքածուներ և նկարներ են, որոնք ես հավաքել եմ: Treadmills- ի մեծ մասը պլաստիկ որովայնի վահանակի վրա ամրացված է: Եթե ունեք սխեմատիկ ծրագիր, կցանկանայիք ինձ էլ. PDF- ի ներբեռնումը շատ դանդաղ է, բայց մանրամասներին արժե սպասել, այնպես որ համբերատար եղեք: Պարզապես աջ սեղմեք դրա վրա և բացեք մեկ այլ պատուհանում և ներբեռնման ընթացքում ստուգեք մնացած հրահանգները:

Քայլ 11. Արդյունաբերական կարի մեքենա, որը սնուցվում է տրեդմիլ շարժիչով

Ես ունեի Janome DB-J706- ը, որը ես գտա աղբանոցում `առանց ճարմանդի շարժիչի կամ սեղանի, 15 դոլարով, իսկ կենսագործ 8.0-ը` 1.5 ձիաուժ շարժիչով, ազատ էր շուկայից: Ես չէի կարող ասել, թե արդյոք մեքենան աշխատում էր առանց շարժիչի, և ես չէի ուզում շատ բան ծախսել պարզելու համար: Դա հսկայական հաջողություն էր, և մաքոքային ժամանակացույցը փոխարինելուց և լարիչը մեկով փոխարինելուց հետո ես ազատեցի հին սերժերից, այն հիանալի կերպով կարվում է, և ես կարում եմ կարագի նման TM (վազքուղի) ռետինապատ կտավի գոտու նյութի երկու շերտ: Ես նաև թելերի համար օգտագործում եմ spider-wire «spectra» ձկնորսական գիծ: Սկզբնապես կարի մեքենան ստեղծվել է հատուկ նստարանի վրա, որն ուներ հատուկ ճիրան շարժիչ: Կռակցիչի շարժիչն աշխատում է անընդհատ, իսկ կցորդին ամրացված ոտնակը ներգրավում է շփման ճիրանը: Ամբողջ տեղադրումը զբաղեցնում է մեծ տարածք, ծանր է, իսկ ճարմանդային շարժիչները թանկ և դիպչող են և, ամեն դեպքում, իմը չեն գալիս: Ես կառուցեցի իմ նոր կարի մեքենայի հիմքը TM խողովակի շրջանակից: TM- ի քառակուսի խողովակները բավականին ծանր չափիչ են, մեղմ պողպատից և հեշտությամբ եռակցվում են պլաստմասե փոշու կամ ներկի մանրացնելուց կամ մանրացնելուց հետո: Ես կտրեցի Շարժիչի եղունգը և զոդեցի այն իմ նոր կարի մեքենայի շրջանակի հիմքին և օգտագործեցի մի ամբողջ թել, որը կարող է կարգավորվել ընկույզներով `շարժիչը շրջանակից հեռացնելու համար` լարելով սկզբնական գոտին և շարժական ճախարը: Ուշադրություն դարձրեք, որ եռակցված ճախարակը դեպի լիսեռը … ստիպված էր հակադարձել բևեռականությունը, որը բնականաբար ցանկանում էր չլրացնել ձախ թելի ճախարը … բավական հեշտ լուծելի խնդիր: Ինչպես տեսնում եք, ես նաև անջատում եմ թրթուրը: Չի կարող ունենալ այդ ամբողջ իներցիան, ինչը ստիպում է մեքենային շարունակել կարել: Այս կոտրումը պահանջում է նաև նվազեցնել արագության նվազագույն ճշգրտումը TM վերահսկիչի վրա և առավելագույն ճշգրտումը: Վազքուղիները պարտադիր չէ կանգ առնել կարի մեքենաների պես: Այս ճշգրտումների շնորհիվ մեքենան բավականաչափ արձագանքեց ՝ կարելու համար մեկ կարել միաժամանակ, կամ ամբողջ արագությամբ առաջ և դեռ կարողացավ կանգ առնել մեկ կամ երկու կարի մեջ: Ինչպես տեսնում եք, ես նաև օգտագործել եմ օրիգինալ TM գոտու ճախարակ ՝ 3D տպագրմամբ ադապտեր, որը միացրել է այն կարի մեքենայի լիսեռին: Կառավարիչը և սնուցման տախտակը լավ տեղավորվում են պլաստիկ տարայի մեջ: Սկզբնական TM կարգավորիչին ամրացված զրահն ուներ միայն 8 կամ 10 լար, բայց անհրաժեշտ էր ընդամենը 2 լար: Կարճացնելով նրանք փակեցին ռելեն, որը մատակարարում էր AC հոսանք: Բնօրինակը TM թվային տախտակը, որը վերահսկում էր արագությունը, ջնջվում և կառավարվում էր անմիջապես հիմնական վերահսկիչ տախտակից `3 լարերով և 10K լոգարիթմական պոտենցիոմետրով: Արագության վերահսկման ոտքը, որը գտա երկրորդ ձեռքի խանութում, թրիստորի վրա հիմնված AC կարի մեքենայի համար էր: Մինչ միացումն անօգուտ էր, իսկ լոգարիթմական պոտենցիոմետրը ՝ անօգտագործելի, ես կարողացա 10 կիլոմետրանոց սահող կաթսան խոզուկով ամրացնել և էպոքսիդացնել օրիգինալի կողքին, այն արագության կառավարման համար իմ վերահսկիչ տախտակին: Թվային դիսփլեյներն իսկապես շպրտում են մարդկանց, երբ նրանք փորձում են իրենց նախագծում ներառել TM վերահսկիչներ: Բայց եթե նայեք հիմնական վերահսկիչին, սովորաբար կա 3 կողիկ, որոնք կպչում են զամբյուղին, և այս դեպքում 10K օհմը հիանալի էր աշխատում: Մի բան, որ այս ոտնակի ոտնակն ուներ, միկրո անջատիչն էր, որը ներկառուցված էր շղթայի մեջ, որը հնարավոր կլիներ օգտագործել: ներդնել դինամիկ խզվածք ՝ տեղադրելով դիմադրություն DC շարժիչով, երբ ոտքը բաց ես թողնում… սա կարող է օգնել կանգ առնել մեկ կարի վրա ՝ առանց վերահսկիչն իջեցնելու նվազագույն կարգավորումը և կարող է լինել իմ հաջորդ ձեռնարկը, բայց առայժմ մեծ ոլորող մոմենտը: նվազեցված, շատ ավելի մեծ պտտող պահ է, քան կարի մեքենան կարիք ունի:

Քայլ 12. Սեղանի սղոց ՝ վազքուղու շարժիչով

Ես վերջապես հոգնեցի իմ սեղանի սղոցի 1 ձիաուժ AC շարժիչով 2X4- երը պատռել փորձելուց: Ես գտա վազքուղի FB շուկայում 10 դոլարով: Այն ուներ 2.7 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ և այն հեշտությամբ տեղադրվում էր եղած փակագծերում իմ սղոցների վրա: Ես գտա այս 3 ժապավենով օձի գոտին, որը տեղավորվում էր իմ V ակոսավոր սեղանի ճախարակով և շարժական ճախարակով ՝ վազքուղու շարժիչի վրա: Ինչպես շատ նոր վազքուղիներ, այս մեկն էլ թվային հսկողություն ուներ, այնպես որ ես ստիպված էի տեղադրել իմ սեփական 10K օմ կաթսան, որը ես ամրացրել էի առջևում: Էլեկտրական տախտակն ու վերահսկիչը տեղադրված են Tupperware- ի ներսում `փոշուց պաշտպանվելու համար: Աշխատում է չեմպիոնի նման, և իմ սեղանի սղոցը կարագի պես պատռում է գամասեղներ

Քայլ 13. Ընթերցողի ներկայացրած հակասությունները

Գնդակի հարվածային մեքենա https://www.youtube.com/watch? V = oEUYII-SYGg