Թեք RC մոդելային մեքենա. 21 քայլ (նկարներով)

2024 Հեղինակ: John Day | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-30 09:46

Այս մոդելը 1/10 թեքվող մեքենա է ՝ երկու առջևի անիվներով և մեկ հետևի շարժիչով; ստացվել է RC Arrma Vortex 1/10 էլեկտրական մոդելից, որն օգտագործել է ալյումինե շասսին և հեռացրել է ամբողջ հետևը, որտեղ նա տեղադրել էր էլեկտրական շարժիչը և դրա փոխանցումը անիվներին:

Նաև այն մասամբ ներկայացնում է իմ նախագիծը 1/1 մասշտաբով նույն թեքվող մեքենայի նկատմամբ `փոփոխական անկյան տակ, որի դեպքում առջևի անիվների, միևնույն ժամանակ, ղեկերի թեքությունը տեղի է ունենում անիվների համակարգի և ատամնավոր գոտիների միջոցով:

Մոդելի ամբողջ հետևի չափը փոխվել է փոխանցման տուփի աջակցությունից, որն ատամնավոր ճախարակից է, որը շարժում է ստանում էլեկտրական շարժիչից:

Այս ալյումինե հենարանը (2 մմ հաստությամբ) ամրացված է առկա մոնտաժային շրջանակին M3 պտուտակներով:

Կրկին 2 մմ հաստությամբ ալյումինի հետ պատրաստվեցին երկու լծակները, որոնք պահում են երկու հարվածային կլանիչը և հետևի շարժիչ անիվի հենարանը: երկու լծակները միացված էին 3 մմ տրամագծով երկու ձողերով:

Ինչ վերաբերում է գոտու փոխանցմանը, ես օգտագործել եմ ալյումինի երկու ատամնավոր ճախարակ, առաջինը (50 ատամ), սկզբնական հանդերձանքի հանդերձանքի ելքը, երկրորդ ատամնավոր ճախարը, որը շարժումը փոխանցում է հետևի անիվին, ունի 40 ատամ և չափը փոքր -ինչ ավելացնելու է շարժիչ անիվի պտույտների քանակը `փորձելու հաղթահարել ավելացված շփումը` ավելացված նոր փոխանցման համակարգի պատճառով:

Երկու ատամնավոր ճախարակները առանցքային առանցքներ ունեն գնդիկավոր առանցքակալներ և դրանց հենարաններ. նաև հետևի շարժական անիվի հենարանը պատրաստված է 1 մմ հաստությամբ ալյումինից և ձեռք է բերվել օրիգինալ հանդերձանքի հանգույցի միջոցով, որը միացված է ցանկալի ոսկորներին `հանգույցը ձախից նույն լծակին միացնելու համար:

Առջևի մասով պատրաստված էր եռանկյուն ալյումինե (2 մմ թ.) Հենարան `երկու շարժակները պլաստիկից միացնելու համար, որը թեքում է մոդելը երկու առջևի ցնցումների կոշտ միացման միջոցով:

Ավելին, անհրաժեշտ է փոխել առջևի servo (ղեկի) 3 կգ-սմ ոլորող ոլորող մոմենտը ևս 9 կգ-սմ ոլորող մոմենտով ՝ մոդելի թեքման համար անհրաժեշտ հանդերձանքի համակարգի պատճառով:

Առանձնահատուկ արտացոլումը վերաբերում է երկար անիվային բազային ՝ հետևի հարվածների դիրքի պատճառով, սա ստեղծում է ղեկի երկար շառավիղ, միևնույն ժամանակ, հետևի առանցքի վրա հարվածները կողպելու համար ես կարող եմ նվազեցնել անիվի բազան, բայց կստանամ մեկ այլ ճոճանակի լծակ. Ես կարող եմ կարճացնել ճոճանակը և, հետևաբար, անիվի բազան ՝ նվազեցնելով հարվածների թեքությունը և միևնույն ժամանակ նախաբեռնելով աղբյուրները:

Անիվների համար ես կարող եմ օգտագործել 1: 5 RC հեծանիվների անիվներ (Ø125 մմ) իր կլոր պրոֆիլի համար, բայց ես պետք է հանգույցները հարմարեցնեմ այս անիվների ավելի մեծ անցքին, փոխարենը ես օգտագործել եմ Arrma Vortex հանգույցները, անիվներն ու անվադողերը:

Հաջորդ քայլը կարող է լինել ղեկը դարձնել նաև հետևի անիվ, անհրաժեշտ է գնդակի միացում; Ավելին, հեղինակը դարձնում է այս RC մոդելի մարմնի ձևը, բայց նաև շատ կարևոր կարող է լինել ՄԱՐՏԱԴՐԱԿԱՆ ԱՐՏԱԴՐՈԹՅՈՆ, որը իրականացվել է հեղինակի կամ զարգացման և պատրաստման մեջ շահագրգիռ rc խաղալիքների ընկերության կողմից:

ՉԱՓԵՐԸ ՝ Անիվի բազա ՝ 460 մմ; Առջևի ուղի ՝ 250 մմ; Ընդհանուր ՝ 570 մմ; Քաշը ՝ անհայտ

Քայլ 1: Քայլ 1: Սկսեք բնօրինակ հավաքածուից

Նախքան հավաքածուի ապամոնտաժումը ես սկսեցի դիզայնից ՝ հասկանալու համար, թե ինչպես պատրաստել թեքության և ղեկի համակարգ, այնուհետև հետևի անիվներով փոխանցման համակարգ, որն իրականացվել է ատամի գոտիով:

Քայլ 2: Քայլ 2. Առջևի ապամոնտաժում

Ocksնցումների և ղեկի ձողերի ապամոնտաժում, մինչդեռ ալյումինե առջևի հիմքը կուղղվի անիվների ճիշտ երկրաչափություն ունենալու և թեքման համակարգը հավաքելու համար:

Քայլ 3. Քայլ 3. eringեկավարման ծառայություններ

Ուղղորդիչների սպասարկման վայրի ապամոնտաժումը և դրա լծակը `առջևի շարժակների հետ թեքման համակարգի հետ միացման համար:

Քայլ 4. Քայլ 4. Էլեկտրոնային մասերի ապամոնտաժում

Ստացողի, էլեկտրոնային արագության վերահսկիչի և շարժիչի լարերի ապամոնտաժում:

Քայլ 5. Քայլ 5. Էլեկտրաշարժիչի և փոխանցման տուփի ապամոնտաժում

Շարժիչի և փոխանցման տուփի ապամոնտաժումից հետո այստեղ դատարկ ալյումինե շասսի է ՝ նոր թեք RC մոդելի մեքենայի հավաքումը սկսելու համար:

Քայլ 6: Քայլ 6. Eringեկավարների ապամոնտաժում

Steեկի նոր սերվերը փոխարինելու համար (3 կգ-սմ ոլորող մոմենտ պտույտ) անհրաժեշտ էր սերվերի տեղը երկու մասի կտրել, այնուհետև տեղադրել 9 կգ-սմ ոլորող նոր սերվեր ՝ առջևի թեքվող շարժակների համակարգի համար, որն օգտագործվում էր մոդելը թեքելու համար:

Քայլ 7: Քայլ 7 - Նոր Սերվոսի տեղ

Այս վայրից սկսած նոր սերվերի ղեկի միացման և թեքման համակարգի համար:

Քայլ 8: Քայլ 8. Steեկավարման/թեքման նոր համակարգ

Վերին կախոցներից նյութը հեռացնելը թեքության փուլում ցնցումների տեղիք տալու համար. ցնցումների կապը, որը կատարվել է «meccano» ձողերով: Սլաքով ես կարող եմ ցույց տալ սերվերի նոր լծակը, որը կաշխատի շարժակների թեքման համակարգի վրա:

Քայլ 9. Քայլ 9. Նախագծում և հաշվարկ

Սկսած փոխանցման գործակիցի հաշվարկից `սկզբնական հավաքածուի նույն փոխանցման հարաբերակցությունը ստանալու համար. այնուհետև հետևի շարժիչով ատամնավոր հանդերձում, ատամնավոր հանդերձի սկիպիդարով և հետևի անիվների շարժիչ առանցքի դիրքով `ատամնավոր գոտու տրամագիծը հաշվարկելու համար:

Ատամնավոր գոտու չափը պայմանավորված է նաև հետևի ցնցումների որոշակի դիրքով, որը կապված է վերին հենարանի և զենքի կախոցների հետ:

Ocksնցումների հակվածությունը նաև ձեռքերի (ալյումինե ձուլակտորներից պատրաստված) և անիվի ճիշտ դիրքը հատակին ստանալու համար:

Քայլ 10: Քայլ 10. Հետևի անիվի կախոց

Հետին շարժիչ անիվը միացված է սկզբնական հավաքածուի մոդելի առանցքի լիսեռին `նոր ալյումինե կապերի կախոցով. առանցքի լիսեռին միացված է ներքին ատամնավոր հանդերձը և ատամնավոր գոտու փոխանցումը:

Քայլ 11: Քայլ 11. Նոր ալյումինե մասերի կտրող եզր

Նոր ալյումինե մասերի համար կիրառվել է լազերային կտրող մեքենա, հաստությունը `2 մմ բոլոր մասերի համար:

Քայլ 12: Քայլ 12 - Նոր հետևի շարժիչի և շարժակների փոխանցման աջակցություն

Շարժիչի աջակցության համար օգտագործվել է ալյումինե մաս, որը կապված է հին հանդերձանքի շասսիի հետ. այստեղ կապված է նաև բնօրինակ հանդերձանքի փոխանցման տուփը:

Քայլ 13. Քայլ 13 - Առջևի թեքման համակարգ

Առջևի թեքման համակարգն ունի եռանկյունաձև ալյումինե մաս ՝ շարժակների միացման համար, երկու փոխանցումատուփը շարժվում են servo լծակով և կապված են հարվածների «meccano» ձողերի միացման հետ:

Քայլ 14. Քայլ 14 - Հետևի հավաքում

Սլաքով ցուցադրվում է մետաղական ձողաձողը և դրա առանցքը, առանցքը միացնում է ատամնավոր գոտու վերջնական փոխանցման տուփը և հանդերձանքը:

Շարժիչի վերին աջակցության վրա միացված է աջ հարվածը, իսկ սլաքը ցույց է տալիս ձախ հարվածի կապը:

Քայլ 15: Քայլ 15 - Հետևի կախոց

Երկու զենք կապում են 3 մմ պտուտակներով ձողերով, հարվածներով և հետևի կախոցի հենակով:

Քայլ 16. Քայլ 16. Թեքվող մեքենայի մոդելի հավաքում

Քայլ 17: Քայլ 17. Ավարտված թեք մեքենայի մոդել

Անիվների համար կարող են օգտագործվել 1: 5 RC հեծանիվների անիվներ (տրամագիծը ՝ 125 մմ) ՝ ավելի լավ կլոր պրոֆիլի համար:

Քայլ 18. Քայլ 18 - Մարմնի ձևի ձևավորում

Մարմինը պատրաստվելու է խեժով կամ ABS նյութով:

Քայլ 19. RC Model Model Vehicle Motion- ի թեքում

Քայլ 20 ՝ 1/10 RC մոդելային մեքենայի թեքում - մասեր և գործիքներ

Օգտագործված մասեր.

1 servo տիպ Hi Tec - 9 կգ/սմ ոլորող մոմենտ ղեկի համար

2 պլաստմասե շարժակներ (60 ատամ), առջևի թեքման համակարգի համար

1 մետաղական գլխարկ, գծային լիսեռի համար, որը կապում է սկզբնական փոխանցումը ատամնավոր ճախարակին

1 գնդիկավոր առանցք, ամրացված գծային լիսեռի և մետաղական շղարշի վրա

1 ատամնավոր ճախարակ (50 ատամ), էլեկտրական շարժիչից գոտի փոխանցելու համար հետևի ատամնավոր ճախարակ

1 գծային լիսեռ Ø6 մմ, ատամնավոր ճախարի ամրացման համար

1 վայրկյան ատամնավոր ճախարակ (40 ատամ) ՝ հետևի անիվի համար

1 վայրկյան գծային լիսեռ Ø6 մմ, երկրորդ ատամնավոր ճախարի ամրացման համար

1 վայրկյան գնդիկավոր առանցք, ամրացված երկրորդ գծային լիսեռի վրա ՝ ատամնավոր ճախարի և հետևի անիվի շարժիչ կապի համար

1 հավաքածու մանյակ Ø6 մմ գծային լիսեռը դադարեցնելու համար

1 ատամնավոր գոտի ՝ էլեկտրական շարժիչից, մետաղական շարժակների միջոցով (օրիգինալ հավաքածու), հետևի շարժիչով ատամնավոր ճախարակ փոխանցելու համար

1 ալյումինե փայլաթիթեղ 2 մմ հաստությամբ

1 ալյումինե փայլաթիթեղ 1 մմ հաստությամբ

1 սպառնալիք ձող M3

«MECCANO» - ի ցանկացած մաս (ձողեր, ընկույզներ, պտուտակներ M4) ՝ առջևի թեքման համակարգ պատրաստելու համար

Գործիքներ:

Dremel գործիքներ

Լազերային կտրող մեքենա բոլոր ալյումինե նոր մասերի համար

Օրիգինալ Arrma Vortex հավաքածու օգտագործված մասեր.

Առջևի և հետևի հարվածների կլանիչ

Էլեկտրական շարժիչ (Mega Motor brushed, 540 15T)

Փոխանցման տուփ, առանցքային լիսեռները բացառված են

3 հանգույց

3 Arrma «ADX 10» սպասքի անիվ (Ø60 մմ)

3 Arrma dBoots «Multirib» անվադողերի դիմաց (26 - 57 մմ)

Շասսի, պլաստիկ կապը բացառված է

Էլեկտրոնային մասեր

Քայլ 21:

Սա մարմնի ձևն է, որը պատրաստված է խեժի նյութից, հաջորդ քայլը կլինի ABS- ով կամ ացետատով պատրաստված մարմինը ՝ շատ ավելի թեթև: