R/C Steam Turbine Tank: 19 քայլ (նկարներով)

2025 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-23 14:48

Կրակի հետ խաղալու համար պատրվակա՞ն է պետք: Հետո մտածեք այս տուրբինային տանկի կառուցման մասին: Երաշխիք `խելագարելու ձեր հարևանին և շներ գրավելու կիլոմետրերով: Մի փոքր մերժեք ձեր բարձրախոսները և դիտեք տեսանյութը ՝ հասկանալու համար, թե ինչ նկատի ունեմ:) Չնայած լուրջ, եթե ցանկանում եք ինչ -որ բան նորմայից դուրս, ինչ -որ բան հմայիչ, մասամբ գեղարվեստական և լիարժեք UNԱՄԱՆ, ապա սա կարող է ձեզ համար նախագիծ լինել:. Եվ այո, այն իսկապես աշխատում է STEAM- ով, և այո, դա ՏՈBՐԲԻՆԱ է: Նախքան սկսելը, ահա գալիս են հերքումները…: Դուք կարդում եք սա, քանի որ ձեզ դուր է գալիս բաներ պատրաստել, կոտրել ՝ այն ավելի լավը դարձնելու համար, կամ ստեղծել այն, ինչ գոյություն չունի: Հետևաբար, դուք երաշխիքներ չեղարկող մասնագետ եք և հակված եք անտեսելու նախազգուշացումները … բայց քանի որ ես ձեզ տալիս եմ ճշգրիտ մանրամասներ, թե ինչպես կառուցել այս բանը, հումորով վերաբերվեք ինձ և խնդրում եմ ուշադիր կարդալ հետևյալը, որպեսզի կարողանամ գիշերը քնել: Գոլորշու հզորությունը չպետք է անլուրջ վերաբերվի: Սա ուսանելի է պարունակում մանրամասն հրահանգներ դյուրավառ գազ կրող օդորակման մեքենա կառուցելու և կրակի վրա, ինչպես նաև գոլորշու ճնշում արտադրելու ունակությամբ, որը կարող է այրվել կամ ավելի վատ: Առանց համապատասխան ուշադրության, դուք կարող եք մատների վրա առաջացնել բշտիկներ, դա մեծ բան չէ, կամ այրել ձեր տունը - ՄԵIG գործարք: Պարզապես զգույշ եղեք և համոզվեք, որ ձեր ռ/կ հանդերձանքը ճիշտ է աշխատում, նախքան այն լուսավորելը, և երբեք մի շտկեք կաթսայի անվտանգության փականը: Այժմ, երբ դա դուրս է գալիս ճանապարհից, ահա մի նախագիծ, որը կարող է շատ հագեցած լինել կառուցելիս և զվարճալի իրականացնել: Ձեր ընկերը ունի թույն R/C խաղալիք մեքենա, բայց դուք ունեք R/C գոլորշու տուրբինային բաք: Կառուցվածքի հետ կապված:

Քայլ 1: Գործիքներ

Պատրա՞ստ եք ցատկել: Ահա ձեզ անհրաժեշտ գործիքները…. Անվտանգության հանդերձանք. Կրակմարիչ, դեմքի դիմակ, անվտանգության ակնոցներ, ձեռնոցներՁեռքի գործիքներ. ճկուն վիզ a plus-Dremel grinder discs-Dremel sanding wheelSoldering Gear: -Soldering / Brazing Torch-Flux-Silver Solder-Sand PaperOther: -Taflon Tape-Thead Locker-Sharpie-Air Compressor-Small Zip Ties-Velcro Tape-Table ViceMaterials (մանրամասն նկարագրված է ավելի ուշ ՝ քայլերով). -ընկույզներ, պտուտակներ, պտուտակներ, լվացքի մեքենաներ և այլն:-թիթեղներ-բարձր ջերմային ներկ

Քայլ 2. Հիմնական բաղադրիչներ. Գոլորշի էլեկտրակայան

Գոլորշի շարժիչ. Ensենսենը եղել է իմ աշխատանքի մեծ աջակիցը, ներառյալ շարժիչներ նվիրաբերելը իմ Steam Armatron նախագծին, միայն այն պատճառով, որ նրանք ցանկանում էին, որ ես իրենց արտադրանքով զով բան անեմ:) Վերջերս նրանք մեծ ռիսկի դիմեցին ՝ գոլորշու տուրբին արտադրելով, սովորական գոլորշու փոխարեն մխոցային շարժիչներ, որոնք սովորաբար կապված են կենդանի գոլորշու հետ: Արդյունքը նրանց տպավորիչ Model 95G տուրբինային գոլորշու գործարանն էր: Ես կարողացա ձեռքս գցել այս գոլորշու տուրբինների վրա ՝ որպես առանձին, առանց ամբողջ գործարանը գնելու: Ներկայումս ensենսենը չի վաճառում տուրբինը ինքնուրույն. Դուք պետք է գնեք ամբողջ գոլորշու գործարանը: Այնուամենայնիվ, թվում է, թե դրա պահանջարկը բավական է, որպեսզի այն արժանի լինի իրենց ժամանակին … այնպես որ, եթե դուք լուրջ եք վերաբերվում այս նախագծին կամ շարժական տուրբինների հետ կապված այլ նախագծերին, ինձ տեղյակ պահեք: Ես միասին հավաքում եմ ցուցակ ՝ ensենսենին ցույց տալու համար, թե որքան շուկա կա այնտեղ առանձին տուրբինների համար: Ես օգտագործում եմ հիմնականում Cheddar ապրանքանիշի կաթսաներ իմ RC Steam Contraptions- ի մեծ մասի համար: Cheddar ծխի կաթսան ունի բազմաթիվ խաչմերուկներ և շատ արագ գոլորշի է արտադրում: Նրանք ունեն անվտանգության փական, ճնշման չափիչ, տեսողության ապակի, փայտե տախտակի մեկուսացում, խողովակներ և կցամասեր: Unfortunatelyավոք, Cheddar- ն այլևս բիզնեսով չի զբաղվում, նրանք այժմ Stuart Models- ի մաս են կազմում `շարժիչների սուպեր բարձրակարգ շարքի, և դեռևս չեն թողարկել Cheddar- ի գիծը: Ես ստանում եմ իմ Cheddars- ի մեծ մասը ebay- ի միջոցով և գնումներ կատարում գոլորշու հոբբիստ ընկերների հետ: Այնուամենայնիվ, կան այլ մոդելի գոլորշու կաթսաներ, ինչպիսիք են սրանք կամ սրանք: Պարզապես համոզվեք, որ դուք օգտագործում եք գազով աշխատող ծխատար կաթսա, այլ ոչ թե խաղալիք կաթսա: Գոլորշի տուրբինները շատ արագ օգտագործում են շատ գոլորշի, ուստի կաթսայանը պետք է կարողանա արտադրել և պահպանել մոտ 20psi ճնշում: Այրիչ և վառելիք. Չեդդեր կաթսաները գալիս են կերամիկական այրիչներով և կցորդով մեկանգամյա գազի բաքերի համար: Այս գազի տանկերն այն են, որոնք օգտագործվում են ճամբարային վառարանների համար և պարունակում են 70% բութան, 30% պրոպան: Մի օգտագործեք այլ գազ, քան կաթսայի արտադրողը խորհուրդ է տալիս:

Քայլ 3. Հիմնական բաղադրիչներ. Շասսի

Շասսիի համար ես օգտագործել եմ Kyosho Nitro Blizzard- ը: Այս շասսիի օգտագործման պատճառն այն է, որ ես ուզում էի քայլված գոլորշու տուրբինային մեքենա, և սա միակ շասսին էր, որն առկա էր առաջ և հետադարձ կալանքով, որն օգտագործվում էր նիտրո շարժիչով: Ի տարբերություն գոլորշու մխոցների շարժիչների, որոնք կարող են հետ շրջվել, տուրբինները պտտվում են միայն մեկ ուղղությամբ: Կիոշո Բլիզարդը դիսֆերենցիալ սկավառակի արգելակներ է կիրառում ղեկը սահելու համար: Հիմնականում այն օգտագործում է սերվո ՝ ուղու մի կողմը շարժվելուց, ղեկը կառավարելու համար օգտագործելու համար: Ես սա ստացել եմ ebay- ից, օգտագործված վիճակում, շատ ավելի էժան, քան բոլորովին նորը: Եթե դուք գնում եք այս ավելի էժան երթուղով, համոզվեք, որ շասսին և մեխանիկան աշխատում են: Շարժիչի խնդիրներով մեկը փնտրելու դեպքում դուք կխնայեք որոշակի գումար. Նիտրո շարժիչը չի օգտագործվի այս նախագծի համար: Կյոշոն պատրաստում է նաև Բլիզարդի էլեկտրական տարբերակը, որն առաջ և հակառակ հետ կապ չունի (էլեկտրաշարժիչները կարող են պտտվել երկուսում էլ) ուղղություններ): Համոզվեք, որ այս կառուցման համար օգտագործեք «Nitro» տարբերակը: Տուփի նկարը տրամադրված է ստորև ներկայացված Nitro տարբերակի համար:

Քայլ 4. Հիմնական բաղադրիչներ. Ռադիոկառավարում

RC- ի համար ձեզ ոչ մի շքեղ բան պետք չէ: 2անկացած 2 ալիք մակերեսային ռադիոկայանը կանի իր աշխատանքը ՝ ատրճանակի տեսակը կամ փայտի տեսակը: Ձեզ անհրաժեշտ է հաղորդիչ (TX) և ընդունիչ (RX) և 4AA մարտկոց: Եթե դուք գնում եք փաթեթային համակարգ, դուք կստանաք այս բոլորը, և, հավանաբար, նաև որոշ սպասարկողներ: Եթե դուք ծանոթ չեք Radio Control (RC կամ R/C) համակարգին, ահա ռադիոհամակարգերի արագ ակնարկ: Հաճախականության մասին նշումներ. Հատուկ ուշադրություն դարձրեք հաճախականությանը. Օգտագործեք ընդամենը 27 մեգահերց կամ 75 մեգահերց, դրանք նախատեսված են հողային օգտագործման համար: Բացառություն է 2.4 ԳՀց համակարգը, որը որոշակի ընդունիչին միացնում է որոշակի հաղորդիչին և զերծ են անսարքություններից: 72 մեգահերցը նախատեսված է միայն օդանավերի համար: Եթե մոտակայքում ինչ -որ մեկը վթարի է ենթարկվել իր թանկարժեք ռ/կ ուղղաթիռը, քանի որ միացրել եք ձեր հաղորդիչը նույն հաճախականությամբ, ապա ավելի լավ է հույս ունենաք, որ նա ձեզ չի գտնի: Բյուրեղներ. Տարբեր հաճախականություններ օգտագործում են հատուկ բյուրեղներ, որոնք պարզապես փոքրիկ մանրուքներ են: միացրեք ձեր հաղորդիչին և ընդունիչին, ինչը թույլ է տալիս ձեր ստացողին լսել ձեր հաղորդիչի հրամանները: Նրանք պետք է համապատասխանեն և պետք է պատրաստվեն ձեր օգտագործած mhz- ի համար: 2.4 ԳՀց տարածման սպեկտր. Իմ տուրբինային բաքի համար ես օգտագործել եմ Spektrum DX6: Spektrum- ն օգտագործում է 2.4 ԳՀց տարածման սպեկտրի տեխնոլոգիա, որին բյուրեղներ պետք չեն, քանի որ դուք ընդունիչին «կապում» եք ձեր հաղորդիչի հետ և այն չի խոչընդոտվի այլ ռադիոհամակարգերի հետ: Այս նախագծի համար 6 ալիքով գնալն արդեն ավարտված է, բայց ես այն արդեն ունեմ, քանի որ անհրաժեշտ էր ռադիոհամակարգ, որը կկարողանայի գործարկել իմ բոլոր steambots- երը (դրանցից մեկն օգտագործում է բոլոր 6 ալիքները): Այն հատկապես կարևոր է այնպիսի միջոցառումներում, ինչպիսիք են RoboGames & Maker Faire- ը, որտեղ շատ ռադիոընդունումներ կան, և ձեր ալիքը սխալմամբ օգտագործելու հավանականությունը բավականին մեծ է: Ես նաև չէի ուզում օգտվել ուրիշի ռոբոտներին մարտական գործողություններին միջամտելու հնարավորությունից, կամ որևէ ուրիշի հաղորդիչ իմ steambots- ը քշել դեպի պատը:) Ձեզ նույնպես պետք կլինի 2 սերվո … որը ավելի մանրամասն կներկայացվի ավելի ուշ:.

Քայլ 5: Nitro շարժիչի հեռացում

Kyosho Nitro Blizzard- ը գալիս է որպես նոր հավաքածու, այնպես որ այն պատրաստված է հեշտությամբ միասին հավաքելու համար, ինչը նշանակում է, որ այն նույնպես հեշտ է առանձնացնել: Ես ստացա օգտագործված Բլիզարդը, ուստի ստիպված էի հանել շարժիչը: Պարզապես մի բուռ պտուտակ, և այն հեշտությամբ պոկվում է: Եթե դուք ձեռք եք բերում հանդերձանքը, ապա դուք պետք է միացնեք շասսին, ներառյալ դիֆերենցիալներն ու ճիրանը:

Քայլ 6. Լիսեռի ադապտերների ամրացում

Ակնարկ. Այս երկարատև քայլը նկարագրում է, թե ինչպես միացնել Meccano Sprockets- ը տուրբինային շարժիչին և Blizzard կցորդիչին: Մանրամասներ. Ես օգտագործում եմ շատ ավելի հին Meccano կամ Erector Set մասեր իմ գոլորշու մեքենաների համար, մասնավորապես `Meccano- ի պտուտակահան: Շղթաներն ու շղթաները մի փոքր ավելի հեշտ է ստուգել հանդերձանքի հարաբերակցությունը, քան շարժակների, քանի որ դուք կարող եք արագ փոխանակել տարբեր չափսեր և փոխել շղթայի երկարությունը ՝ ձեր որոշակի հակածախսի լավագույն փոխանցման հարաբերակցությունը ստուգելու համար: Roոպանուղիներն ու շղթաները նույնպես ավելի ներողամիտ են, այնպես որ, եթե դուք ինձ նման եք և չեք կարող ուղիղ անցք փորել ձեր կյանքը փրկելու համար, ապա փոխանցման տուփի կառուցումը, որտեղ շարժիչները պետք է կատարյալ շարվեն, իմ հնարավորություններից վեր է: Roոպանուղու/շղթայական համակարգի բացասական կողմն այն է, որ դրանք կարող են հեշտությամբ դուրս գալ ռելսերից, եթե դրանք ճիշտ չկառուցվեն (ինչը կբացատրվի հետագա քայլերում): Այսպիսով, տուրբինների ՝ քայլերը քշելու համար ես գիտեի, որ ուզում եմ մեխանիկական պտուտակներ և շղթաներ անել, բայց Խնդիրն այն է, որ meccano sprockets- ը տեղավորվում է մոտավորապես 4 մմ տրամագծով լիսեռների, իսկ խողովակի և ճարմանդի առանցքները մի փոքր ավելի մեծ են: Այսպիսով, առանց որևէ մշակման հմտություն ունենալու, ես ստիպված էի ապավինել այն մասերին, որոնք կարող եմ կոտրել և օգտագործել: Ես գտա այս իսկապես օգտակար լիսեռի ադապտերները իմ տեղական հոբբի խանութից մոտ մեկ տարի առաջ և դրանցից շատերն էի օգտագործում իմ շինությունների համար: Դրանք պատրաստված են CEN- ի կողմից, իսկ ֆոնդային համարը `WS009: Մի ծայրում ավելի փոքր տրամագծի անցք է, քան մյուս ծայրը ՝ ամրացված պտուտակներով, որոնք ամրացնում են առանցքները տեղում: Այս CEN ունիվերսալ հոդերը գալիս են 2 չափսերով, դրանք ավելի մեծերն են և հիանալի տեղավորվում են այս կարգավորման հետ: CEN ադապտերով մեկ ծայրով և հոբբիի խանութից 4 մմ լիսեռով, ես կարողացա կցորդիչը ամրացնել տուրբինին, և մեկ այլ հավաքածու ճարմանդի համար: Թելերի պահարանն օգտագործվել է վեցանկյուն հավաքածուի պտուտակն ամրացնելու համար: Thingանկացած բան, որը տառապում է շատ թրթռանքներից, հավանաբար լավ գաղափար է օգտագործել թելերի պահարան: Ես օգտագործեցի Tamiya ապրանքանիշի թելերի կողպեքը, քանի որ այն ունեի կողքին, բայց ցանկացած ապրանքանիշի շարժական թելի կողպեք կաշխատի:

Քայլ 7: Գոլորշի տուրբինի տեղադրում

Պարզել, թե ինչպես կարելի է միացնել տուրբինը, բավականին ուղիղ առաջ էր: Ես համոզված չէի, թե ինչքան մեխանիզմ պետք է ինձ, ուստի որոշ տարածքներ թույլ տվեցի լրացուցիչ անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտության դեպքում: Առաջին փորձարկումն այն էր, որ տուրբինը պարզ տեղադրվում էր փայտի կտորի վրա և այն տեղադրվում էր շասսիի վրա: Ես փորձեցի տուրբինից մինչև ճարմանդը 1: 1 չափաբաժինը և փորձարկեցի այն օդային կոմպրեսորով (հետագա քայլերում կբացատրեմ օդային կոմպրեսորով փորձարկումը): Անհրաժեշտ էր, որ այն կասկածի տակ դրվեր: Որոշելուց հետո, որ դա տուրբինի լավ տեղադրումն է, ես շարունակեցի այն վերջնականապես ամրացնել շասսիի վրա: Անհրաժեշտ է փոքր -ինչ երկարացնել շասսը `տուրբինի և պտուտակների համար տեղ ազատելու համար: Ես հիմքի համար օգտագործել եմ [K&S ալյումինե թիթեղներ, բայց դուք կարող եք օգտագործել ցանկացած թիթեղ, որն այնքան հաստ է, որ ամուր է, բայց ոչ շատ ծանր: Կտրեք ալյումինը Dremel գործիքի չափով և ամրացրեք անցքեր սարի և շասսիի վրա ՝ օգտագործելով որոշ բնօրինակ անցքեր: Թելի կողպեք ՝ հիմքը ամրացնելու համար:

Քայլ 8: roոլային լիսեռի բրա

Ակնարկ. Այս քայլը նկարագրում է, թե ինչպես կարելի է U ձևավորված փակագիծը դարձնել տուրբինային շարժիչն ամրակին ամրացնելու համար անհրաժեշտ 2 ճախարակներ Մանրամասներ. Spոպանաձողի լիսեռներին աջակցող բրա պատրաստելը բավականին հեշտ էր: Ձեզ պարզապես անհրաժեշտ է մի այնպիսի փակագիծ, որտեղ պտուտակավոր առանցքը կարող է հեշտությամբ պտտվել առանց մեծ շփման: Ես օգտագործել եմ ալյումին, քանի որ այն թեթև է, և հեշտ է թեքվել: Դուք կարող եք գտնել բոլոր տեսակի չափերի և ձևերի ձեր տեղական սարքավորումների խանութում: Օգտագործելով սրիչային անիվով Dremel գործիքը, կարող եք հեշտությամբ կտրել փափուկ ալյումինը: Theանկալի երկարությունը կտրելուց հետո կարող եք այն սեղմել սեղանի փոխնակին և ձեռքով թեքել: Հորատումը նույնպես հեշտությամբ կատարվում է ուժային փորվածքով: Ես գտա այս եզրային լիսեռի օձիքները, ներսից ընկած, ներողություն, բայց ես պատկերացում չունեմ, թե որտեղից կամ որ մեքենա/օդակայանից է այն եկել: Ձեզ պարզապես անհրաժեշտ է մի բան, որը մի փոքր ավելի մեծ է, քան լիսեռը, որն ապահովում է հարթ պտույտ: Հորատեք օձիքի չափի անցք և մղեք կամ նրբորեն ամրացրեք օձիքը: Փորձարկեք հավասարեցումը ՝ սահեցնելով 4 մմ լիսեռը ներսից ՝ ապահովելու համար, որ այն շարված է և սահուն շրջվում է: Հորատեք փակագծի հիմքը և համապատասխան անցքերը շասսի. Տեղադրեք փակագիծը շասսիի վրա մի քանի ընկույզով և պտուտակներով:

Քայլ 9. Շղթաների և շղթաների հավաքում

Ակնարկ. Այս քայլը ցույց է տալիս ատամնանիվների և շղթաների հանդերձանքի նվազեցման համակարգի միացման գործընթացը Մանրամասներ. Սահեցրեք 4 մմ լիսեռը կողքով և սահեցրեք Meccano- ի մեծ և փոքր շղթաներով, այնուհետև լիսեռը դուրս հանեք փակագծի մյուս կողմից: Lineոպանուղիները շարեք համապատասխան պտուտակներով, որոնցով այն կցվելու է շղթայի միջոցով, բայց դեռ մի ամրացրեք պտուտակները: Ասեղով քթի տափակաբերան աքցանով դուք կարող եք հեշտությամբ բացել և փակել Meccano շղթաները: Կատարեք շղթայի ցանկալի երկարությունը, որն անհրաժեշտ է երկու հավաքածուների համար: Sprocket շղթան չպետք է չափազանց սեղմված լինի, հակառակ դեպքում դա կառաջացնի շատ շփում և կնվազեցնի աշխատանքը, կամ ամբողջովին կխանգարի շարժիչը: Այն նույնպես չպետք է չափազանց ազատ լինի, հակառակ դեպքում այն դուրս կգա ռելսերից: Դուք կարող եք պարապ անիվներ ավելացնել լարվածության ճիշտ քանակը ապահովելու համար (ինչպես հեծանիվը), բայց ես չափազանց ծույլ էի ինչ -որ շքեղ բան պատրաստելու համար: Շղթայի ցանկալի երկարություն ընտրելուց հետո պտտեք պտուտակները և փակեք կապը ձեր ասեղով: քթի տափակաբերան աքցան: արագ փորձարկեք ձեռքով պտտելով այն ձեռքով: Այն պետք է սահուն զգա: Եթե այն չափազանց ամուր է, ապա ձեզ համար դժվար կլինի պտտել այն: Եթե այն չափազանց թուլացած է, շղթան դուրս կգա ռելսերից, եթե այն բավականին արագ պտտեք: Ավելացրեք կամ հանեք միանգամից մեկ հղում, մինչև երկու հավաքածուները հեշտությամբ պտտվեն: Կրկնակի ստուգեք, որ ատամնանիվների և շղթաների երկու հավաքածուները շարված են և նույն հարթության վրա: Ամրապնդեք պտուտակները ամրացված պտուտակով - թելերի կողպեքը խստորեն խորհուրդ է տրվում, քանի որ այս մասերը շատ արագ պտտվելու են և կարող են թուլանալ: Լիսեռների ծայրերը պետք է ամրացված լինեն կողպեքի օձիքներով: Նրանցից շատերը կարող եք գտնել ձեր տեղական R/C հոբբի խանութներում, որոնք կարող եք գտնել գրեթե ցանկացած չափի: Համոզվեք, որ ձեր մեջ կա լվացքի մեքենա, և գուցե լավ գաղափար լինի դրան ավելացնել մի կաթիլ գնդիկավոր օղակ կամ այլ թեթև յուղ, ինչպես նաև շղթաներն ու պտուտակները:

Քայլ 10. Օդային կոմպրեսորով փորձարկում

Այժմ, երբ հանդերձանքն ավարտված է, ժամանակն է փորձարկել այս լակոտին: Օդային կոմպրեսորով գոլորշու շարժիչների փորձարկում: Ահա գոլորշու շարժիչները փորձարկելու համար օգտակար սարքավորում: Քանի որ գոլորշու շարժիչները արտաքին այրման շարժիչներ են, դրանք փորձարկելու համար կարող եք օգտագործել օդային կոմպրեսոր ՝ առանց կաթսայի միացման անհրաժեշտության: Սա խնայում է շատ ժամանակ: Անհրաժեշտ չէ կաթսայանը միացնել, սարքել ամեն ինչ, սպասելով ջրի եռմանը, պարզապես մեխանիկական խնդիրները կարգաբերելու համար: Տուրբինն աշխատում է մոտ 20 -30psi արագությամբ, և այս փոքրիկ օդային խոզանակի կոմպրեսորը կարող է նմանակել գոլորշին: Եթե դուք օգտագործում եք ավելի մեծ կոմպրեսոր, փորձարկման համար սահմանեք այն 20psi: Սեղմեք օդային կոմպրեսորային վարդակը գոլորշու խողովակի մեջ և պայթեցրեք այն օդով: Փորձարկեք տուրբինն օդում, ստուգեք ՝ համոզվեք, որ լծակները և շղթաները ճիշտ են աշխատում, ինչպես նաև ճարմանդը և ղեկի արգելակները.

Քայլ 11: Control Freak

Այժմ, երբ ապացուցեցիք, որ այն աշխատում է եթերով և կարող է կառավարվել ձեռքով, ժամանակն է ստեղծել Ռադիոկառավարումը: Նախ համոզվեք, որ սերվերը տեղադրված են ճիշտ և աշխատում են ճիշտ: Ես գտա, որ կցորդիչը մի փոքր կպչուն է, ուստի ես օգտագործեցի Futaba բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծող սերվո: Theեկի սերվոն լավ է աշխատում ՝ օգտագործելով ստանդարտ Futaba սերվո: Համոզվեք, որ կցորդիչի և արգելակների կապերը ճշգրտված են ճիշտ երկարությանը: Արգելակի բարձիկները չպետք է դիպչեն սկավառակին, երբ սերվերը գտնվում է կենտրոնական դիրքում: Clutch servo- ն նույնպես պետք է կենտրոնացված լինի: Դուք կարող եք հարմարեցնել սերվերի միացումների և/կամ սերվերի եղջյուրների երկարությունը `ապահովելու համար, որ ամեն ինչ համընկնում է:

Քայլ 12: Կաթսայի լեռ պատրաստելը

Կաթսայի բրա համար ես նորից օգտագործեցի այս K&S ալյումինե թերթերը: Նրանց թեքելու համար օգտագործեք սեղանի փոխնակ, և մի փոքր ուժ դրանք կթեքի ձևի: Նրանք շատ ուժեղ են նպատակների համար այստեղ, բայց ոչ այնքան կոշտ, որ չես կարող դրանք ձեռքով թեքել: Փորձեք 90 աստիճանի գեղեցիկ թեքություններ կատարել և չափի կտրեք Dremel սրճաղաց սկավառակներով: Երբ թեքվեք այն ամենի վրա, ինչ ձեզ հարկավոր է, կաթսայի համար ամրացրեք անցքեր և ամրացրեք այն ապահով: Մի օգտագործեք թելերի պահարան դրա համար…. այս պտուտակները շատ տաք կլինեն: Ապահովվելուց հետո այն ժամանակավորապես ամրացրեք շասսիին. Գազի բաքը հետագայում տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր կլինի նորից հանել պտուտակները:

Քայլ 13: Սանտեխնիկա

Ակնարկ. Այս քայլը բացատրում է, թե ինչպես կարելի է խողովակները միացնել և միացնել կաթսայից դեպի տուրբին: Jensen տուրբինի վարդակն ունի բավականին մեծ տրամագիծ, շատ ավելի մեծ, քան Cheddar խողովակները: Այսպիսով, որպեսզի խողովակները տեղավորվեն, ես ստիպված էի օգտագործել միակցիչ, որը տեղավորվում է երկուսի միջև: Բարեբախտաբար, K&S- ը պատրաստում է խողովակների բազմազան փաթեթ: Դասավորելով դրա միջոցով ՝ ես կարողացա գտնել մի կտոր խողովակ, որը պարզապես կատարյալ չափսեր ուներ, և երկու կողմից էլ հարմարավետ տեղավորվում էր: Արծաթը կպցրեք Cheddar կաթսայի խողովակի ծայրը, միացման խողովակին և տուրբինի վարդակին: Նշում գոլորշու խողովակների զոդման մասին: Այս մոդելի կաթսաները շատ են տաքանում (երեկ), այնպես որ դուք պետք է օգտագործեք արծաթե զոդում, հակառակ դեպքում գոլորշիանալիս զոդումը հալվել Հավատացեք ինձ, դա կհալեցնի ձեր սովորական սանտեխնիկական խողովակի զոդումը: Օգտագործեք ջահը, ինչպիսին պատկերված է գործիքների քայլում, և ոչ թե փոքրերից: Դուք պետք է հավասարաչափ տաքացնեք մեծ տարածք, այնպես որ փոքր ջահերը չեն աշխատի: Խողովակների ծռման հնարքներ. Պղնձե և փողային խողովակները կծկվեն, երբ դրանք թեքեք, ինչպես ծղոտները: Այնուամենայնիվ, ահա մի քանի հնարք ՝ 1) ջահը տաքացրեք ջահով, մի հալեցրեք այն, այլ ստացեք կարմիր: Սառեցրեք այն, և այն դառնում է շատ ճկուն և հեշտ է թեքվել: 2) Եթե դեռևս չափազանց դժվար է ձևը ծռելը, կարող եք օգտագործել ավազ կամ աղ: Խողովակի մի ծայրը կպցրեք ժապավենով, լցրեք ավազով կամ աղով, մյուս ծայրը կպցրեք: Սա կօգնի խուսափել խողովակի ճկումից, քանի որ ներսում ավազը/աղը զբաղեցնում է տարածքը: Դուք դեռ պետք է տաքացնեք խողովակը, սովորական խողովակներին այս հնարքը կատարելը դեռ կխճճի… սա պարզապես լրացուցիչ նախազգուշական միջոց է: Ես կարողացա այս տանկի թեքությունները կատարել առանց այս հնարքի կիրառման: Խողովակի ավարտից հետո մի փոքր քանակությամբ թաֆլոն ժապավեն կպցրեք և միացրեք այն կաթսային: Ռեակտիվ վարդակը տեղավորվում է տուրբինի մեջ, և դուք ցանկանում եք այն հնարավորինս մոտեցնել տուրբինի շեղբերին ՝ առանց դիպչելու: Ապահովեք վարդակն ամրացված պտուտակով: Ավարտելուց հետո այն տվեք ևս մեկ փորձնական աշխատանք օդային կոմպրեսորով: Այժմ դուք պարզապես կարող եք սեղմել կոմպրեսորային վարդակը կաթսայի լցոնիչի անցքի մեջ և այն գործարկել օդում: Այս պահին կաթսայի ճնշման չափիչը ձեզ նույնպես ցույց կտա ճնշումը: Ստուգեք խողովակի կցամասերի արտահոսքը:Արտահոսքի ստուգման հնարքներ. Կիրառեք ջրի հետ խառնված աման լվացող օճառի մի փոքր կտոր: Կիրառեք մի քանի կաթիլ կասկածելի տարածքներում, որտեղ կարող են տեղի ունենալ արտահոսքեր `կցամասերի ծայրերի շուրջ և այլն: Եթե արտահոսք լինի, կտեսնեք փոքր փուչիկների ձևավորում / փրփուր: Ավելի լավ է սա փորձարկել նախքան գոլորշիացումը: Այս պահին դուք ցանկանում եք կրկնակի ստուգել `համոզվելու համար, որ բոլոր մեխանիկաները լավ են աշխատում օդային էներգիայի տակ:

Քայլ 14: Միացումներ

Այսպիսով, ժամանակն է այդ ամենը միացնել իրար:

Նախ, միացրեք սերվերը ընդունիչին: Միացրեք միակցիչի սերվերը CH1- ին, իսկ ղեկանիվը ՝ CH2- ին: Սա թույլ կտա ձեզ շնչափողի և ղեկի հիմնական ունակություն հաղորդիչի վրա: Միացրեք մարտկոցը միացման/անջատման անջատիչին: Այնուհետեւ անջատիչի մյուս ծայրից միացրեք միակցիչը «BAT» նշումով ստացողի բնիկին: Նոր ռադիո գնելու դեպքում կլինեն ցուցումներ, թե ինչպես դա անել: Այնուամենայնիվ, երբ այն ձեր ձեռքերում լինի, շուտով կհասկանաք, որ իրերն իրականում միայն մի կերպ են միանում: Մարտկոցը մղեք կաթսայի տակ գտնվող տարածք և ամրացրեք Velcro ժապավենով: Սկզբից միացրեք հաղորդիչը, քան ընդունիչը և փորձարկեք և համոզվեք, որ երկու սերվերն էլ ճիշտ են աշխատում: Այս պահին անհրաժեշտության դեպքում սահմանեք հաղորդիչի հարդարման և վերջնակետի ճշգրտումները. Վերանայեք ձեր ձեռնարկը ձեր ռադիոյի հանդերձանքի համար, թե ինչպես դա անել: Սա հիմնականում պարզապես սահմանում է, թե որտեղ է կենտրոնական դիրքը սպասարկողների համար և որքանով են նրանք կարող պտտվել: Համոզվեք, որ սերվերը մղում/քաշում է կալանքն ու ղեկի արգելակները ՝ բավականաչափ աշխատելու համար, բայց ոչ այնքան հեռու, որ այն պտտվի, այլապես այն կարող է պոկել փոխանցումները սերվոյի ներսում: Հաջորդը, միացրեք այրիչը կաթսային, այն պետք է լինի հարմարավետ: Գազի խողովակը գործարկեք այնտեղ, որտեղ գտնվում է շասսիի առջևը, որտեղ նստելու է գազի բաքը: Նրբորեն թեքեք խողովակը, մինչև այն կաթիլային շրջագծի ուրվագիծը: Միացրեք գազատարը գազաբալոնին `գազի խողովակի պատշաճ տեղադրումը ստուգելու համար: Carefulգույշ եղեք, որպեսզի չկտրեք կնքման օղակը: Կարգավորեք գազի բաքի վարդակը: Դուք պետք է մի փոքր բաց ունենաք, քանի որ այստեղ է, որ օդը խառնվում է գազին կրակի համար: Հետևեք կաթսայի/այրիչի ցուցումներին այս քայլի համար, բայց դա հիմնականում հետքի և սխալի գործընթաց է, երբ սկսում եք գոլորշիանալ և պարզել, թե ինչպես ստանալ կաթսայի ներսում ամենաթեժ այրվող կրակը:

Քայլ 15. Գազի բաքի տեղադրում

Տուրբինային բաքին այժմ պարզապես անհրաժեշտ է տեղադրել գազի բաքը, որպեսզի այն չսահի շուրջը և այրիչը չթողնի կաթսայից և տանկը հրդեհի:)

Այս լեռան համար ես օգտագործեցի մետաղական թիթեղներ շինարարական խանութից: Այս թիթեղը ծակված է, ես գաղափար չունեմ, թե սա ինչի համար էր նախատեսված: Թիթեղ կտրելը բավականին հեշտ է մի զույգ մետաղյա մկրատով: Այս քայլի համար մի քանի ձեռնոց դրեք, թիթեղի եզրերը կտրելուց հետո կարող են սափրվել: Դուք կարող եք մի կտոր թուղթ օգտագործել որպես կաղապար ՝ առաջինը ձեր ուզածը պատրաստելու համար: Բայց այս լեռան համար բավականին հեշտ է ուղղակի կտրել թիթեղը առանց ձևանմուշի ձևի: Ձեռքով ձևավորելուց հետո ներկեք այն BBQ լակի ներկով: Այս կտորն իսկապես տաքանում է, քանի որ այն միացված կլինի կաթսայի լեռին: Նաև տուրբինի տանկի առջևի մասում գանգ էի ուզում: Բայց քանի որ չունեմ… ասա լազերային դանակ… Ես ստիպված էի օգտագործել մի փոքր ավելի ցածր տեխնոլոգիական մոտեցում: Ես մկրատով կտրեցի ալյումինի մի բարակ կտոր և չկարողացա ստանալ իմ ուզած նուրբ մանրամասները, բայց ամեն ինչ կարգին էր: Ես այն ներկեցի ավտոտնակի շուրջը տեղադրված պահեստային ներկով, այնուհետև փոքրիկ անցքեր բացեցի, որպեսզի այն ամրացնեմ ծակոտկեն թիթեղին: Ես կցեցի այն բրեդներով - գտել են արվեստի/արհեստների խանութում գրանցամատյանների բաժնում: Իհարկե, սա պարզապես կոսմետիկ միջոց է, այս պահին կարող եք ավելացնել այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս կամ դրա համար կատարել ամբողջական մարմնի աշխատանք: Պարզապես համոզվեք, որ պլաստմասսա չեք դնում բարձր ջերմության տարածքներում կամ ծածկում եք այրիչի օդի մատակարարումը և այլն: Գազի լեռը ամրացնելու համար այն տեղադրեք կաթսայի լեռան և շասսի կողմերի միջև և նորից ամրացրեք ընկույզով: և պտուտակներ:

Քայլ 16. Գազի բաքի ամրացում

Գազի բաքը լցնելու և այն ամուր պահելու համար ես օգտագործեցի սա … … իրականում չգիտեմ, թե ինչի համար է օգտագործվում այս ռետինե իրը, բացառությամբ, որ այն գտնվել է շինանյութի խանութի սանտեխնիկայի բաժնում: Դա ինչ -որ գլխարկ է խոշոր PVC խողովակների համար: Ես կտրեցի դրա մասերը և հրեցի այն տեղում: Գազի բաքը հիանալի տեղավորվում է այս կարգավորման հետ:

Հաջորդը, գազի բաքը վերջնականապես ամրացրեք այրիչի խողովակին և կրկնակի ստուգեք, որ այն ապահով կերպով ամրացված է:

Քայլ 17: Նոր/հին քայլեր

Նշումներ Kyosho Blizzard treads- ի մասին: Ավելի հին տարբերակում կան այս թիակները յուրաքանչյուր հատվածում: Ինչու՞ պետք է հոգ տանել, հարցնում եք: Դե, նայեք այս վիդեոյին, որը հագեցած է ավելի նոր քայլքներով, ի տարբերություն ներածման քայլի հին քայլերի: Նոր ոճի քայլք

Bouncy bouncy! Ես նույնիսկ կտրեցի քայլքի թիակները ՝ փորձելով ազատվել դրանից, բայց այն դեռ բավականին ցատկոտ է: Պատճառն այն է, որ թևերը հիմնականում փոքր քայլեր են, որոնց վրա տանկը պետք է բարձրանա: Չնայած սա հիանալի է աշխատում ձյան համար, հարթ կոշտ հողի վրա, դա լավագույն համակարգը չէ: Հին ոճի քայլվածքներ

Հին ոճի ոտնաթաթերը `յուրաքանչյուր հատվածի թիակներով, շատ ավելի լավ են աշխատում հարթ մակերևույթների վրա, քանի որ այն ամբողջ ժամանակ հեծնում է այդ թիակների վրա: Ես նայեցի Kyosho- ի պահեստամասերի կայքը, և նրանք այլևս չեն վաճառում կամ արտադրում հին ոճի քայլք. (Այսպիսով, Nitro Blizard շասսիի գնումներ կատարելիս, փնտրեք հին ոճի քայլվածքներ, եթե հիմնականում վազում եք հարթ և կոշտ հողի վրա. Քայլերի համեմատության նկար ստորև

Քայլ 18: Գործարկեք տուրբինային տանկը

Ավարտեցիք: Ահա արագ տուրբինների բաքը գործարկելու եղանակը: Դա բավականին պարզ է ՝ համեմատած գոլորշու մխոցների շարժիչների հետ… նավթի կարիք չկա, այնպես որ ոչ մի խառնաշփոթ, որը վերաբերում է յուղոտ գոլորշու արտանետմանը, գոլորշու յուղերին, կոնդենսատորներին և այլն: Գոլորշին մաքուր է անցնում տուրբինի միջով, իսկ արտանետումը պարզապես ջուր է: 1) Addուր ավելացրեք կաթսայի մեջ: Օգտագործեք մի փոքր ձագար (սովորաբար մատակարարվում է այս կաթսաներով) և ավելացրեք թորած ջուր: Tapորակի կամ աղբյուրի ջրի վրա թորած ջրի օգտագործման պատճառն այն է, որ այն չի պղտորի տեսողության ապակին կամ չի թողնի հանքանյութեր, որոնք կարող են խցանել կաթսան և խողովակները: Դուք կարող եք թորած ջուր գնել աղբյուրների ջուր կրող գերծանրքաշային շուկաներից շատերում և նույնքան արժեն, որքան սովորական աղբյուրի ջուրը: Դանդաղ ավելացրեք ջուրը և լցրեք այն մինչև հասնի տեսողության բաժակի վերևին: Մի լցրեք կաթսան, գոլորշու կուտակման համար ձեզ որոշակի տարածք է պետք. Դանդաղ միացրեք գազը ՝ 1/4 պտույտից պակաս, և կտեսնեք, որ կրակայրիչից կրակը «ներծծվում է» դեպի կույտը: Այժմ կարող եք գազի փականը հարմարեցնել ցանկալի ջերմությանը: Դուք մի փոքր մռնչոցի պես կլսեք ձայնը, երբ այն լուսավորվի: Եթե այն դուրս է գալիս, ապա այն հնչում է որպես արտահոսք. Ինչ -որ բան նման է բասկետբոլի կամ անվադողի արտահոսքի: Կրակը տեսանելի չի լինի, բայց դուք կարող եք շոգը ձեր ձեռքերով զգալ մի քանի մատնաչափ ՝ բուրգի վերևում: Հրդեհվելուց հետո դուք պետք է սպասեք, որ ջուրը եռա, որը պետք է տևի մոտ 5-10 րոպե: Համոզվեք, որ գոլորշու փականը փակ է, մինչ այն մեծացնում է ճնշումը: 3) Մինչ ջուրը եռալուն սպասելը, նախ միացրեք ռադիոհաղորդիչը, քան ձեր ընդունիչը: Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ սերվերը աշխատում են: 4) Երբ ճնշման չափիչը հասնում է մոտ 20-30 psi, ժամանակն է գործարկել տանկը: Բացեք փականը, որպեսզի գոլորշին սնուցի տուրբինը, կլսեք պտտվող քաղցր ձայն, երբ տուրբինն ուժգնանում է: Տուրբինի պտտման արագությունը փոխվելուն զուգընթաց փոխվում է: Թող այն պտտվի և վերահսկի ճիրանը ՝ առաջ գնալու համար: Ստուգեք ՝ համոզվելու համար, որ կարող եք առաջ, հետ և շրջվել երկու ուղղությամբ: ԵԹԵ որևէ խնդիր կա, նախ անջատեք գազը, թողեք, որ գոլորշին ամբողջությամբ դուրս գա, և կաթսանն ու խողովակները սառչում են, նախքան խնդիրը ստուգելը: Խորհուրդ եմ տալիս գոլորշու փականը միացնել/անջատելիս ձեռնոցներ կրել, քանի որ ժամանակի ընթացքում այն բավական տաք կդառնա, որպեսզի ձեր մատների վրա բշտիկներ առաջանան: 5) Եվս մեկ անգամ մի հանդարտվեք անվտանգության փականի հետ: Նաև համոզվեք, որ կաթսան չեք չորացնում: Լրացուցիչ այրման դեպքում այս կաթսան ամբողջ ջուրը կսպառի մոտ 10 րոպեի ընթացքում: Դիտեք տեսողության ապակին և անջատեք գազը, նախքան ջրի գիծը տեսանելիության ապակու վրա տեսանելիությունից ցածր լինի: Եթե չոր եք այրում, ապա ռիսկի եք դիմում քանդել կաթսան: 5) Haveվարճացեք և ապահով եղեք… իսկապես հաճելի է շրջել և հիանալի ալպինիստ, բայց մի հուշեք: Հիշեք, որ դուք ճնշման տակ գոլորշի եք ունեցել, էլ չենք ասում պարունակվող կրակի մասին, որն այնքան ուժեղ է, որ ջուրը շատ արագ կարող է եռալ:

Քայլ 19. Ավարտված R/C գոլորշու տուրբինային բաք:

Տուրբինային բաքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք այստեղի էջը, թեև այս հրահանգները ավելի մանրամասն են տալիս, քան սկզբնական էջը. --- Տեսանյութ RoboGames- ից, այս լակոտը վազելով դեպի հոլովակի վերջը.