Բովանդակություն:

Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737: 10 քայլերում
Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737: 10 քայլերում

Video: Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737: 10 քայլերում

Video: Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737: 10 քայլերում
Video: ԻՆՉՊԵՍ Է արտասանել AUTOLAND-ը #ավտոլորտ (HOW TO PRONOUNCE AUTOLAND? #autoland) 2024, Նոյեմբեր
Anonim
Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737-ում
Ինչպես օգտագործել Autoland- ը կանխադրված X-Plane 11 737-ում

Ես թռչում էի լռելյայն 737-ով X-Plane 11-ով և ուզում էի ավտոլանդիա անել: Ես մտա ինտերնետ և փնտրեցի «ինչպես ավտոմատացնել լռելյայն 737 -ը», բայց բոլոր արդյունքները, որոնք ստացա, Zibo- ի փոփոխված 737 -ի համար էր: Ես պարզեցի, թե ինչպես ստանալ ILS հաճախականությունը և ընթացքը `ստուգելով քարտեզը, բայց ես դա չանեցի: չեմ ուզում քարտեզը ստուգել ՝ ավտոտնակից օգտվելու համար: Ես ցանկանում էի այն պահել հնարավորինս իրատեսական: Ես պարզեցի, թե ինչպես օգտագործել autoland- ը Zibo 737 -ում, բայց ես ուզում էի օգտագործել կանխադրվածը: ի վերջո, կանխադրված ՖԴԿ -ի գրեթե յուրաքանչյուր կոճակը սեղմելուց հետո ես հասկացա, թե ինչպես ստանալ ILS հաճախականությունը և ընթացքը միայն ՖԴԿ -ի միջոցով:

Քայլ 1. Programրագրեք ՖԴԿ -ն ձեր թռիչքի ծրագրով

ILS հաճախականությունը ստանալու համար անհրաժեշտ է, որ ձեր թռիչքի պլանը կազմված լինի մինչև մոտեցող թռիչքուղի: ձեզ պետք չէ VNAV հավաքածուն, բայց ձեզ անհրաժեշտ է LNAV- ը: եթե չգիտեք, թե ինչպես ծրագրավորել ձեր ՖԴԿ -ն ճանապարհային կետերով և ժամանման թռիչքուղիներով, ստուգեք իմ մյուս Ուղեցույցը. Ինչպես ծրագրավորել X-Plane 11 Default 737 FMC: Կամ, եթե դուք արդեն գիտեք ձեր թռիչքուղու ILS հաճախականությունը և CRS- ը, ապա կարող եք անցնել 5-րդ քայլին:

Քայլ 2: Սեղմեք INDEX կոճակը

Սեղմեք INDEX կոճակը
Սեղմեք INDEX կոճակը

Սա ձեզ կտանի վերևի նման էկրան:

Քայլ 3: Սեղմեք ARR Տվյալների կողքին գտնվող կոճակը

Սեղմեք ARR Տվյալների կողքին գտնվող կոճակը
Սեղմեք ARR Տվյալների կողքին գտնվող կոճակը

Եթե դուք թռիչքի պլան չեք ներկայացրել, ապա ARR DATA- ին սեղմելուց հետո միայն դատարկ էկրան կլինի:

Քայլ 4. Թռիչքուղու ILS հաճախականությունը հաճախականության տակ է, և ձեր դասընթացը `LOC BRG- ի ներքո

Թռիչքուղու ILS հաճախականությունը հաճախականության տակ է, և ձեր դասընթացը `LOC BRG- ի ներքո
Թռիչքուղու ILS հաճախականությունը հաճախականության տակ է, և ձեր դասընթացը `LOC BRG- ի ներքո

Քայլ 5. Մուտքագրեք ILS հաճախականությունը ձեր երկու NAV ռադիոկայաններում

Մուտքագրեք ILS հաճախականությունը ձեր երկու NAV ռադիոկայաններում
Մուտքագրեք ILS հաճախականությունը ձեր երկու NAV ռադիոկայաններում

Քայլ 6. Մուտքագրեք դասընթացի համարը ձեր դասընթացի երկու բռնակներում

Մուտքագրեք դասընթացի համարը ձեր դասընթացի երկու բռնակներում
Մուտքագրեք դասընթացի համարը ձեր դասընթացի երկու բռնակներում

Չնայած ՖՄԿ -ի վրա գրված է «LOC BRG», բայց դա իրականում այն դասընթացի համարն է, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի ավտոտնակի աշխատանքի համար:

Քայլ 7. Իջեք 3000 ոտնաչափ ՝ նախքան ILS- ի առաջին տեղայնացնողի միջամտությունը

Իջեք 3000 ոտնաչափ ՝ նախքան ILS- ի առաջին տեղայնացնողի միջամտությունը
Իջեք 3000 ոտնաչափ ՝ նախքան ILS- ի առաջին տեղայնացնողի միջամտությունը

Եթե հասնում եք 3000 ոտնաչափի և դեռ միացված եք LNAV- ը, ապա ձեր արհեստական հորիզոնի կողքին պետք է տեսնեք երկու ադամանդ: վերնագրի ադամանդը պետք է լինի պինդ վարդագույն, իսկ ուղղահայաց ադամանդը ՝ պինդ վարդագույն և մեջտեղից բարձր:

Քայլ 8. Եթե երկուսն էլ ադամանդները վարդագույն են, ապա սեղմեք APP- ը ՝ նախքան ուղղահայաց ադամանդը հասնի միջին

Եթե երկու ադամանդներն էլ վարդագույն են, ապա սեղմեք APP- ը ՝ նախքան ուղղահայաց ադամանդը հասնի միջին
Եթե երկու ադամանդներն էլ վարդագույն են, ապա սեղմեք APP- ը ՝ նախքան ուղղահայաց ադամանդը հասնի միջին
Եթե երկու ադամանդներն էլ վարդագույն են, ապա սեղմեք APP- ը ՝ նախքան ուղղահայաց ադամանդը հասնի միջին
Եթե երկու ադամանդներն էլ վարդագույն են, ապա սեղմեք APP- ը ՝ նախքան ուղղահայաց ադամանդը հասնի միջին

Մի սեղմեք APP- ը, երբ ուղղահայաց ադամանդը հասնում է մեջտեղը, եթե դա անեք, ապա ինքնաթիռը մի փոքր կիջնի:

Քայլ 9. Եթե ուղղահայաց ադամանդը դատարկ է, ունի վարդագույն ուրվագիծ և գտնվում է էկրանի ներքևում, շրջեք:

Քայլ 10. Touchdown- ից հետո ձեզ հարկավոր է անմիջապես արձագանքել

Թաունդաունից հետո ինքնաթիռը ցատկելու է և նորից սկսելու է երկինք բարձրանալ, այնպես որ հենց անիվները ներքև են դիպչում, լուծը առաջ մղում, դիմում հակառակ շարժում և բարձրացնում փչացողները: մինչ ինքնաթիռը դանդաղում է, անջատեք ավտոպիլոտը և անջատեք ավտոմատ շնչափողը: Շնորհավորում եմ, որ ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց:

Խորհուրդ ենք տալիս: